Судостроительная компания Блайт
| Тип компании | Компания с ограниченной ответственностью |
|---|---|
| Промышленность | Судостроение |
| Основан | 2 марта 1883 г. ( 1883-03-02 ) |
| Несуществующий | 1967 ( 1967 ) |
| Судьба | Растворился |
| Штаб-квартира | , |
Blyth Shipbuilding & Dry Docks Company Ltd. — британская верфь, расположенная в Блайте , Нортумберленд , Англия .
История компании
Ранняя история
Судостроение началось на месте на южном берегу реки Блит в 1811 году. В 1840-х годах верфь была куплена Бомонтом и Драммондом. В 1863 году верфь перешла во владение Ходжсона и Соулсби, которые ремонтировали и строили небольшие деревянные парусные суда. [1]
Фундамент
2 марта 1883 года Blyth Shipbuilding & Dry Docks Company Ltd. была зарегистрирована как общество с ограниченной ответственностью . Она строила грузовые лайнеры , трамповые пароходы и угольщики . Пятое судно, построенное на верфи, было для судоходной компании Stephens and Mawson из Ньюкасла. Дэниел Стивенс в конечном итоге стал директором , а затем и председателем компании. [1]
Первая мировая война
В 1914 году строящееся грузовое судно было куплено Адмиралтейством и переоборудовано в первый гидроавианосец ВМС Ark Royal . Во время войны компания завершила строительство девяти трампов и угольных судов [1] , а также десяти десантных судов X-lighter [2] и шести шлюпов для Королевского флота ; это были тральщик Verbena класса Arabis , эскортные суда Aubrietia и Gaillardia класса Aubrietia , эскортные суда Ivy класса Anchusa и тральщики Merry Hampton и Ormonde класса 24. [3]
Открытие и Вторая мировая война
В середине 1937 года верфь была вновь открыта под своим первоначальным названием. Во время Второй мировой войны компания Blyth построила пять фрегатов класса River и два фрегата класса Bay , семь корветов класса Castle , [1] а также два корвета класса Flower и десять тральщиков класса Bangor . [4] Бывшее немецкое грузовое судно Hannover также было переоборудовано в эскортный авианосец Audacity . [5] В записях Hansard от 8 декабря 1943 года говорится, что Первому лорду Адмиралтейства был задан вопрос о том, что директор верфи Blyth и должностное лицо Адмиралтейства были признаны виновными в мошенническом изменении тендера на сумму 12 000 фунтов стерлингов, что позволило верфи получить контракт.
Снижение и окончательное закрытие
К сожалению, растущие издержки и падение заказов привели к тому, что после пяти лет убыточности верфь была окончательно закрыта в 1967 году. [6] Затем ремонтные работы и утилизация судов проводились на месте различными компаниями. [1]
Судовладельцы вводят в эксплуатацию новый тоннаж
Список, представляющий некоторых владельцев, вводящих в эксплуатацию новый тоннаж -
Admiralty, Ampol Petroleum, Barberrys Steamship Co Ltd, Bulk Oil Steamship Co Ltd, Commonwealth of Australia, Companhia de Navegacao, Corporation of Trinity House, Wm. Cory & Son ltd, Dalhousie Steam & Motor Ship Co Ltd, Eagle Oil & Shipping Co Ltd, Elder Dempster Co Ltd, J & C Harrison Ltd, J Ludwig Mowinckel's Rederi A/S, AP Moller, Nomikos Ltd, Olsen & Ugelstad, Pacific Steam Navigation Co, Polish Ocean Lines, Rederi A/B Helsingborg, The St Denis Shipping Co Ltd, Stephenson Clarke Ltd, Straits Steamship Co Ltd, Trader Line Ltd, Vilhelm Torkildsen and Wahl & Co.
Удобства
Сухие доки
- 376 футов на 52 фута
- 314 футов 8 дюймов на 50 футов 6 дюймов
- 467 футов 10 дюймов на 60 футов
- 338 футов 9 дюймов на 44 фута 10 дюймов
- 311 футов на 46 футов
Строительные стапели
- 350 футов на 50 футов
- 370 футов на 54 фута
- 694 фута 9 дюймов на 95 футов
- 566 футов на 90 футов
Ссылки
- ^ abcde "Blyth Shipbuilding and Dry Docks Co". gracesguide.co.uk . Архивировано из оригинала 12 февраля 2008 г. Получено 4 января 2011 г.
- ^ "The 'X' Lighters". riverseainternational.co.uk . Архивировано из оригинала 15 сентября 2010 . Получено 4 января 2011 .
- ^ "Tribute to British Shipbuilding and Repair Industries, 1914-18". naval-history.net . Архивировано из оригинала 13 января 2011 г. Получено 4 января 2011 г.
- ^ "British and Dominion Warship Construction, 1 August 1939". naval-history.net . Архивировано из оригинала 13 January 2011. Получено 4 January 2011 .
- ^ "История HMS Audacity". royalnavyresearcharchive.org.uk . Получено 4 января 2011 г. .
- ↑ Hansard (20 октября 1966 г.). "BLYTH SHIPYARD (CLOSURE)". Парламентские дебаты (Hansard) . Архивировано из оригинала 21 января 2022 г. . Получено 4 января 2011 г. .
Внешние ссылки
- Вид на верфь Блайт в 1958 году.
