Тоннель Богсак
 Западный конец тоннеля Богсак | |
| Обзор | |
|---|---|
| Расположение | Силифке , провинция Мерсин |
| Координаты | 36°16′01″с.ш. 33°48′20″в.д. / 36.26694°с.ш. 33.80556°в.д. / 36.26694; 33.80556 (Восточная оконечность) |
| Маршрут |  Д.400 |
| Начинать | Акдере, Силифке |
| Конец | Boğsak |
| Операция | |
| Открыто | 18 марта 2014 г. ( 2014-03-18 ) |
| Владелец | Главное управление автомобильных дорог |
| Трафик | Автомобильный |
| Характер | Двухтрубный автодорожный туннель |
| Технический | |
| Длина | 1570 и 1570 м (5150 и 5150 футов) |
| Количество полос | 2 х 2 |
| Скорость работы | 70 км/ч (43 мили/ч) |
| Ширина | 8 м (26 футов) каждая трубка |
Тоннель Богсак — автомобильный туннель, расположенный в Силифке , провинция Мерсин на юге Турции, как часть автомагистрали D.400 .
Шоссе D.400 является основным маршрутом, проходящим с запада на восток в южной Турции. Горы Торос , которые идут параллельно побережью Средиземного моря , находятся к северу от шоссе. Горный хребет иногда встречается с морем с высоким пологим берегом. В частности, 487-километровый (303 мили) участок шоссе, соединяющий два основных средиземноморских порта Анталья и Мерсин, известен своими крутыми съездами и резкими поворотами в горной местности. Одним из самых проблемных маршрутов на сегодняшний день был 5-километровый (3,1 мили) маршрут между Богсаком на востоке и Акдере на западе, который водители называли Çile yolu (буквально: Дорога испытаний). [1]
Туннель был построен для облегчения движения на этом участке. Он был открыт 18 марта 2014 года. [2] После строительства туннеля удалось избежать пандусов, а длина шоссе сократилась примерно на 3,7 км (2,3 мили). [2] Планируется строительство 22 других туннелей общей протяженностью 18 км (11 миль) для сокращения среднего времени в пути с 9 до 5 часов между Антальей и Мерсином. [2] [3] [4]
Это двухтрубный туннель длиной 1570 м (0,98 мили), по которому в каждом направлении проложено по две полосы движения. Ширина туннелей составляет 8 м (26 футов). [2] Туннель оборудован освещением, вентиляцией, внутренней связью и другими современными удобствами. [4] Строительство туннеля обошлось в 65 миллионов ₺ . [2]
Ссылки
- ^ "' Акденизимизин йол çilesini bitiriyoruz'" . Хабертюрк (на турецком языке). 6 июля 2014 г. Проверено 13 июля 2014 г.
- ^ abcde "Boğsak Tüneli Trafiğe Açıldı" (на турецком языке). Карайоллари Генел Мюдурлугю . Проверено 13 июля 2014 г.
- ↑ Страница губернатора Мерсина (на турецком языке) Архивировано 14 июля 2014 г. на Wayback Machine
- ^ ab "Boğsak Tüneli Hizmete Açıldı". Миллиет (на турецком языке). 15 марта 2014 г. Проверено 13 июля 2014 г.
