Синий1
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1987 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращена деятельность | 2016 (объединена с CityJet ) | ||||||
| Программа для часто летающих пассажиров | ЕвроБонус | ||||||
| Альянс | Star Alliance (аффилированный) Региональный член 2004–2009 Полноправный член 2009–2012 Аффилированный член 2012–2015 | ||||||
| Размер флота | 17 | ||||||
| Направления | 28 | ||||||
| Материнская компания | СитиДжет | ||||||
| Штаб-квартира | Вантаа , Финляндия | ||||||
| Ключевые люди | Янне Хаттула, генеральный директор | ||||||
| Сотрудники | 350 | ||||||
Blue1 Oy была финской авиакомпанией, принадлежавшей CityJet . [1] [2] Она была дочерней компанией SAS Group и летала примерно в 28 пунктов назначения в Европе, [3] в основном из своего базового аэропорта Хельсинки . В 2011 году она перевезла более 1,7 миллиона пассажиров. [3] Авиакомпания была членом Star Alliance и имела головной офис в Вантаа . [4] [5] [6]
История
Ранние годы
Авиакомпания была основана в 1987 году и начала свою деятельность в 1988 году под названием Air Botnia , выполняя ночные грузовые рейсы и пассажирские перевозки на самолетах Embraer EMB-110 Bandeirantes из Хельсинки в Каухайоки и Сейняйоки . [7] В 1993 году она начала дополнять свои негерметичные Bandeirantes арендованными British Aerospace Jetstream 31 , но проблемы с денежным потоком летом 1995 года заставили British Aerospace конфисковать Jetstreams и довели Air Botnia до банкротства, однако она продолжила свою деятельность в сокращенном масштабе. [8]
Авиакомпания была куплена SAS Group в январе 1998 года, которая заменила свои Jetstreams на Saab 340s в том же году. Air Botnia получила свои первые реактивные самолеты, Fokker F28 Fellowships , в 1999 году. Старые F28 вскоре были заменены, поскольку их высокий уровень шума ограничивал операции, на Avro RJ85s , полученные в 2001 году. Saab 340s были заменены на более крупные Saab 2000s в то же время. [9]
Развитие с 2004 года
Air Botnia была переименована в Blue1 в январе 2004 года [10] и присоединилась к Star Alliance в качестве первого регионального члена 3 ноября 2004 года. Blue1 стала полноправным членом Star Alliance 1 января 2009 года. Blue1 вышла из Star Alliance в ноябре 2012 года и стала дочерней компанией Scandinavian Airlines .
В 2005 году Blue1 стала второй по величине финской авиакомпанией с более чем 100 ежедневными рейсами и крупнейшим оператором между Финляндией и странами Северной Европы Швецией, Данией и Норвегией. В 2006 году Blue1 открыла 10 новых прямых маршрутов в Европу, увеличив свою общую пропускную способность более чем на 50%. В 2008 году Blue1 перенесла свои лондонские операции из Станстеда в аэропорт Хитроу и расширила внутренние деловые маршруты. В 2009 году были открыты новые маршруты в Лапландию , включая Париж-Киттиля, для зимнего сезона и маршруты в Биарриц, Дубровник и Сплит для летних путешествий.
Blue1 стала первой сетевой авиакомпанией в Северной Европе, получившей экологический сертификат ISO 14001. [11] 1 ноября 2012 года Blue1 стала производителем услуг для SAS. Это означает, что маркетингом и продажами теперь занималась SAS, а ее рейсы имели префикс SAS «SK».
В марте 2015 года было объявлено, что Blue1 собирается продать весь свой флот Boeing 717-200 авиакомпаниям Volotea и Delta Air Lines и заменить их на Boeing 737-600 своей материнской компании Scandinavian Airlines [ 12] однако Scandinavian Airlines позже отменила этот план и рассмотрела возможность передачи некоторых Bombardier CRJ900 от Cimber [13 ]
В октябре 2015 года Scandinavian Airlines (SAS) объявила о продаже Blue1 компании CityJet , которая должна была управлять компанией от имени SAS в рамках более крупных отношений. [14] В декабре 2015 года Blue1 не эксплуатировала ни одного самолета, а ее собственный веб-сайт был перенаправлен на веб-сайт SAS . [15] В 2016 году Blue1 была распущена и объединена со своей новой материнской компанией CityJet. [2]
Флот
Последний флот
По состоянию на декабрь 2015 года — до своего фактического роспуска — авиакомпания Blue1 не эксплуатировала ни одного самолета, поскольку ранее эксплуатировавшиеся самолеты Boeing 717-200 были выведены из эксплуатации без замены.
