This article needs additional citations for verification. (September 2012) |
Бурбонский туннель , туннель Борбонико или Бурбонская галерея (итал. Galleria Borbonica ) — древний подземный проход, построенный в военных целях для соединения Королевского дворца с военными казармами в Неаполе , Италия .
Монархия в эпоху короля Фердинанда II Бурбона боялась склонного к революции населения Неаполя. Эррико Альвино было поручено построить военный проход для войск, соединяющий Королевский дворец в Неаполе с Виа Морелли, пробурив его под холмом Пиццофальконе и достигнув квартала Сан-Фердинандо, но также соединив его с другими туннелями и акведуками, включая старый акведук Карминьяно (1627–1629).
Монархия также не могла не знать, что вице-король Неаполя в 1647 году едва не оказался в ловушке в этом городском королевском дворце, и только по счастливой случайности ему удалось сбежать в близлежащий монастырь, чтобы спастись от разгневанных толп во время восстания Мазаниелло , поэтому туннель также мог служить маршрутом побега для его королевских обитателей.
Альвино задумал двухполосный туннель с двумя тротуарами по обе стороны. Два выхода были на западе на Виа делла Паче (сегодня Виа Морелли, также открытая в 1853 году самим Альвино), прямо перед казармами Казерма делла Виттория, и на востоке у сегодняшней Пьяцца Каролина, за базиликой Сан Франческо ди Паола. Туннель должен был называться Галерея Реале, и обе полосы должны были получить свои королевские наименования: та, что вела в Кьяйю, должна была называться Страда Реджиа, а та, что в противоположном направлении, — Страда Реджиа. [1]
Через два года после начала строительства падение династии Бурбонов привело к остановке строительства. Во время Второй мировой войны туннель использовался как убежище во время бомбардировок. В настоящее время туннели открыты для экскурсий и разделяют с катакомбами Неаполя стремление спуститься под землю, а с большей частью неаполитанских построек — родство с упадком и бесплодной архитектурой Неаполя. В туннеле десятилетиями хранятся обломки, в том числе старинные автомобили и заброшенный фашистский памятник, который был сделан для Аурелио Падовани . [2] [3]
40°50′07″N 14°14′47″E / 40.835400°N 14.24629°E / 40.835400; 14.24629