Железнодорожная станция Борроуш
Заимствовать | |
|---|---|
 Станция Борроуш в 1961 году | |
| Общая информация | |
| Расположение | Борроуш , Эреваш, Англия |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога округов Мидленд |
| Предварительная группировка | Мидлендская железная дорога |
| Пост-группировка | LMS Британские железные дороги |
| Ключевые даты | |
| 4 июня 1839 г. | Первый открытый |
| 1 мая 1871 г. | Открыта новая станция |
| 1 мая 1898 г. | переименован в Борроуш в Окбрук |
| 1 апреля 1904 г. | переименован в Борроуш |
| 14 февраля 1966 г. | Закрыто [1] |
Железнодорожная станция Борроуш — станция в Борроуш , графство Дербишир .
История
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Site_of_Borrowash_Station_(geograph_3533593).jpg)
Она была построена в 1839 году для Midland Countys Railway , которая вскоре объединилась с North Midland Railway и Birmingham and Derby Junction Railway, образовав Midland Railway . Эта линия теперь является частью Midland Main Line между Long Eaton и Derby
Сначала это было лишь временное здание в выемке. Его первым начальником станции был мистер Портлок.
Во время строительства линии необходимо было прорубить англосаксонский курган. Возможно, это было место резни, так как было найдено много черепов людей в возрасте от 18 до 60 лет, разрубленных датскими боевыми топорами, некоторые из них были переданы в музей Дерби . [2]
Новая станция была построена в 1871 году и некоторое время называлась Борроуш в честь Окбрука . Она была закрыта для пассажиров в 1966 году и снесена в 1994 году.
Первоначальная станция стала частным домом и сохранилась до наших дней. Остатки лестничного пролета к бывшей платформе все еще можно различить.
Начальники станций
 | Список людей в этой статье может не соответствовать политике проверяемости Википедии . ( Октябрь 2021 г. ) |
- Мистер Портлок, ок. 1839 г.
- Томас Добсон 1840 - ок. 1857 [3]
- Дж. К. Хейс до 1860 г. [4] (впоследствии начальник станции на мельнице Лэнгли)
- Уильям Ричард Боддингтон 1861 [4] - 1876 [5]
- Джон Фредерик Роуз 1876 [5] - 1884 [6]
- Роберт Герберт 1885 [6] - 1889 (ранее начальник станции в Маунтсорреле, затем начальник станции в Дурсли)
- Ричард Фоскетт 1889 - 1899 [7] (ранее начальник станции в Блэквелле, затем начальник станции в Хемел-Хемпстеде)
- Чарльз Равенхолл 1899 [8] - 1900 [9] (впоследствии начальник станции в Кегворте)
- Джордж Пинкертон 1900 [8] - 1915 [10] (бывший начальник станции в Ширхэмптоне)
- Артур Фоурт 1915 - 1922 [11] (ранее начальник станции в Дрейкотте, затем начальник станции в Силби)
- Ноэль Мэнтон ок. 1925 [12] - 1933 (впоследствии начальник станции в Уилнекоте)
- Кристофер Белл ок. 1934 ок. 1940
- CC Clarke с 1943 года [13] (бывший начальник станции в Элфорде)
- Г. Адрард около 1953 г.
- Рой Марриотт, примерно с 1957 года до закрытия.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Спондон и станция открыты | Железная дорога Мидленда Главная линия Мидленда | Линии Дрейкотт и Брестон открыты, станция закрыта | ||
Ссылки
- ^ Батт, RVJ (1995) Справочник железнодорожных станций, Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd.,
- ^ Хит, П. (ред.) (2005) Мельбурн 1820-1875: Дневник Джозефа Бриггса, Мельбурнская историческая исследовательская группа
- ↑ 1857 История Уайта, географический справочник и справочник Дербишира и Шеффилда. Лондон: Francis White and Co. 1857. С. 303.
- ^ ab "1859-1866". Midland Railway Miscellaneous Depts : 121. 1914 . Получено 12 февраля 2021 .
- ^ ab "1871-1879 Coaching". Midland Railway Operations, Traffic and Coaching Depts : 371. 1871 . Получено 26 декабря 2021 .
- ^ ab "1881-1898 Coaching". Midland Railway Operations, Traffic and Coaching Depts : 485. 1881 . Получено 26 декабря 2021 .
- ^ "Borrowash. Presentation to the Station-Master" . Derby Daily Telegraph . Англия. 14 апреля 1899 г. Получено 21 марта 2020 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ ab "1899-1908 Coaching; Piece 1027". Midland Railway Operation, Traffic and Coaching Depts : 297. 1899 . Получено 26 декабря 2021 .
- ^ "Станция Кегворт" . Nottingham Evening Post . Англия. 8 августа 1900 г. Получено 9 марта 2020 г. – через архив британских газет.
- ^ "Borrowash" . Derbyshire Advertiser and Journal . Англия. 20 февраля 1915 г. Получено 9 марта 2020 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ "Borrowash" . Derby Daily Telegraph . Англия. 13 декабря 1922 г. Получено 9 марта 2020 г. – через British Newspaper Archive.
- ↑ Справочник Келли по Дербиширу. Лондон: Kelly's Directories Ltd. 1925. С. 371.
- ^ "Elford. Stationmaster Promoted" . Tamworth Herald . Англия. 14 августа 1943 г. Получено 16 января 2022 г. – через British Newspaper Archive.
Библиография
- Железнодорожный путеводитель Ноттингема и Дерби (1839) Переиздано в 1979 году с предисловием Дж. Б. Рэдфорда, Дербиширское общество звукозаписи
- Хиггинсон, М. (1989) Железная дорога округов Мидленд: иллюстрированный обзор, Дерби: Midland Railway Trust.
Внешние ссылки
- Железнодорожная станция Борроуш на Wikimapia.
- «Картина прошлого» (DMAG001929) Станция Борроуш, ок. 1905 г. [ постоянная неработающая ссылка ] .
- «Картина прошлого» (DMAG001929) Станция Борроуш, ок. 1910 г. [ постоянная неработающая ссылка ] .
- «Картина прошлого» (DMAG001928) Станция Борроуш, ок. 1910 г. [ постоянная неработающая ссылка ] .
- «Картина прошлого» (DCER001189) Станция Борроуш, 1940 г. [ постоянная неработающая ссылка ] .
52°54′14″с.ш. 1°23′04″з.д. / 52,90400°с.ш. 1,38438°з.д. / 52,90400; -1,38438
 | Эта статья о железнодорожной станции в Ист-Мидлендсе — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
