Аэропорт Биджапура

Аэропорт Карнатака, Индия

Аэропорт Виджаяпура

ವಿಜಯಪುರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ
Краткое содержание
Тип аэропортавнутренний аэропорт
ВладелецДепартамент развития инфраструктуры, правительство Карнатаки
СлужитВиджаяпура
РасположениеМадабхави , Биджапур
Координаты16 ° 50'50,3 "N 75 ° 48'42,9" E  /  16,847306 ° N 75,811917 ° E  / 16,847306; 75,811917 (Аэропорт Биджапура)
Карта
Аэропорт Виджаяпура расположен в Карнатаке.
Аэропорт Виджаяпура
Аэропорт Виджаяпура
Расположение аэропорта в Карнатаке
Показать карту Карнатаки
Аэропорт Виджаяпура расположен в Индии.
Аэропорт Виджаяпура
Аэропорт Виджаяпура
Аэропорт Виджаяпура (Индия)
Показать карту Индии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
5,5771700Асфальт

Аэропорт Виджаяпура , который предлагается назвать аэропортом Джагаджьоти Шри Басавешвар , [1] — это строящийся новый аэропорт , который будет обслуживать город Виджаяпура в Карнатаке , Индия . Аэропорт строится Корпорацией развития промышленности и инфраструктуры штата Карнатака (KSIIDC) стоимостью 220 крор рупий. Участок проекта расположен в 15 км от города на участке площадью 727 акров (2,94 км2 ) в Мадхабави, за пределами городских территорий. Ожидалось, что аэропорт будет готов к началу 2023 года, но это было отложено до декабря 2024 года. [2]

История

В марте 2007 года Кабинет министров штата одобрил строительство новых аэропортов в Биджапуре, Гулбарге и Шимоге, чтобы дать толчок развитию туристической отрасли. Девятнадцать компаний откликнулись, когда правительство призвало к выражению заинтересованности (EoI) в 2007 году для развития аэропортов. [3] [4] В январе 2010 года правительство Карнатаки подписало Меморандум о взаимопонимании (MoU) с компанией по развитию инфраструктуры MARG Limited для разработки нового аэропорта в Биджапуре в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве для обслуживания самолетов ATR 72. [5] Развитие воздушной зоны должно было включать здание терминала площадью 2500 квадратных метров, взлетно-посадочную полосу длиной 1700 м, перроны, рулежные дорожки, ангары, изолированную парковку, 15-метровую вышку управления воздушным движением, наземное вспомогательное оборудование, хранилища топлива и пожарную станцию. [6]

Проект был остановлен в 2012 году, когда MARG потребовала дополнительные 1000 акров земли для строительства коммерческих комплексов рядом с аэропортом, чтобы сделать проект экономически жизнеспособным. По мнению правительства, это было равносильно нарушению контракта, подписанного через Меморандум о взаимопонимании. [7] В 2013 году правительство решило отказаться от модели ГЧП и вместо этого попыталось сотрудничать с Управлением аэропортов Индии (AAI) для завершения проекта. [8] AAI согласилось построить аэропорт Биджапура, но запросило 50 крор рупий у правительства штата для начала работ по выравниванию площадки, [9] но правительство штата не ответило. В феврале 2019 года KSIIDC попыталось построить на этом месте «аэропорт без излишеств», чтобы стимулировать туризм и деловую активность. [10]

9 июля 2020 года кабинет министров штата одобрил проект, который должен был быть завершен Департаментом общественных работ штата. Первая фаза обойдется в 95 крор рупий, а срок ее реализации составит 18 месяцев.

Первая фаза развития включает взлетно-посадочную полосу длиной 1900 метров, а также связанные с ней рулежные дорожки и перрон. Также будет построено здание терминала для обслуживания 200 пассажиров в часы пик для обслуживания самолетов типа ATR 72 .

Вторая фаза, стоимостью 125 крор рупий, будет реализована после начала эксплуатации. Аэропорт будет расширен для обслуживания более крупных самолетов, таких как Boeing 737 и Airbus A320, в зависимости от спроса. [11]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Карнатака предложила изменить название для четырех аэропортов: Центр". The Hindu . 25 июля 2024 . Получено 21 сентября 2024 .
  2. ^ "Воздушное сообщение в Карнатаке: реальная проверка аэропортов в городах 2-го и 3-го уровней". The South First . 17 июля 2024 г. Получено 22 сентября 2024 г.
  3. ^ "Карнатака получает 19 EoIs для трех проектов аэропортов". The Indian Express . 20 июня 2007 г. Получено 9 июня 2015 г.
  4. Minor Airports Архивировано 25 апреля 2012 г. в Wayback Machine Infrastructure Development Department, Government of Karnataka
  5. ^ "Pact for Rs 200 cr Bijapur airport". Business Standard . 19 января 2010 г. Получено 9 июня 2015 г.
  6. ^ "MARG разработает аэропорт Биджапура". Construction World . Получено 9 июня 2015 г.
  7. ^ "Проект аэропорта Greenfield в Биджапуре сталкивается с препятствием". The Hindu . 5 июля 2012 г. Получено 9 июня 2015 г.
  8. ^ "Правительство смотрит на AAI, поскольку распри частных разработчиков тормозят проекты региональных аэропортов". The Financial Express . 29 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 г. Получено 9 июня 2015 г.
  9. ^ "AAI соглашается взяться за проект аэропорта Биджапура". The Hindu . 27 января 2014 г. Получено 9 июня 2015 г.
  10. ^ "В Виджаяпуре может появиться аэропорт без излишеств". The New Indian Express . 15 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 17 февраля 2019 г. Получено 28 июля 2020 г.
  11. ^ "Аэропорт Виджаяпура получил одобрение кабинета министров Карнатаки, 18-месячный срок для начала работы". The New Indian Express . 10 июля 2020 г. Получено 28 июля 2020 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Аэропорт_Биджапура&oldid=1248184381"