Боисавия Мускаде

Boisavia B.50 Muscadet — прототип французского трехместного моноплана, впервые поднявшегося в воздух в 1946 году. ^[1]

B.50 был спроектирован и построен после Второй мировой войны Люсьеном Тиелесом. Это был высокоплан с подкосным крылом, тремя сиденьями и обычным шасси с хвостовым колесом. ^[1] Прототип с французской регистрацией испытаний F-WCZE совершил первый полет 13 октября 1946 года, оснащенный двигателем Renault 4Pei мощностью 100 л. с. (75 кВт) . ^[1] Тиелес модифицировал конструкцию, сделав ее четырехместной, и основал Societe Boisavia , чтобы построить самолет, который он назвал Mercurey . ^[1]

Данные из Gaillard (1990) стр. 40 ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: Один пилот
• Вместимость: Один пассажир
• Длина: 7,15 м (23 фута 5 дюймов)
• Размах крыльев: 10,50 м (34 фута 5 дюймов)
• Рост: 2,20 м (7 футов 3 дюйма)
• Площадь крыла: 15 м2 ⁽ 160 кв. футов)
• Профиль крыла : NACA 23.012 ^[3]
• Масса пустого: 540 кг (1190 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Renault 4Pei 4-цилиндровый рядный с воздушным охлаждением, 75 кВт (100 л.с.)
• Винты: 2-лопастные

Производительность

• Максимальная скорость: 180 км/ч (110 миль/ч, 97 узлов)
• Крейсерская скорость: 165 км/ч (103 мили/ч, 89 узлов)
• Дальность: 850 км (530 миль, 460 миль)
• Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)

• Гайяр, Пьер (1990). Les Avions Francais, выпуска с 1944 по 1964 год . Париж: Издания EPA. п. 40. ИСБН 2-85120-350-9.
• Гайяр, Пьер (июнь 2000 г.). «Буасавиа: Les petites vendanges de Lucien Tielès». Le Fana de l'Aviation (на французском языке). № 367. С.  32–41 .
• Симпсон, Р. В. (1995). Авиация общего назначения Airlife . Шрусбери, Великобритания: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-577-5.

Эта статья о самолете 1940-х годов — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

• в
• т
• е