Адрес | 556 Union Boulevard Аллентаун, Пенсильвания , 18103 Соединенные Штаты |
---|---|
Координаты | 40°37′13″с.ш. 075°27′00″з.д. / 40,62028°с.ш. 75,45000°з.д. / 40,62028; -75,45000 |
Тип | Drive-In |
Текущее использование | Заброшенный |
Открыто | 1949 |
Закрыто | 1985 |
Boulevard Drive-In Theater — закрытый автокинотеатр , расположенный в Аллентауне, штат Пенсильвания . Это был один из двух автокинотеатров в Аллентауне; второй был Cinema Treasures.
Открытый в 1949 году, Boulevard располагался на участке площадью 20 акров в Ист-Аллентауне, по адресу Union Boulevard 556, через дорогу от Western Electric . [1] Как и многие Drive-Ins, Boulevard был открыт примерно с апреля по конец октября каждого года, будучи закрытым в зимние месяцы. Кинотеатр открывался примерно за час до захода солнца каждую ночь и обычно показывал два фильма в среднем вечером, первый был фильмом-первопроходцем, второй был либо фильмом категории «B», либо фильмом-второкурсником.
Театр располагался на холме, с гравием поверх естественного газона для парковки автомобилей. Каждое из 600 парковочных мест имело монофонический динамик, который был прикреплен к окну со стороны водителя транспортного средства. Динамик имел регулятор громкости для регулировки громкости звука внутри автомобиля или легкого грузовика. Для транспортных средств не были предусмотрены обогреватели, и было обычным делом, когда двигатели автомобилей работали во время показа фильмов ранней весной и поздней осенью с включенными обогревателями.
Перед парковкой была оборудована детская игровая площадка с различными качелями, горками и другим игровым оборудованием, куда семьи могли отвести детей до наступления темноты и начала показа фильма. Под проекционной комнатой был открыт киоск с широким выбором закусок и туалетов.
Boulevard Drive-In закрылся около 1985 года, и собственность была заброшена в течение многих лет. Билетная касса, здание проекционного/буфетного цеха и металлические стойки динамиков были снесены и вывезены около 1990 года.
В 2013 году были объявлены планы по перепланировке участка в тренировочную площадку для «классических автомобилей», в которой будет построена трасса длиной в милю для езды на автомобилях музейного класса. Трасса не планируется для гонок, а вместо этого представляет собой сеть дорог, предназначенных для тестирования и обслуживания автомобилей из музея «Америка на колесах». [2] [3] Развитие, спонсируемое Николой Булгари , было завершено где-то в 2015 году и включало сохранение и реставрацию киноэкрана. [4]