Он присоединился к факультету Georgia Tech в 2003 году и был основателем и директором Центра исследований космических технологий университета. В начале 2010 года администратор NASA Чарльз Ф. Болден-младший назначил Брауна главным технологом агентства. [3] [4] На этом посту он создал и укомплектовал штат офиса главного технолога NASA, сформулировал программу NASA Space Technology и выступал за бюджет, необходимый для продвижения передовых технологий, применимых к будущим миссиям NASA. Браун проработал на этой должности 20 месяцев, прежде чем объявить о своей отставке и возвращении в Georgia Tech. [5]
В 2012 году Браун и генеральный директор SpaceWorks Джон Олдс основали Terminal Velocity Aerospace. Компания, занимающаяся проектированием и производством оборудования, сосредоточилась на орбитальных устройствах для спуска на воду и технологиях систем входа в атмосферу. Браун продал свою долю бизнеса в 2015 году; теперь это дочерняя компания SpaceWorks. [ необходима цитата ]
В 2015 году Браун получил звание выдающегося стипендиата имени Мура в Калтехе. [ необходима ссылка ]
Браун был назначен деканом Колледжа инженерии и прикладных наук Университета Колорадо в Боулдере в 2016 году и приступил к исполнению обязанностей 3 января 2017 года. [6] Он ушел с должности в январе 2020 года, чтобы начать работу в Лаборатории реактивного движения [7], а затем присоединился к APL в марте 2022 года. [8]
Браун, Р. Д. и Мэннинг, Р. М. «Проблемы входа на Марс, спуска и посадки», Журнал космических аппаратов и ракет, т. 44, № 2, стр. 310–323, март-апрель 2007 г.
Дубос, GF; Салех, JH; и Браун. RD: «Уровень готовности технологий, риск расписания и отставание в проектировании космических аппаратов». Журнал космических аппаратов и ракет, т. 45, № 4, стр. 836–842, июль-август 2008 г.
Кларк, IM; Хатчингс, AL; Таннер, CL; и Браун, RD: «Сверхзвуковые надувные аэродинамические замедлители для использования в будущих роботизированных миссиях на Марс». Журнал космических аппаратов и ракет, т. 46, № 2, стр. 340–352, март-апрель 2009 г.
Корзун, AM; Браун, RD; и Круз, JR; «Обзор технологий сверхзвуковой ретродвижущей силы для входа, спуска и посадки на Марс», Журнал космических аппаратов и ракет, т. 46, № 5, стр. 929–937, сентябрь-октябрь 2009 г.
Тайзингер, Дж. Э. и Браун, Р. Д. «Оптимизация формы многоцелевого гиперзвукового аэродинамического корпуса», Журнал космических аппаратов и ракет, т. 46, № 5, стр. 957–966, сентябрь-октябрь 2009 г.
Грант, М.Дж.; Штайнфельдт, БА; Мац, Д.М.; Браун, Р.Д.; и Бартон, Г.Х.; «Умное отклонение – новая архитектура входа, спуска и посадки». Журнал космических аппаратов и ракет, т. 47, № 3, стр. 385–393, май–июнь 2010 г.
Патнэм, З.Р. и Браун, Р.Д. «Точная посадка на Марс с использованием дискретно-событийной модуляции сопротивления», Журнал космических аппаратов и ракет, т. 51, № 1, стр. 128–138, январь-февраль 2014 г.
Ссылки
^ "Роберт Дэвид Браун - Аэрокосмическая техника". dev2.ae.gatech.edu . Получено 18 февраля 2021 г. .
^ "Трофеи и награды в Национальном музее авиации и космонавтики". Национальный музей авиации и космонавтики . Архивировано из оригинала 4 апреля 2010 года . Получено 21 февраля 2010 года .
^ "Новая эра планетарных исследований". LARC . Архивировано из оригинала 30 мая 2010 г. Получено 21 февраля 2010 г.
^ "Бобби Браун" . Получено 14 февраля 2017 г.
^ Skytland (24 февраля 2015 г.). «Объявление лауреатов и стипендиатов AAS». Американское астронавтическое общество . Получено 14 февраля 2017 г.