Списанный флот
Ранее Blue1 также эксплуатировала следующие типы самолетов:
| Тип самолета | Годы активности |
|---|---|
| Боинг 717-200 [16] [17] | 2010–2015 |
| АТР-72 [16] | 2009–2012 |
| Макдоннелл Дуглас MD-90 [16] | 2006–2011 |
| Авро RJ100 [16] | 2003–2009 |
| Авро RJ85 [16] | 2003–2013 |
| Сааб 2000 [16] | 2001–2006 |
| Fokker F28 [ требуется ссылка ] | 1999–2001 |
| Saab 340 [ требуется цитата ] | 1998–2001 |
| Jetstream 31 [ требуется ссылка ] | 1993–1998 |
| Embraer EMB-110 Bandeirante [ нужна ссылка ] | 1987–1993 |
| Cessna 402 [ требуется ссылка ] | 1987–1988 |
Услуги на борту
Blue1 предлагал два класса обслуживания: Economy и Economy Extra (ранее Blue1 Premium). [18]
- Эконом-класс: Кофе и чай были включены на всех рейсах, выполняемых Blue1. Сэндвичи и другие напитки можно было купить в "Cafe1". [19] Рейсы с коротким временем полета имели сокращенное обслуживание.
- Эконом-класс Экстра: ускоренная регистрация на рейс и регистрация на рейс бизнес-класса были включены там, где это было возможно.
Ссылки
Цитаты
- ^ "Blue1 Oy". Система деловой информации . Хельсинки: Национальный совет по патентам и регистрации и Налоговая администрация Финляндии. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 г. Получено 10 февраля 2011 г.
- ^ ab "Blue 1 на ch-aviation".
- ^ ab Годовой отчет 2011 Архивировано 20 февраля 2014 г. на Wayback Machine sasannualreport2011.com Получено 22 августа 2013 г.
- ^ "Blue1". Star Alliance . Получено 15 января 2012 г.
- ^ "Головной офис Blue1 Архивировано 25 августа 2012 года в Wayback Machine ." blue1. Получено 6 февраля 2011 года.
- ^ "Политика конфиденциальности. Архивировано 10 марта 2012 г. на Wayback Machine ". Blue1. Получено 25 февраля 2010 г. "или посетив Rahtitie 3, 01530 Vantaa лично, где также доступно для просмотра описание файла данных".
- ^ Паджиола 2004, стр. 42.
- ^ Паглиола 2004, стр. 42–43.
- ^ Паджиола 2004, стр. 44.
- ^ Паглиола 2004, стр. 45.
- ↑ Flight International 27 марта 2007 г.
- ^ «Финская авиакомпания Blue продаст свой флот B717 в Волотеа, Дельта».
- ^ "Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » Инга Боинг 737 до Blue1 .
- ^ businesswire.com - SAS заключает соглашения с Cityjet об аренде с обслуживанием и продаже Blue1 1 октября 2015 г.
- ^ ch-aviation.com - Blue1 получено 20 декабря 2015 г.
- ^ abcdef "Подробности и история флота Blue1". planespotters.net. 25 мая 2015 г. Получено 29 мая 2015 г.
- ^ "Blue1 aircraft types". Архивировано из оригинала 8 мая 2012 года . Получено 6 июля 2012 года .
- ^ "Blue1 Premium". blue1.com . Получено 16 сентября 2011 г. .
- ^ "Mmmmmmm Mmmmmenu" (PDF) . blue1.com. Осень 2011 . Получено 13 сентября 2011 .
Библиография
- Пагиола, Стефано. (Октябрь 2004 г.) «Звезды в их глазах: финская региональная авиакомпания Blue 1». Air International , том 67, № 4. стр. 42–45.
Внешние ссылки
