Европейская серия GT2
| Категория | Гранд-турер |
|---|---|
| Страна | Международный |
| Первый сезон | 2015 |
| Поставщики шин | Пирелли |
| Чемпион среди водителей |  Энтони БелтуазГенри Хассид |
| Чемпион команд |  Гонки LP |
| Официальный сайт | www.gt2europeanseries.com |
 Текущий сезон | |
GT2 European Series (ранее GT Sports Club и Blancpain GT Sports Club ), организованная SRO Motorsports Group , является автогоночной серией для класса SRO GT2 автомобилей класса Grand Tourer , предназначенной для водителей- любителей в категории FIA Bronze. Эта целевая аудитория также известна в спорткарах как « водители-джентльмены ».
Серия GT Sports Club Europe была полностью приостановлена в 2020 году из-за глобальной пандемии COVID-19 , и поэтому в 2020 году соревнования класса GT2 не проводились. Серия GT2 была возобновлена в существенно ином формате в 2021 году, с добавлением подкласса в стиле Pro-Am и Fanatec в качестве титульного спонсора; эта европейская серия Fanatec GT2 продолжилась в 2022 году.
Начиная с 2021 года серия GT2 проводится в поддержку уик-эндов GT World Challenge Europe и включает в себя пятничные тренировки и квалификацию, а также по одной гонке в субботу и воскресенье.
История
Первая серия Blancpain GT Sports Club в 2015 году была нацелена на водителей-любителей, при этом соревнования ограничивались водителями класса, аналогичного категории FIA Bronze в то время, и автомобилями, омологированными несколькими способами и открытыми для использования старых шасси. К концу 2019 года можно было использовать любой из: FIA GT3 для этого сезона, повторно омологированные автомобили более ранних поколений GT3, автомобили RACB G3, автомобили GTE-spec и автомобили Renault Sport Trophy, все они соревнуются в одном классе через процесс Balance of Performance и дополнительные кубки, основанные на возрасте водителя или подклассе автомобиля. В ранних сезонах Bronze включала подкатегории Titanium для водителей в возрасте 50-59 лет и Iron для водителей старше 60 лет; [1] эти подкатегории не используются в 2022 году.
Первоначально гоночный день в спортивном клубе был ориентирован на проведение гонок с обеденного перерыва до обеденного перерыва, чтобы облегчить поездки в выходные дни и поощрить участников по принципу «приехал и поехал», со свободными тренировками и квалификационными сессиями в первый день, за которыми следовали квалификационные и основные гонки на следующий день. [1]
GT Sports Club Europe был приостановлен в 2020 году из-за глобальной пандемии COVID-19 . Концепция «GT Sports Club» была возобновлена в 2021 году как зонтичная, охватывающая чемпионат, построенный на также новом классе GT2 ; родственный чемпионат только для GT3 с аналогичным подходом, как и раньше, к совместному использованию нескольких поколений GT3; и неконкурентный «GT1 Sports Club», нацеленный на объединение дорожных суперкаров на трассе. Теперь эти серии поддерживают календарь GT World Challenge Europe . [2]
Чемпионы
| Год | Общий | Титановая чаша | Железный кубок | Экстра Кубок | Кубок Вызова (2015) Кубок (2017–) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Макс Бьянки | Не состоялось |  Мартин Лантинг | Не состоялось |  Вонг Чонг Яу Рунме |
| 2016 |  Михал Бронишевский | Мартин Лантинг | Мауро Касадеи Давиде Рода.svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Юрген Смет | Не состоялось | |
| 2017 | Энтони Понс |  Стивен Эрл |  Диланта Малагамува | Говард Бланк | |
| 2018 |  Карим Оджех | Карим Оджех | Стивен Эрл | Не состоялось | Не награжден |
| 2019 |  Йенс Рено Мёллер |  Тренер МакКэнси | Стивен Эрл | ||
| Европейская серия Fanatec GT2 | |||||
| Общий | Кубок Pro-Am | Кубок Ам | |||
| 2021 | Андерс ФьордбахМарк Паттерсон | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Кристоф Ульрих | |||
| 2022 | Николас СаэленсСтинес Лонгин |  Генри Хассид | |||
| 2023 | Генри Хассид |  Ян Крабец | |||
| 2024 | Мартин Кох | Филипп Претт | |||
Схемы
Жирным шрифтом обозначена трасса, которая будет использоваться в сезоне 2025 года .
Международный автодром Алгарви (2015, 2023)- Брэндс-Хэтч (2016)
- Трасса Барселона-Каталония (2015–2019, 2021, 2024 – настоящее время)
- Трасса Спа-Франкоршам (2016–2019, 2021–2022, 2024 – настоящее время)
- Автодром Поль Рикар (2015–2019, 2021–настоящее время)
- Автодром Рикардо Тормо (2022–2023, 2025)
- Автодром Зандворт (2022–2023, 2025 гг.)
- Дижон-Пренуа (2023)
- Хоккенхаймринг (2021, 2024)
- Хунгароринг (2017–2018)
- Автодром Имола (2022)
- Мировая трасса Мизано Марко Симончелли (2015–2019, 2021–2022, 2024 – настоящее время)
- Автодром Монца (2018–2019, 2021, 2023–2024)
- Ред Булл Ринг (2022–2023)
- Трасса Сильверстоун (2017)
Ссылки
- ^ ab "SRO Motorsports Group представляет GT Sports Club, новую серию, предназначенную исключительно для водителей уровня Bronze". gtsportsclub.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 г. . Получено 15 ноября 2015 г. .
- ^ «Первые восемь команд взяли на себя обязательство участвовать в гонках GT2 European и GT Rebellion Series». www.dailysportscar.com . Получено 07.01.2024 .
Внешние ссылки
- Официальный сайт
 | Эта статья, связанная с автоспортом, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
