Голубая вода 24

Класс парусника

Голубая вода 24
Разработка
ДизайнерТомас С. Гиллмер
РасположениеСоединенные Штаты
Год1961
Строитель(и)Blue Water Boats/Holden Laminates
РольКруизер
ИмяГолубая вода 24
Лодка
Смещение7950 фунтов (3606 кг)
Черновик4,08 фута (1,24 м)
Халл
Типоднокорпусный
Строительствостекловолокно
LOA24,00 фута (7,32 м)
ЛВЛ19,67 футов (6,00 м)
Луч8,58 футов (2,62 м)
Тип двигателяБензиновый двигатель Universal Atomic 4 мощностью 30 л.с. (22 кВт)
Придатки корпуса
Тип киля/бортадлинный киль
Балласт3000 фунтов (1361 кг)
Руль(и)киль -установленный руль
Риг
Тип буровой установкиБермудская буровая установка
Паруса
Парусникмачтовый шлюп
Общая площадь парусности276,00 кв. футов (25,641 м 2 )

Blue Water 24 — американская парусная лодка , которую можно перевозить на прицепе , спроектированная Томасом С. Гиллмером как круизное судно для плавания в открытом море и впервые построенная в 1961 году. [1] [2] [3]

Проект был разработан в 1979 году и получил название Passage 24 с использованием нового каретного сарая на существующем корпусе. [1] [4]

Производство

Проект Blue Water 24 был разработан компанией Blue Water Boats, которая строила его на верфи Holden Laminates в США с 1961 года, но в настоящее время он снят с производства. [1] [3]

Дизайн

Blue Water 24 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет мачтовое шлюповое вооружение и может быть оснащена тендерным вооружением . Корпус имеет наклонный форштевень , угловой транец , установленный на киле руль , управляемый румпелем , и фиксированный длинный киль . Она имеет водоизмещение 7950 фунтов (3606 кг) и несет 3000 фунтов (1361 кг) балласта. [1] [3]

Осадка судна составляет 4,08 фута (1,24 м) со стандартным килем. [1] [3]

Лодка оснащена бензиновым двигателем Universal Atomic 4 30 л.с. (22 кВт) для швартовки и маневрирования. Топливный бак вмещает 15 галлонов США (57 л; 12 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов). [1] [3]

В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двуспальной кроватью "V" в носовой каюте и двумя четвертными кроватями в главной каюте. Камбуз расположен по левому борту сразу за носовой каютой. Гальюн расположен напротив камбуза по правому борту. Высота каюты составляет 73 дюйма (190 см). [1] [3]

Для парусного спорта конструкция оснащена большим передним парусом- генуей и 3/4-дюймовым стакселем , которые можно использовать в любых комбинациях. [3]

Проектная скорость корпуса составляет 5,9 узлов (10,9 км/ч). [3]

История эксплуатации

В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Лучшие характеристики: Широкий бушприт с выдвинутым над ним амвоном дает хорошую опору для работы с якорем. Нам также понравились большие иллюминаторы в будке, чтобы лучше видеть соседей на уютной якорной стоянке. Худшие характеристики: ... Из четырех перечисленных ниже конкурентов, Blue Water 24 имеет наименее заманчивую планировку помещений. Например, похоже, что там нет обеденного стола, и нет места, чтобы его поставить. А закрытый гальюн расположен прямо посередине судна, оставляя только 18-дюймовое пространство, чтобы стоять перед камбузом». [3]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefg МакАртур, Брюс (2020). "Парусная лодка Blue Water 24". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 14 января 2021 г. . Получено 14 января 2021 г. .
  2. ^ МакАртур, Брюс (2020). "Томас Гиллмер 1911 - 2009". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 14 января 2021 г. . Получено 14 января 2021 г. .
  3. ^ abcdefghi Хенкель, Стив: Книга моряка о малых крейсерских парусных судах , стр. 274. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0 
  4. ^ МакАртур, Брюс (2020). "Passage 24 sailboat". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 14 января 2021 г. . Получено 14 января 2021 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Blue_Water_24&oldid=1094278642"