Дорога Бока-Гранде

Дорога Бока-Гранде
Дорога Бока-Гранде
	Разводной мост Бока-Гранде открыт для движения судов в 2016 году
Координаты	26°49′00″с.ш. 82°16′25″з.д. / 26,81669°с.ш. 82,27364°з.д. / 26,81669; -82,27364
Переносит	CR 771 (Гаспарилла Роуд)
Кресты	Гаспарилья-Саунд
Локаль	Округ Шарлотт, Флорида
Официальное название	Дорога Бока-Гранде
Поддерживается	Управление моста острова Гаспарилья
Характеристики
Дизайн	1 стальной разводной мост и 2 бетонных балочных моста
Общая длина	2,5 мили (4,0 км)
Зазор ниже	22 фута (6,7 м) (северный разводной мост) ; 25 футов (7,6 м) (центральный мост) ; 16 футов (4,9 м) (южный мост)
История
Открыто	1958 (первоначальная дамба и мосты) ; 2013-2015 (современные мосты)
Статистика
Потери	$6 (только для движения по острову)
Расположение

Мост во Флориде, Соединенные Штаты Америки

Бока -Гранде-Козуэй — это дамба, расположенная в округе Шарлотт, штат Флорида , соединяющая сообщество Бока-Гранде на острове Гаспарилла с материком около Пласиды . Дамба длиной 2,5 мили (4,0 км) пересекает залив Гаспарилла и состоит из трех мостов, и является единственным транспортным доступом к острову.

История

Первоначально Бока-Гранде-Козуэй открылась в 1958 году после шести лет строительства, заменив паромную переправу. Дамба и ее оригинальные мосты были построены параллельно ныне заброшенным Шарлотт-Харбор и Северной железной дороге . Пассажирское железнодорожное сообщение с островом было прекращено железной дорогой вскоре после открытия дамбы. Хотя железная дорога была заброшена в 1981 году, прилегающие эстакады остаются в основном нетронутыми и видны с дамбы. ^[1]

Дорога была построена частным образом, но в 1998 году была продана Gasparilla Island Bridge Authority, правительственному агентству, созданному для надзора за эксплуатацией дороги. ^[2] Самый северный мост (соединяющий с материком) включает в себя разводной пролет длиной 213 футов (65 м) над судоходным каналом. Разводной мост, который является одним из немногих оставшихся разводных мостов во Флориде, имеет высоту 13 футов (4,0 м) в своей самой высокой точке. Центральный и южный мосты являются мостами с фиксированными пролетами и имеют высоту 25 футов (7,6 м) и 12 футов (3,7 м) соответственно. ^[3]

Текущие центральный и южный мосты были достроены в 2013 году. ^[4]^[5] Текущий разводной мост был достроен и открыт для движения в конце 2015 года. Первоначальные мосты были заменены из-за их возраста и функционального устаревания. Текущие мосты выше и также включают обочины для велосипедного движения, что позволяет улучшить доступ для велосипедистов, использующих популярную велосипедную дорожку Boca Grande Bike Path, лучший доступ к материку и к тропе Cape Haze Pioneer Trail . ^[6]

Галерея

Северный (разводной) мост
Южный мост
Центральный мост
Оригинальный разводной мост, действовавший с 1958 по 2015 год.
Пролив Гаспарилья и недействующая железнодорожная эстакада, вид с центрального моста
Нынешний разводной мост и оригинальный мост до сноса за ним

Смотрите также

Ссылки

^ Тернер, Грегг М. (1 декабря 1999 г.). Железные дороги юго-западной Флориды . Образы Америки. Arcadia Publishing.
^ "О нас". Gasparilla Island Bridge Authority. Архивировано из оригинала 6 октября 2013 года.
^ "Bridge Info". Gasparilla Island Bridge Authority. Архивировано из оригинала 6 октября 2013 года.
^ О'Коннор, Терри (22 января 2013 г.). «Южный мост открывается в «исторический день Бока-Гранде». Gasparilla Gazette .
^ «Обновление хода строительства GIBA: новый центральный и южный мосты» (PDF) . 23 августа 2013 г.^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Strout, Liza (30 марта 2012 г.). "GIBA board discussions Causeway bike safety plans" (Совет директоров GIBA обсуждает планы по обеспечению безопасности велосипедов на дамбе). Boca Beacon . Архивировано из оригинала 6 ноября 2013 г. Получено 17 июля 2013 г.

Внешние ссылки

Управление моста острова Гаспарилья
Исторический американский инженерный отчет (HAER) № FL-28, «Бока-Гранде-Свинг-Бридж, Бока-Гранде-Козвэй/Каунти-Роуд 771, охватывающий гавань Пласида/пролив Гаспарилья, Пласида, округ Шарлотт, Флорида», 15 фотографий, 33 страницы данных, 2 страницы подписей к фотографиям

[1] Тернер, Грегг М. (1 декабря 1999 г.). Железные дороги юго-западной Флориды . Образы Америки. Arcadia Publishing.

[2] "О нас". Gasparilla Island Bridge Authority. Архивировано из оригинала 6 октября 2013 года.

[Bridges-3] "Bridge Info". Gasparilla Island Bridge Authority. Архивировано из оригинала 6 октября 2013 года.

[4] О'Коннор, Терри (22 января 2013 г.). «Южный мост открывается в «исторический день Бока-Гранде». Gasparilla Gazette .

[5] «Обновление хода строительства GIBA: новый центральный и южный мосты» (PDF) . 23 августа 2013 г.^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[6] Strout, Liza (30 марта 2012 г.). "GIBA board discussions Causeway bike safety plans" (Совет директоров GIBA обсуждает планы по обеспечению безопасности велосипедов на дамбе). Boca Beacon . Архивировано из оригинала 6 ноября 2013 г. Получено 17 июля 2013 г.