Фонд улучшения города Бомбея

Доверять

Фонд улучшения города Бомбея (BIT) был создан 9 декабря 1898 года в ответ на эпидемию чумы в Бомбее в 1896 году . ^[1] Угроза чумы экономике Бомбея заставила Бомбейскую торговую палату обратиться к губернатору лорду Сандхерсту с просьбой обеспечить «уничтожение антисанитарного [sic] имущества и тщательную очистку города и пригородов» после того, как Международная санитарная конференция 1897 года в Венеции пригрозила изолировать корабли, идущие из Бомбея. ^[2]^[3]^[4]

BIT был создан по образцу современных английских и шотландских градостроительных институтов и «обладал полномочиями не только строить жилье, но и сносить трущобы, расширять дороги и улучшать санитарные условия, особенно в «проблемных» рабочих кварталах». ^[3]

Организация

Британские колониальные чиновники создали совет BIT, чтобы «гарантировать базовые рамки прав собственности». ^[3] В совете доминировали члены, поддерживающие коммерческие и промышленные интересы; четыре члена представляли Муниципальную корпорацию Бомбея (BMC), Ассоциацию владельцев мельниц Бомбея, Торговую палату Бомбея и Портовый траст . ^[3]

Деятельность

CIT расширил дороги в центральных, густонаселенных частях города. Была построена новая дорога с востока на запад, Princess Street , чтобы направить морской воздух в центр густонаселенных жилых районов. Дорога Sydenham Road с севера на юг (теперь Mohammedali Road) также была построена с этой целью.

Развитие пригорода Дадар - Матунга - Вадала - Сион началось в 1899 году с явной целью разгрузить заторы на юге. Хорошо спланированные участки со смешанными моделями землепользования были отмечены на этих участках. Завершенный в 1900 году, доступ к этим частям осуществлялся через недавно построенную дорогу Мохаммедали .

Смотрите также

Эпидемия чумы в Бомбее

Ссылки

^ Кидамби, Прашант (2007), «Переупорядочение города: Благотворительный фонд Бомбея», Создание индийского мегаполиса , Routledge, doi :10.4324/9781315238500-14/переупорядочение-города-бомбей-улучшение-траст-прашант-кидамби, ISBN 978-1-315-23850-0, получено 11 января 2024 г.
^ Дарувала, Руси Дж. (1986). История Бомбейской торговой палаты — 150 лет (1-е изд.). Бомбей: Бомбейская торгово-промышленная палата. стр. 55.
^ abcd Арнольд, Кэролайн (2012). «Траст по улучшению Бомбея, владельцы мельниц Бомбея и дебаты по поводу жилья для рабочих мельниц Бомбея, 1896-1918». Очерки по истории экономики и бизнеса . 30 : 105–123 . ISSN 2376-9459.
^ Уэйн, Ванесса Кару и перевод Оливера (18 ноября 2022 г.). «Чума и городская политика в Бомбее, 1896–1914». Метрополитика .

Фонд улучшения города Бомбея {сайт GFDL}

[1] Кидамби, Прашант (2007), «Переупорядочение города: Благотворительный фонд Бомбея», Создание индийского мегаполиса , Routledge, doi :10.4324/9781315238500-14/переупорядочение-города-бомбей-улучшение-траст-прашант-кидамби, ISBN 978-1-315-23850-0, получено 11 января 2024 г.

[2] Дарувала, Руси Дж. (1986). История Бомбейской торговой палаты — 150 лет (1-е изд.). Бомбей: Бомбейская торгово-промышленная палата. стр. 55.

[:0-3] Арнольд, Кэролайн (2012). «Траст по улучшению Бомбея, владельцы мельниц Бомбея и дебаты по поводу жилья для рабочих мельниц Бомбея, 1896-1918». Очерки по истории экономики и бизнеса . 30 : 105–123 . ISSN 2376-9459.

[4] Уэйн, Ванесса Кару и перевод Оливера (18 ноября 2022 г.). «Чума и городская политика в Бомбее, 1896–1914». Метрополитика .