Скалы Бильгера

Парк в Пенсильвании, США

Bilger's Rocks — парк в округе Клирфилд, штат Пенсильвания , США, недалеко от города Грампиан в тауншипе Блум . Окрестности парка замысловато переплетены холмами, горами и речными долинами, которые в целом следуют за Аппалачским горным хребтом в направлении с северо-запада на юго-восток. Территория парка расположена вдоль горного хребта Аллегейни , примерно в 8 милях (13 км) к юго-западу от самой высокой точки на межштатной автомагистрали 80 к востоку от реки Миссисипи .

40°59′36″с.ш. 78°35′35″з.д. / 40,99333°с.ш. 78,59306°з.д. / 40,99333; -78,59306

Формирование

Зимний полдень в Бильгерс-Рокс

Образование песчаника, который можно увидеть на скалах Бильгера, произошло в каменноугольный период , который продолжался от 354 до 290 миллионов лет назад. Породы, обнаженные на скалах Бильгера, представляют собой формацию Хоумвуд группы Поттсвилл, в основном песчаник пенсильванского возраста . Эти породы когда-то были покрыты более мягкими породами (т. е. известняком и сланцем ), которые были вымыты. В окрестностях скал Бильгера оставшийся слой песчаника имеет толщину более 50 футов (15 м) и разбит на сотни ярдов. Возраст песчаника Хоумвуд составляет приблизительно 316–320 миллионов лет, что предшествует распаду древнего «суперконтинента», известного как Пангея . Горы и выступающие скалы вдоль реки Саскуэханна , от под Ламбер-Сити до под Кервенсвилля , а также вверх по Андерсон-Крик и Хьюи-Ран являются частью тех же самых массивных горных хребтов, которые были сформированы, когда два отдельных континента столкнулись во время формирования Пангеи. Ниже Беллс-Лэндинг выходы пластов Хоумвуда можно увидеть по всей долине Западного рукава реки Саскуэханна. [1] Западный рукав был известен коренным американцам как Отсинахсин, «Место у скал». [2]

Самая поразительная особенность скал Бильгера — это различные отверстия, лазы, проходы и арки, обнаруженные по всему обнажению. Эти крошечные трещины и более крупные щели в первую очередь вызваны трещинами внутри скал. Стыки вызваны тектоническими или горообразующими силами, которые перемещают и нагружают скалы, заставляя их трескаться. Образующиеся трещины обеспечивают приток воды, которая медленно растворяет скалы и дает место для замерзания и таяния кристаллов льда во время сезонных циклов, еще больше раздвигая скалы. В конце концов, растения и деревья также прорастают через трещины в скалах и могут оказывать значительное давление по мере своего роста, заставляя образовываться еще большие щели. Гравитация и эрозия работают вместе, чтобы медленно выравнивать ландшафт, разбивая скалу на все более мелкие куски и перенося ее прочь. [3] Постоянное континентальное движение в сочетании с неустанной эрозией и выветриванием на протяжении сотен миллионов лет оставили непрерывно развивающийся «Город камней», который мы можем наблюдать сегодня.

Использование коренными американцами, исследователями и европейскими поселенцами

Рядом с Bilger's Rocks на месте нынешнего города Clearfield изначально находилось индейское поселение под названием Chinklacamoose (альтернативное написание Chincleclamoose или использование индейского произношения "Chincleclamousche") [4] , окруженное горами, включая те, которые сейчас называются Grampian Hills, но все еще доступное через West Branch реки Саскуэханна, Upper Anderson Creek, Clearfield Creek и Bilger's Run. Известно, что в этом районе много природных ресурсов, которые обеспечивали коренных американцев и других, пришедших позже, множеством диких животных и товаров для охоты, производства и торговли. Окружающий водораздел в основном течет на юг и восток к своему конечному пункту назначения: Чесапикскому заливу [2] .

Чинклакамус был популярным торговым постом на древнем пути, который примерно следует за тем, что сейчас является Old Erie Pike и US Route 322 , от Филипсбурга и Восточного побережья, через Кервенсвилл и далее в Панксатони и Лютерсбург . Восточные пути сходились с южными из Мэриленда и в конечном итоге направлялись на северо-запад к Нью-Йорку , озеру Эри и Канаде , и на юго-запад к слиянию рек Огайо , Мононгахела и Аллегейни, где в конечном итоге был возведен Форт Дюкен на месте будущего города Питтсбург . [2]

В конце концов, коренное население было вытеснено дальше на запад, и договоры, подписанные в Форт-Стэнвиксе в 1784 году и Форт-Макинтоше в 1785 году, усилили земельную лихорадку. Пять семей из округов Мэриленд, Честер и Делавэр прибыли, каждая из которых имела право собственности на 1000 акров (4,0 км 2 ), за которые они заплатили земельному спекулянту 5 долларов за акр. Для будущих земельных спекулянтов было обычным делом делить участки на более мелкие участки для продажи с очень легкими выплатами всего в пять или десять долларов, что способствовало росту числа поселенцев. [2]

