Бомбардье Т2000 | |
---|---|
Производитель | Транспортная компания Bombardier |
Построено в | Мангейм , Германия |
Введен в эксплуатацию | 1993–настоящее время |
Количество построенных | 51 |
Численность флота | 2001–2051 |
Емкость | 149–161 |
Линии обслуживаются | Брюссельская трамвайная система |
Технические характеристики | |
Длина поезда | 22,8 м (74 фута 9+5 ⁄ 8 дюйма) |
Ширина | 2,3 м (7 футов 6 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) |
Высота | 3,4 м (11 футов 1+7 ⁄ 8 дюйма) |
Двери | 8 (4 с каждой стороны) |
Шарнирные секции | 2 (три секции) |
Максимальная скорость | 70 км/ч (43 мили/ч) |
Масса | 35,70 т (35,14 длинных тонн; 39,35 коротких тонн) |
Система тяги | ГТО – ВВВФ |
Электрическая система(ы) | Воздушные линии постоянного тока 750 В |
Токосъемник(и) | Пантограф |
классификация UIC | (А1)+Бо′+(1А) |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
Bombardier T2000 , или Tram 2000 , — это низкопольный трамвай, разработанный для использования в трамвайной системе Брюсселя . Парк трамвайной системы Брюсселя насчитывает 51 вагон и поставлялся с 1993 по 1995 год. Вагоны представляют собой двухсторонние вагоны с кабиной водителя на обоих концах и отделены от пассажиров. Изготовленные в Мангейме , Германия, они имеют 100% низкопольную конструкцию, которая позже была использована в транспортных средствах Flexity Outlook , заказанных Брюссельской межкоммунальной транспортной компанией в качестве преемника T2000. T2000 приписывают создание большего количества вибраций, влияющих на окружающие конструкции, чем другие трамваи в парке STIB/MIVB.
Медиа, связанные с трамваем STIB/MIVB типа 2000 на Wikimedia Commons