Музей поездов Boca Express

	Железнодорожная станция восточного побережья Бока-Ратон, Флорида
	Национальный реестр исторических мест США
	Железнодорожная станция Florida East Coast в Бока-Ратоне была отреставрирована и получила название Павильон графа де Урна , а затем стала Музеем поездов Boca Express.
	Показать карту Флориды Показать карту Соединенных Штатов
Расположение	747 South Dixie Highway ; Бока-Ратон , Флорида , США
Координаты	26°20′33.92″с.ш. 80°5′20.38″з.д. / 26.3427556°с.ш. 80.0889944°з.д. / 26.3427556; -80.0889944
Построено	1930
Архитектор	Честер Г. Хеннингер
Архитектурный стиль	Средиземноморское Возрождение
Номер ссылки NRHP.	80000959
Добавлено в NRHP	24 октября 1980 г.

историческое место Соединенных Штатов

Музей поездов Boca Express , которым управляет Историческое общество Бока-Ратон , расположен в отреставрированном здании железнодорожной станции Florida East Coast Railway (FEC) 1930 года в Бока-Ратоне, штат Флорида . Он был спроектирован Честером Г. Хеннингером и построен для Кларенса Х. Гейста . Он расположен по адресу 747 South Dixie Highway , рядом с US 1 (федеральное шоссе) . 24 октября 1980 года он был добавлен в Национальный реестр исторических мест США .

То, что здание было восстановлено и превращено в музей, — заслуга филантропа графини де Хорнле , которая купила заброшенное здание в подарок своему мужу.

Использовать как пассажирскую железнодорожную станцию

Исторически станция обслуживала несколько поездов дальнего следования и один или два местных поезда. В начале 1960-х годов пассажиры могли сесть на один из двух поездов, следующих в Чикаго (попеременно в дни), City of Miami или South Wind (оба через Бирмингем ), а также на East Coast Champion , Havana Special и Miamian, следующих в Нью-Йорк, со станции FEC. ^[2] В конце 1950-х годов пассажиры могли сесть на Dixie Flagler, следующий в Чикаго через Атланту со станции. ^[3] FEC управляла местным пассажирским сообщением между Джексонвиллом и районом Майами до 31 июля 1968 года. ^[4]

Работа линии была восстановлена компанией Brightline , станция в 3 ⁄ 4 мили (1,2 км) к северу от музея откроется 21 декабря 2022 года. ^[5]

Экспонаты

Музей содержит два восстановленных и уникальных обтекаемых вагона Seaboard Air Line 1947 года, вагон-ресторан и вагон-салон, построенные Budd Company и занесенные в Национальный реестр исторических мест. Музей поездов Boca Express также включает служебный вагон Atlantic Coast Line 1946 года и паровой двигатель Baldwin 1930 года . ^[6]

Для продажи

В 2017 году Историческое общество Бока-Ратон выставило Музей поездов на продажу, заявив, что поддержание двух исторических зданий (второе является домом Общества, первой мэрией Бока-Ратон) истощает ресурсы некоммерческой организации. ^[7]

Смотрите также

Ссылки

^ "Национальная информационная система регистра". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ "Florida East Coast Railway, Таблица 1". Официальный путеводитель по железным дорогам . 94 (8). National Railway Publication Company. Январь 1962 г.
↑ Герр, Кинкейд А. Издательство университета Кентукки, 1964, стр. 273.
^ Брэмсон, Сет Х. Скоростная дорога к солнечному свету: история железной дороги Флориды Восточного побережья , Boston Mills Press, 2010, стр. 153. ISBN 9781554077533 .
^ Фернандес, Жасмин (21 декабря 2022 г.). «„Великий момент для будущего Бока-Ратона“: станция Brightline открывается для бизнеса». The Palm Beach Post . Gannett . Архивировано из оригинала 25 декабря 2022 г. . Получено 25 декабря 2022 г. .
^ "Boca Raton's FEC Train Depot | Boca Express Train Museum". bocahistory.org . Архивировано из оригинала 5 июня 2016 года . Получено 22 июня 2016 года .
^ Шацман, Марси (26 апреля 2017 г.). «Установлен крайний срок подачи заявок на историческое железнодорожное депо Боки». West Boca Forum. Sun-Sentinel . стр. 3.

Предыдущая станция	Железная дорога Восточного побережья Флориды			Следующая станция
Дирфилд-Бич в сторону Майами		Основная линия		Ямато в сторону Джексонвилла

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Florida East Coast Railway Passenger Station на Wikimedia Commons
Музей поездов Boca Express. Архивировано 05.06.2016 в Wayback Machine - Boca Raton Historical Society

Эта статья о недвижимости в округе Палм-Бич, штат Флорида, в Национальном реестре исторических мест является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

Эта статья о железнодорожной станции Флориды — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

[nris-1] "Национальная информационная система регистра". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[2] "Florida East Coast Railway, Таблица 1". Официальный путеводитель по железным дорогам . 94 (8). National Railway Publication Company. Январь 1962 г.

[3] Герр, Кинкейд А. Издательство университета Кентукки, 1964, стр. 273.

[4] Брэмсон, Сет Х. Скоростная дорога к солнечному свету: история железной дороги Флориды Восточного побережья , Boston Mills Press, 2010, стр. 153. ISBN 9781554077533 .

[5] Фернандес, Жасмин (21 декабря 2022 г.). «„Великий момент для будущего Бока-Ратона“: станция Brightline открывается для бизнеса». The Palm Beach Post . Gannett . Архивировано из оригинала 25 декабря 2022 г. . Получено 25 декабря 2022 г. .

[traintour-6] "Boca Raton's FEC Train Depot | Boca Express Train Museum". bocahistory.org . Архивировано из оригинала 5 июня 2016 года . Получено 22 июня 2016 года .

[shatsman2017-7] Шацман, Марси (26 апреля 2017 г.). «Установлен крайний срок подачи заявок на историческое железнодорожное депо Боки». West Boca Forum. Sun-Sentinel . стр. 3.