Путь Бибулки

Дорога Бибулка (по -итальянски : Via Bibulca ) — старая дорога, построенная в XI веке, которая соединяла Модену с Луккой и была частью гораздо более крупной сети дорог. Он начинается там, где река Драгоне впадает в реку Доло в местности Ла-Пьяна ( 44°22′44.15″N 10°37′11.22″E / 44.3789306°N 10.6197833°E / 44.3789306; 10.6197833 ) и заканчивается в Сан-Пеллегрино-ин-Альпе ( 44°11′30.55″N 10°28′55.39″E / 44.1918194°N 10.4820528°E / 44.1918194; 10.4820528 ) , деревушке (в настоящее время фрационе коммуна Кастильоне ди Гарфаньяна ), расположенная на хребте, разделяющем Тосканские и Эмилианские Апеннины . Ее также называли Императорской дорогой из-за высокой пошлины, которую нужно было заплатить, чтобы воспользоваться ею, и из-за того, что она могла вместить повозку, запряженную двумя волами, один рядом с другим, что было роскошью для того времени. Ее длина ^[1] составляет 30 километров, начиная с высоты 360 метров и заканчивая высотой 1529 метров. Сейчас она используется как любительская пешеходная тропа, которая проходит вдоль дороги Strada provinciale 32MO и на некоторых участках разделяет тот же маршрут.

Дорога восходит к ранним римским временам , когда древнее племя фринатов ^[2] , часть населения лигуров , более двадцати лет сражалось с Римской республикой . Когда римляне, однажды победив фринатов в 175 г. до н. э., ^[3] сумели обосноваться в этом районе, они построили густую систему троп и дорог. На самом деле, название происходит от латинского Bi- , что означает «два», и bulca , что означает «волы». Однако, по мнению некоторых историков, дорога может фактически восходить к доримскому периоду. ^[4]

В средние века она называлась Виа Нова . С приходом лангобардов дорога потеряла большую часть своего значения, хотя в VII веке был открыт перевал Радичи, чтобы обойти оставшиеся византийские владения. Самая важная эпоха для дороги началась, когда аббатство Фрассиноро было открыто местной правительницей Матильдой Тосканской : аббатство обогнало по значимости Пьеве Руббиано, местный главный город того времени, который собирал пошлины и обслуживал все местные дороги, включая Виа Бибулка.

Дорога часто была предметом спора между свободной коммуной Модены и аббатством Фрассиноро: последнее было официально передано под его опеку в 1164 году Фридрихом I из-за частых грабежей, которые происходили в соседней Гарфаньяне . Вдоль маршрута были построены 2 приюта: один в Сан-Джеминиано и другой в Сан-Пеллегрино-ин-Альпе. В 1522 году Людовико Ариосто , отправляясь в Гарфаньяну, чтобы принять там управление, проверил состояние дороги, заявив, что это «несправедливая дорога». ^[5]

Наконец, в XVIII веке были построены другие трансапеннинские дороги, включая Виа Ванделли : она в основном разделяла тот же старый маршрут Бибулки, хотя на последнем хребте по направлению к Сен-Пилигриму в Альпах перешла на другой маршрут. К концу XVIII века дорога Виа Джардини была проложена герцогами дома Эсте , а дорога Виа Бибулка была заброшена.

• Монтефиорино

• История дороги на сайте провинции Модена (на итальянском языке)