Район, охватывающий скалы Бильгера, который в конечном итоге должен был стать городком Блум, был подан в суд четвертьфиналов в августе 1857 года жителями окрестных городков Пайк , Пенн , Брэди и Юнион . В ноябре того же года было проведено голосование, которое единогласно согласилось создать новый городок , и он был назван и принят в январе 1860 года. Вся эта земля была первоначально включена в качестве городка Пайк в 1813 году, а до этого была частью первоначальной территории Чинклакамуз. Из-за относительной удаленности холмистой, горной местности и густого леса, который ее окружал, прошло более 20 лет с момента первоначального включения городка до проживания поселенцев в том, что тогда считалось поселенцами пустынной, непривлекательной территорией. [4] Зарегистрированное население согласно переписи 1910 года составляло 451 человек . [5]

Подземная железная дорога

Различные тропы, речные пути и безопасные путевые точки, которые использовали беглые рабы и их проводники в своем путешествии на север к свободе, известны под общим названием « Подземная железная дорога ». В западной Пенсильвании маршруты начинались на границе Мэриленда и Пенсильвании и проходили через Бедфорд , где маршрут разделялся на различные ответвления вокруг Алтуны , Джонстауна и Филипсбурга, которые в конечном итоге снова сходились в Клирфилде и Грампиан-Хиллз и вокруг них. Оттуда маршрут перенаправлялся в северо-западном направлении, следуя долинам и горным перевалам, которые защищали хорошо проторенную индейскую тропу, ведущую в Нью-Йорк, к озеру Эри и далее в Канаду.

Значительную часть местного населения в то время составляли пенсильванские квакеры. Религиозная группа отменила рабство в рамках Общества друзей в 1776 году и ходатайствовала перед правительством штата и федеральным правительством о том же. Закон о постепенной отмене рабства был принят Ассамблеей Пенсильвании в 1780 году, и штат стал известным местом назначения рабов по всей стране, ищущих безопасную гавань. [6] Квакерские поселенцы, которые жили в этом районе, делали все возможное, чтобы помочь беглым рабам, путешествующим по пути к расовой терпимости Канады. Природный рельеф и рельеф гор Аллегейни обеспечивали превосходное укрытие и доступ к зигзагообразным, иногда возвращающимся и бесчисленным альтернативным маршрутам, которые были необходимы для обеспечения секретности «Железной дороги». [7]

Некоторые афроамериканцы сами свободно жили среди квакеров, а также выступали в качестве «начальников станций» и «проводников», среди которых были Айзек Кокран [7] и Джордж Хартшорн. [2] Они помогали укрывать и сопровождать беглецов через Грампиан-Хиллз и Клирфилд и далее в Бруквилл , Шиппенвилл и Франклин в их путешествии на север. [7]

Усилия по сохранению

Узкий проход между выступами

В попытке сохранить скалы Бильгера и окружающий ландшафт от растущего давления развития и разведки энергии, была разработана единая концепция и инициатива дизайна Greenway. Проект предложения "Компоненты систем Greenway" Партнерства по зеленым дорогам Саскуэханны частично гласит:

«Susquehanna Greenway — это место и путешествие, которые связывают людей и сообщества с рекой Саскуэханна и ее непреходящей историей. Greenway раскрывает дух реки, обновляя понимание ее отличительных пейзажей, ее природного и культурного наследия. Это место, сформированное разными людьми и стремлением к их мечтам.

«Susquehanna Greenway уравновешивает потребности поколений сегодня и завтра; сохраняет окружающую среду для всех живых существ; и создает здоровые и успешные сообщества, широкий спектр отдыха и экономическое процветание. Greenway прославляет реку Саскуэханна как место вечной ценности, общих воспоминаний и опыта — место, которым можно пользоваться и наслаждаться, и которое всегда будет цениться».

[8]

Ссылки

  1. ^ Стратиграфическая корреляционная схема Пенсильвании , Т. М. Берг, М. К. МакИнерни, Дж. Х. Уэй и Д. Б. Маклахлан. 1983; 3-е издание, пересмотренное, 1993. 1 лист, 42" x 58", плюс 2 стр. приложения.
  2. ^ abcde Wall, TL «Округ Клирфилд — настоящее и прошлое» стр. 68–69,76-79,131,144-150, 1925.
  3. Эшли, Г. Х., 1940, Геология и минеральные ресурсы четырехугольника Кервенсвилля, Геологическая служба Пенсильвании, 4-я серия, Атлас 75, 140 стр.
  4. ^ ab Aldrich, Lewis Cass. «История округа Клирфилд», стр. 428–434, 1887.
  5. Свуп, Роланд-младший. «История округа Клирфилд в 20 веке», стр. 261, 1911.
  6. ^ Кашатус, Уильям С. «Трагедия Кристианы» Американская история, октябрь 2002 г.
  7. ^ abc Свитала, Уильям Дж. «Подземная железная дорога в Пенсильвании» стр. 30–37, 2001
  8. ^ BLOSS Associates. Проект «Общий/язык проектирования — Компоненты системы зеленых зон/Форма зеленых зон», 2003.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bilger%27s_Rocks&oldid=1224733594"