Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Томас С. Гиллмер |
Расположение | Соединенные Штаты |
Год | 1961 |
Строитель(и) | Blue Water Boats/Holden Laminates |
Роль | Круизер |
Имя | Голубая вода 24 |
Лодка | |
Смещение | 7950 фунтов (3606 кг) |
Черновик | 4,08 фута (1,24 м) |
Халл | |
Тип | однокорпусный |
Строительство | стекловолокно |
LOA | 24,00 фута (7,32 м) |
ЛВЛ | 19,67 футов (6,00 м) |
Луч | 8,58 футов (2,62 м) |
Тип двигателя | Бензиновый двигатель Universal Atomic 4 мощностью 30 л.с. (22 кВт) |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | длинный киль |
Балласт | 3000 фунтов (1361 кг) |
Руль(и) | киль -установленный руль |
Риг | |
Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
Паруса | |
Парусник | мачтовый шлюп |
Общая площадь парусности | 276,00 кв. футов (25,641 м 2 ) |
Blue Water 24 — американская парусная лодка , которую можно перевозить на прицепе , спроектированная Томасом С. Гиллмером как круизное судно для плавания в открытом море и впервые построенная в 1961 году. [1] [2] [3]
Проект был разработан в 1979 году и получил название Passage 24 с использованием нового каретного сарая на существующем корпусе. [1] [4]
Проект Blue Water 24 был разработан компанией Blue Water Boats, которая строила его на верфи Holden Laminates в США с 1961 года, но в настоящее время он снят с производства. [1] [3]
Blue Water 24 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет мачтовое шлюповое вооружение и может быть оснащена тендерным вооружением . Корпус имеет наклонный форштевень , угловой транец , установленный на киле руль , управляемый румпелем , и фиксированный длинный киль . Она имеет водоизмещение 7950 фунтов (3606 кг) и несет 3000 фунтов (1361 кг) балласта. [1] [3]
Осадка судна составляет 4,08 фута (1,24 м) со стандартным килем. [1] [3]
Лодка оснащена бензиновым двигателем Universal Atomic 4 30 л.с. (22 кВт) для швартовки и маневрирования. Топливный бак вмещает 15 галлонов США (57 л; 12 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов). [1] [3]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двуспальной кроватью "V" в носовой каюте и двумя четвертными кроватями в главной каюте. Камбуз расположен по левому борту сразу за носовой каютой. Гальюн расположен напротив камбуза по правому борту. Высота каюты составляет 73 дюйма (190 см). [1] [3]
Для парусного спорта конструкция оснащена большим передним парусом- генуей и 3/4-дюймовым стакселем , которые можно использовать в любых комбинациях. [3]
Проектная скорость корпуса составляет 5,9 узлов (10,9 км/ч). [3]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Лучшие характеристики: Широкий бушприт с выдвинутым над ним амвоном дает хорошую опору для работы с якорем. Нам также понравились большие иллюминаторы в будке, чтобы лучше видеть соседей на уютной якорной стоянке. Худшие характеристики: ... Из четырех перечисленных ниже конкурентов, Blue Water 24 имеет наименее заманчивую планировку помещений. Например, похоже, что там нет обеденного стола, и нет места, чтобы его поставить. А закрытый гальюн расположен прямо посередине судна, оставляя только 18-дюймовое пространство, чтобы стоять перед камбузом». [3]