Исторический район Бостон Пост Роуд | |
Расположение | US 20 и Boston Post Rd., Уэстон, Массачусетс |
---|---|
Координаты | 42°21′57″с.ш. 71°18′30″з.д. / 42,36583°с.ш. 71,30833°з.д. / 42,36583; -71,30833 |
Область | 760 акров (310 га) |
Архитектор | Несколько |
Архитектурный стиль | Грузинский, Федеральный |
Номер ссылки NRHP. | 83000783 [1] |
Добавлено в NRHP | 11 февраля 1983 г. |
Исторический район Boston Post Road охватывает часть исторической дороги, известной как Boston Post Road , которая шла от Бостона, Массачусетс, до Олбани, Нью-Йорк . Сохранившаяся трасса в Уэстоне, Массачусетс, проходит по всей длине трассы United States Route 20 , за исключением объездного участка, который проходит через центр деревни города. 3,5 мили (5,6 км) дороги сохраняет большую часть в целом сельского вида, который она имела в поздний колониальный период, а центр города также сохраняет значительные элементы исторического характера. Район был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1983 году. [1]
Boston Post Road была одной из первых крупных дорог, разработанных в колониальной Новой Англии . Участок US 20 в Уэстоне изначально был пешеходной тропой коренных американцев и впервые был задокументирован как почтовая дорога в 1673 году. То, что сейчас называется Уэстон, изначально было самой западной частью Уотертауна , а его городской центр возник вокруг его первого молитвенного дома, построенного в 1695 году. Дорога была модернизирована в 1783 году для размещения дилижансов . Некоторые из старейших зданий маршрута — это таверны, которые частично работали для поддержки проезжающих путешественников, включая Golden Ball Tavern (1763) и Josiah Smith's (1757). Дорога частично важна своей важностью в Войне за независимость США , когда она использовалась силами патриотов для перемещения людей и военных припасов. Важные места вдоль дороги включают парк Лэмсон, где собиралось ополчение Уэстона перед походом на битвы при Лексингтоне и Конкорде в 1775 году, и таверну «Золотой шар», чей владелец-лоялист сделал ее объектом протестов. Маршрут постепенно утратил свою значимость в 19 веке, так как его вытеснили более прямолинейные платные дороги. В результате дорога сохранила во многом сельский характер, с ограниченным вторжением со стороны пригородной жилой застройки и разрастанием центра для размещения большего населения. [2]
Исторический район простирается на всю длину US 20, около 3-1/2 миль. Он также включает в себя сегмент почтовой дороги, которая проходит через центр города, который был обойден в 1931 году. Район занимает более 750 акров (300 га) и включает в себя объекты, которые, как правило, широко разбросаны в восточной и западной части, с кластером застройки вокруг деревни. Последний включает в себя оригинальный городской зеленый, две исторические таверны, многочисленные церкви и городские объекты. [2]