Тип компании | Частный |
---|---|
Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
Основан | 2014 Денвер , Колорадо , США ( 2014 ) |
Основатели | Блейк Шолл Джо Уайлдинг Джош Кралл |
Штаб-квартира | Аэропорт Сентенниал , Доув-Вэлли, Колорадо |
Ключевые люди |
|
Продукция | Проектирование сверхзвуковых самолетов |
Количество сотрудников | 150 [1] |
Веб-сайт | boomsupersonic.com |
Boom Technology, Inc. ( торговое название Boom Supersonic ) — американская компания, проектирующая сверхзвуковой авиалайнер под названием Overture . [2] Компания также разрабатывает демонстрационный образец в масштабе одной трети: Boom XB-1 Baby Boom . [3]
Компания была основана в Денвере в 2014 году. [4] Она приняла участие в программе инкубации стартапов Y Combinator в начале 2016 года и получила финансирование от Y Combinator, Сэма Альтмана , Seraph Group, Eight Partners и других. [5]
В марте 2017 года несколько венчурных фондов : Continuity Fund, RRE Ventures , Palm Drive Ventures, 8VC и Caffeinated Capital инвестировали 33 миллиона долларов . [6] К апрелю 2017 года Boom получила 41 миллион долларов общего финансирования. [7] В декабре 2017 года Japan Airlines инвестировала 10 миллионов долларов, увеличив капитал компании до 51 миллиона долларов: достаточно для создания демонстрационного самолета XB-1 «Baby Boom» и завершения его испытаний, а также для начала предварительных проектных работ по 55-местному авиалайнеру. [6] В январе 2019 года Boom привлекла еще 100 миллионов долларов, доведя общую сумму до 151 миллиона долларов, а затем запланировала первый полет демонстрационного самолета на конец 2019 года. [8] [9]
В январе 2022 года компания объявила о планах строительства производственного предприятия площадью 400 000 квадратных футов (37 000 м 2 ) на участке площадью 65 акров (260 000 м 2 ) в международном аэропорту Пьемонт-Триад в Гринсборо, Северная Каролина . [10]
В ноябре 2023 года представитель инвестиционного фонда NEOM объявил о своих инвестициях в Boom в нераскрытой сумме. [11] Это последовало за объявлением Boom о «стратегических инвестициях» в компанию со стороны фонда. [12]
Boom XB-1 «Baby Boom» — это сверхзвуковой демонстратор в масштабе одной трети, разработанный для поддержания скорости 2,2 Маха, с дальностью полета более 1000 морских миль [нм] (1900 км; 1200 миль) и оснащенный тремя двигателями General Electric J85 -15 с тягой 4300 фунтов силы [фунт-сила] (19 кН ). [13] Он был выкатан в октябре 2020 года. [14] Ожидалось, что его летные испытания пройдут в 2022 году, [15] но задержки перенесли первый полет на 22 марта 2024 года. [16] Во время испытательного полета самолет достиг скорости до 238 узлов (441 км/ч; 274 миль/ч) и достиг высоты более 7000 футов (2100 м). [17]
Boom Overture — это предлагаемый сверхзвуковой транспортный самолет со скоростью 1,7 Маха (1000 узлов; 1800 км/ч; 1100 миль/ч), вмещающий от 65 до 88 пассажиров , с запланированной дальностью полета 4250 морских миль (7870 км; 4890 миль). [18] Boom предполагает, что при наличии 500 жизнеспособных маршрутов может быть рынок для 1000 сверхзвуковых авиалайнеров с тарифами бизнес-класса . [7] К декабрю 2017 года было получено 76 обязательств . [6] Было решено использовать конфигурацию дельта-крыла Concorde [19] и использовать композитные материалы . [6] Он должен быть оснащен тремя сухими турбовентиляторными двигателями мощностью 15 000–20 000 фунтов силы (67–89 кН) . [6]
В январе 2021 года компания Boom объявила о планах начать испытательные полеты Overture в 2026 году [20] , а генеральный директор Boom Блейк Шолл «подсчитал, что полеты на Overture будут доступны в 2030 году» [21].
В июне 2021 года авиакомпания United Airlines объявила о подписании соглашения о покупке 15 самолетов Boom Overture с возможностью покупки еще 35. [22] [23] В августе 2022 года авиакомпания American Airlines объявила о своем согласии приобрести 20 самолетов Boom Overture. [24]
В декабре 2022 года Boom анонсировала Symphony — новую двигательную систему, которая будет разработана для Overture. Boom будет работать с тремя компаниями для разработки Symphony: Florida Turbine Technologies для проектирования двигателя, GE Additive для консалтинга по проектированию аддитивных технологий и StandardAero для технического обслуживания. [25]
Boom Supersonic участвует в исследовании, проводимом NASA , по разработке концептуальных проектов и технологических дорожных карт для авиалайнера со скоростью 4 Маха. Boom является частью команды, возглавляемой Northrop Grumman Aeronautics Systems , наряду с Blue Ridge Research and Consulting и Rolls-Royce North American Technologies . [26]
{{cite web}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )