Покупка Bethpage
Покупка земли на Лонг-Айленде

Покупка Бетпейджа была земельной сделкой 1687 года, в которой Томас Пауэлл - старший купил более 15 квадратных миль (39 км2 ; 9600 акров) в центральной части Лонг-Айленда , штат Нью-Йорк , за 140 фунтов стерлингов (английских фунтов стерлингов) у местных индейских племен, включая марсапеке, матинекок и сакатог . Эта земля, которая включает в себя современные Бетпейдж , Ист-Фармингдейл , Фармингдейл , Олд-Бетпейдж , Плейнедж , Плейнвью , Южный Фармингдейл и часть Мелвилла , составляет примерно 3,5 мили (5,6 км) с востока на запад и 5 миль (8,0 км) с севера на юг, охватывая земли по обе стороны современной границы между округами Нассау и Саффолк .

18 октября 1695 года Моми (псевдоним Сереванос), Уильям Чепи, Сеурушунг и Вамуссум оставили свои отметки на овчинном акте . Акт, в котором признается, что Пауэлл уже владел частью земли более семи лет, зарегистрирован в офисе клерков округа Квинс , и в нем индейцы оставляли за собой право собирать ягоды и охотиться на проданной собственности. [1] [2] В то время люди ловили рыбу в реке Массатаюн, которая тогда простиралась дальше на север, чем сейчас. [3]

Пауэлл назвал купленную им землю «Виффагией», потому что она находилась между двумя другими местами на Лонг-Айленде, Иерихоном и Иерусалимом , так же как библейский город Виффагия (что означает «дом фиг») находился между Иерихоном и Иерусалимом в Израиле . Сегодня место на Лонг-Айленде, ранее называвшееся «Иерусалим», известно как Вантаг и Айленд-Трис , в то время как топоним Иерихон, также являвшийся поселением квакеров в то время, по-прежнему носит это название. Со временем вторая «H» была убрана из названия, чтобы написать «Бифпейдж». Один из двух домов, построенных Пауэллом в этом районе (около 1700 года), все еще стоит на Мерриттс-роуд в Фармингдейле, к северу от платной автомагистрали Бетпейдж-Хемпстед .

Источники также упоминают, что Пауэлл совершил вторую покупку в 1699 году, названную «Rim of the Woods Purchase» [4] , которая включала земли к западу от первоначальной покупки Бетпейдж; включая большую часть современного Бетпейдж и все земли в северной части современного Плейнеджа (Boundary Avenue, на север до Old Motor Parkway, и Hicksville Road на восток до Cedar Drive). [5] К 1700 году очень мало земель на Лонг-Айленде не было куплено у коренных индейцев английскими колонистами, и тауншипы контролировали любую землю, которая еще не была распределена. [6]

Томас Уитсон купил треть Бетпейджской покупки в 1700 году и умер там в 1742 году в возрасте девяноста лет. [7] После смерти Пауэлла в 1721/1722 годах его оставшаяся собственность была разделена между его детьми и их наследниками , что привело к ее развитию в несколько фермерских общин. Три отдельных общины в пределах первоначальной Бетпейджской покупки в то или иное время были названы Бетпейдж. Первая община была сосредоточена в современном Фармингдейле вокруг Мерриттс-роуд, к северу от шоссе Хемпстед-Бетпейдж; вторая была современным Олд-Бетпейдж; и последняя является современным Бетпейдж.

Томас Пауэлл

Пауэлл родился в августе или октябре 1641 года. [8] Источники расходятся во мнениях о том, родился ли он в Уэльсе , Англии [9] или в Коннектикуте. [10] Отец Пауэлла устроил так, чтобы Пауэлл стал наемным слугой или учеником, когда ему было около 12 лет. После того, как его ученичество закончилось в возрасте 21 года, он женился в 1663/64 году и поселился в городе Хантингтон , где он купил землю и был выбран в несколько местных офисов. В 1687 году губернатор Нью-Йорка попросил город Хантингтон выкупить все земли у индейцев, которые еще не были куплены, и Пауэлл был выбран в качестве покупателя. Пауэлл умер 28 февраля 1722 года [ OS 28 февраля 1721 года]. [9] [10] [11] [12]

Акт

В документе говорится следующее: [2]

Всем христианам, до которых дойдет это настоящее письмо или которые каким-либо образом будут к нему заинтересованы. Да будет известно, что мы, Моми, он же Сереванос, Уильям Чепи, вместе с остальными индейскими собственниками, чьи имена здесь подписаны, индейские собственники Массапеджа на Лонг-Айленде, за и в счет 140 фунтов стерлингов, уплаченных наличными, и нами, индейцами, полученных в качестве полной оплаты и удовлетворения, предоставили, продали и т. д. Томасу Пауэллу-старшему, определенную часть или полосу земли, начинающуюся с западного угла, у грязной ямы на равнинах Браши, около холма Маннатто, оттуда вверх по лощине на южной стороне холма Маннатто, и из этой лощины через холмы, на восток, довольно близко к Хантингтону, южная линия, до равнины Браши на восточной стороне холмов, и так вдоль восточной стороны долины, которая идет к восточному рукаву Массапеджа. Болото, верховье болота находится в юго-восточном углу, и оттуда по кольцу вдоль линии Уильяма Фроста, пока не дойдем до западного перешейка, северо-восточной границы, принадлежащей заливу Ойстер, и от указанной северо-восточной границы западного перешейка и далее до ручья на западной стороне лощины, которая идет от западного рукава болота Массепедж, насколько там есть деревья, и оттуда до южной ямы с грязью и водой около холма Маннатто, называемой индейцами Месстоппасс, часть вышеозначенных земель находилась во владении Томаса Пауэлла более семи лет до подписания и передачи настоящего договора.

И вы, вышеупомянутые индейцы, отдали вас, Томаса Пауэлла, в законное и мирное владение через посредство Терфа и Твигга: только индейцы оставляют за собой свободу охоты и сбора черники на вашей земле, как они увидят причину. В удостоверение чего мы, вышеназванные индейцы, поставили свои руки и печати в этот 18-й день 8-го [13] месяца 1695 года.

В присутствии БЕНДЖАМИНА СИМАНА И СОЛОМОНА ТАУНСЕНДА.

....SEREWANOS, X его знак, [Л. с.]

....УИЛЬЯМ ЧЕПИ, X его знак, [Л. с.]

....SEURUSHRUNG, X его знак, [Л. с.]

....ВАМУССУМ, X его знак, [Л. с.]

Карта с некоторыми современными достопримечательностями доступна здесь. [14]

Бетпейдж и Хардскраббл: современный Фармингдейл

Оригинальный дом собраний друзей Бетпейдж на Quaker Meeting House Road, Фармингдейл, построенный в 1741 году, был первым молитвенным домом, построенным в районе Бетпейдж Перчейз. Нынешнее строение, построенное в 1890 году, является третьим домом собраний на этом месте, предыдущие два были уничтожены пожаром. Он почти окружен старейшим кладбищем Фармингдейла.

В 1830-х годах, предвидя строительство железной дороги Лонг-Айленда (LIRR), застройщик Эмброуз Джордж приобрел большой участок земли в восточной части земель Бетпейдж, между общиной, тогда известной как Бетпейдж , и большой территорией в округе Саффолк под названием Хардскраббл . [15] [16] Он построил универсальный магазин к востоку от общины Бетпейдж и назвал свою собственность Фармингдейл . Когда LIRR начала обслуживать этот район в октябре 1841 года, [17] [18] она использовала название Фармингдейл для своей последней остановки, здесь, на линии, которую она строила до Гринпорта . Дилижансы доставляли людей со станции Фармингдейл в Айлип, Вавилон, Патчог, Ойстер-Бей-Саут и Уэст-Нек (район Хантингтона). К декабрю 1841 года было завершено строительство следующей остановки на LIRR, временной станции под названием «Станция Вавилон» [19], а позднее и постоянной станции под названием «Дир-Парк» [20] , что сократило часть, но не все [21] движение дилижансов из Фармингдейла.

В марте 1842 года Эмброуз Джордж пожертвовал часть своей земли для строительства первого методистского молитвенного дома в Фармингдейле. До этого времени единственным другим местом поклонения был Дом собраний квакеров к северо-западу от станции Фармингдейл LIRR. [22] Почтовое отделение открылось 31 июля 1845 года, используя название Фармингдейл . [23] Название Хардскраббл продолжало появляться на картах для области дальше на восток в округе Саффолк, в окрестностях современного Уайанданча . [24] В 1912 году в Ист-Фармингдейле открылась Школа сельского хозяйства штата Нью-Йорк на Лонг-Айленде [25] .

В 1912 году Бенджамин Франклин Йоакум , богатый руководитель железной дороги, приобрел 1368 акров (5,5 км 2 ) земли [26] вдоль северной окраины Фармингдейла, простирающейся до того, что сейчас является Олд-Бетпейдж. Йоакум нанял Деверё Эммета для проектирования и строительства 18-луночного поля для гольфа на этой земле, которое открылось для игры в 1923 году и которое Йоакум сдал в аренду частному загородному клубу Lenox Hills . [27] Когда Йоакум умер в 1929 году, возник конфликт по поводу использования арендованных земель. Наследники Йоакума в конечном итоге продали собственность штату Нью-Йорк, и в 1932 году там открылся государственный парк Бетпейдж для публики, а вскоре было построено больше полей для гольфа.

Беделлтаун, вокзал Иерусалим (и Иерусалим), Центральный парк: современный Бетпейдж

Раннее название северной части современного Бетпейджа было Беделлтаун , название, которое использовалось более 100 лет. [28] Беделлы, с 15 семьями в этом районе, были одной из самых больших семей, присутствовавших во время федеральной переписи 1790 года, и позже отвечали за первую школу в округе. [29] Район вдоль Плейнвью-роуд, от Хейпат-роуд до Сентрал-авеню, был первым застроенным участком современного Бетпейджа. В дополнение к Беделлам и Пауэллам, там были Пирсоллы, Уитсоны и Стимусы. [29] Беделлтаун было названием одного из местных школьных округов [30] [31] [32] до образования нынешнего школьного округа Бетпейдж Юнион . Это название, с вариантами написания, появлялось на картах в 1873, [30] 1898, [33] 1906, [34] по крайней мере до 1927, [35] и все еще использовалось в 1928 году. [36]

В 1841 году [37] началось движение поездов до станции Фармингдейл LIRR . В 1851 году до сих пор нет никаких указаний на какую-либо остановку между Хиксвиллом и Фармингдейлом. [38] К 1854 году есть упоминание о станции Иерусалим , вероятно, около нынешней станции Бетпейдж LIRR . [39] 29 января 1857 года открылось местное почтовое отделение, также названное станцией Иерусалим . [23] [40] В расписаниях LIRR станция также указывалась просто как Иерусалим . [41] Жителям удалось изменить название почтового отделения на Центральный парк , вступившее в силу 1 марта 1867 года (переименованное в Центральный парк с 1895 по 1899 год). [23] [42]

К 1873 году Центральная железная дорога Лонг-Айленда имела регулярную запланированную остановку, используя как название Центральный парк , так и Иерусалим , около Стюарт-авеню и Мотор-лейн в Плейнедже , примерно в 0,75 мили (1,21 км) к югу от нынешней станции Бетпейдж . [43] [44] [45]

В 1907 году Уильям Киссам Вандербильт II начал строительство Long Island Motor Parkway , одной из первых автомагистралей страны. Девять миль дороги были завершены от современного Уэстбери через Центральный парк до современного Олд-Бетпейджа как раз вовремя, чтобы быть использованными как часть трассы автогонок Кубка Вандербильта в октябре 1908 года. [46] Дорога в конечном итоге протянулась на 45 миль (72 км) от Квинса до озера Ронконкома, Нью-Йорк . По оценкам, гонки посетили от 200 000 до 250 000 человек. [47] Знаменитые люди приезжали в Центральный парк, чтобы посмотреть гонки, и останавливались в отеле Beau Sejour. [48]

Пожарная служба Центрального парка была организована в апреле 1910 года и зарегистрирована в мае 1911 года. В мае 1923 года был создан Водный округ Центрального парка.

После открытия близлежащего государственного парка Бетпейдж в 1932 году местные жители снова подали прошение об изменении названия почтового отделения, на этот раз на Бетпейдж . Однако название Бетпейдж уже использовалось соседним сообществом, [30] которое воспротивилось предложениям о слиянии и вместо этого переименовало себя в Старый Бетпейдж . Изменение с Центрального парка на Бетпейдж, вступившее в силу 1 октября 1936 года, было одним из последних полных изменений названия почтовых отделений округа Нассау. [23]

С 1936 по 1994 год в Бетпейдже располагалась компания Grumman Aircraft Engineering Corporation , которая, среди прочего, производила истребители F-14 Tomcat и лунный модуль Apollo для посадки на Луну. (Бетпейдж упоминается в фильме «Аполлон-13» .) Штаб-квартира Cablevision Systems Corporation , компании из списка Fortune 500 , располагается в бывшем главном офисе Grumman.

Бетпаж: современный Старый Бетпаж

Железнодорожная ветка, построенная в 1873 году и известная как Bethpage Branch of the Central Railroad of Long Island , [49] вела к кирпичному заводу, открытому в районе Old Bethpage в 1860-х годах. Железная дорога была построена для перевозки кирпичей для строительства Garden City AT Stewart . [50] [51] В течение нескольких лет регулярные пассажирские перевозки также появлялись в расписаниях, а станция называлась Bethpage . Линия была заброшена в 1942 году. Остатки поворотного круга локомотива можно найти в лесах государственного парка Bethpage на восточной стороне Round Swamp Road. [52] [53] Кирпичный завод продолжал работать под разными владельцами до 1981 года, при этом различные его секции были известны по-разному: Bethpage Brickworks, Queens County Brick Manufacturing Company, [54] Post Brick Company и (после того, как округ Нассау отделился от округа Куинс в 1899 году) Nassau Brick Company. [55] По крайней мере, в течение части 1930-х годов кирпичный завод использовал Фармингдейл в качестве своего почтового адреса. [56] Изрытая местность на кирпичном заводе была полезна компании Grumman в 1970-х годах для изучения цифрового картирования Земли. [57]

Название Бетпейдж также занимает видное место в названии школьного округа на карте 1873 года. [30]

В 1932 году под эгидой комиссара государственных парков Лонг-Айленда Роберта Мозеса был открыт государственный парк Бетпейдж . Парк площадью 1400 акров (5,7 км2 ) был построен на территории бывшего поместья железнодорожного магната Бенджамина Франклина Йоакума и расположен почти полностью в пределах современного Олд-Бетпейджа. В 1936 году соседняя деревня Центральный парк обратилась в почтовое отделение с просьбой изменить его название на Бетпейдж . [58] Поскольку в первоначальном Бетпейдже проживало всего пятьдесят жителей, почтовое отделение предложило объединить два сообщества и удовлетворило просьбу. Жители первоначального Бетпейджа, сопротивляясь предложению об объединении, изменили название своего школьного округа на Олд-Бетпейдж . Жители также использовали Олд-Бетпейдж в качестве своего почтового адреса, хотя до 1965 года такого почтового отделения не было, [59] почта, адресованная в Олд-Бетпейдж, обрабатывалась почтовым отделением Плейнвью. По состоянию на 2013 год [обновлять]Old Bethpage и Plainview продолжают иметь совместные школьные, библиотечные, пожарные и водные округа. Не было никаких движений за переименование Bethpage State Park, и поэтому некоторые ошибочно полагают, что он расположен в основном в Bethpage.

Old Bethpage является домом для Old Bethpage Village Restoration , открытого в 1963 году на бывшей ферме семьи Пауэлл. Реставрация представляет собой подлинное воссоздание довоенной фермерской деревни Лонг-Айленда, с оригинальными постройками середины 19 века, перенесенными из разных районов острова, включая фермерские дома, кузницу, универсальный магазин, сапожную мастерскую, здание школы (1845) и церковь. [60] [61] [62] Персонал в костюмах демонстрирует ремесла того периода.

Ссылки

  1. ^ "Покупка Бетпейдж". Энциклопедия некорпоративной деревни Бетпейдж . Архивировано из оригинала 12 октября 2008 г. Получено 20 апреля 2012 г.
  2. ^ ab Benjamin F Thompson; Walt Whitman (1843). История Лонг-Айленда... (2-е изд.). New York: Gould, Banks & Co. стр. 506. OCLC  1484958 . Получено 1 мая 2011 г. Бетпейдж — это старое, хотя и разбросанное поселение, недалеко от восточной границы города [города Ойстер-Бэй], через которое сейчас проходит железная дорога Лонг-Айленда. Новая деревня Фармингдейл находится в непосредственной близости от него и обещает стать местом значительного значения. Дом собраний друзей был построен в Бетпейдже более шестидесяти лет назад, и методисты только что завершили еще один в Фармингдейле.
  3. ^ "Bethpage". Courant (перепечатка из Newsday) . Получено 19 апреля 2012 г.К северу от современного ручья Массатаюн по шоссе Bethpage State Parkway и велосипедной дорожке Bethpage State Park Bikeway, затем по трассе 135 к северу от железнодорожных путей через долину Уитсона.
  4. ^ Weeks, George Lewis (1965). Isle of Shells: Long Island (snippet view) . Islip, NY: Buy Bros. p. 304. OCLC  2784976 . Получено 20 апреля 2012 г. . До 1695 г. Томас Пауэлл упоминается в записях города Хантингтон как занимавший различные должности. В 1695 г. он купил большой участок земли у индейцев; это известно как «покупка Бетпейджа». В 1699 г. он сделал вторую покупку у индейцев, чьи имена указаны в актах, зарегистрированных на Ямайке, как...
  5. ^ Гиббс, Айрис и Алонзо (1984). Возвращаясь назад – отчет о покупке Бетпейджа и различных событиях, лицах и местах на Лонг-Айленде (2-е изд.). Kinsman Publications. стр. 297.
  6. ^ "Old Bethpage Village Restoration" . Получено 22 апреля 2012 г. .
  7. ^ Берген, Уильям Суэйер (1995). Семья Джейкоба Милтона Бергена-старшего из Лонг-Айленда, Нью-Йорк: предки и потомки и родственные семьи (просмотр фрагмента) . Балтимор: Gateway Press. стр. 180. OCLC  32965321. Получено 1 мая 2011 г.
  8. ↑ Источники сходятся во мнении, что он родился в восьмом месяце, но неясно, использовали ли эти источники 1 января или 21 марта в качестве начала года.
  9. ^ ab "Покупка: из Дорсета в Нью-Йорк Страница персоны – 16". nextech.de . Неизвестно . Получено 19 апреля 2012 г. .
  10. ^ ab Susan Cameron (26 апреля 2011 г.). "Томас Пауэлл, (1640–1721)". Geni . Geni, Inc . Получено 19 апреля 2012 г. .
  11. ^ Обратите внимание, что в то время использовался календарь старого стиля . Источники говорят, что он умер 28-го числа 12-го месяца в 1721 году. По старому стилю Новый год приходился на 25 марта. Таким образом, февраль был бы 12-м месяцем и все еще был бы в «предыдущем» году.
  12. ^ Cuyler Reynolds, ed. (1911). Hudson-Mohawk Genealogical and Family Memoirs. Vol. IV. Lewis Historical Publishing Company. pp. 1688–1689 . Получено 20 апреля 2012 .
  13. ^ Обратите внимание, что в то время новый год начинался 25 марта, делая октябрь восьмым месяцем. "См. также" этимологию слова [month-name] "October", на wikt:October#Etymology. Последнее предложение там начинается с пояснительных слов "October was the eighth month [...]".
  14. ^ http://www.fbhsli.org/MAP_Color_Complete.pdf Карта покупки Бетпейджа - Историческое общество Фармингдейл-Бетпейдж
  15. ^ WW Mather (геолог Первого округа Нью-Йорка, по топографическим съёмкам Дж. Кэлвина Смита) (ок. 1842 г.). «Геологическая карта островов Лонг и Статен с окрестностями Нью-Йорка». Нью-Йоркская публичная библиотека . Получено 1 мая 2011 г.[ постоянная нерабочая ссылка ] (Местоположение, обозначенное как Bethpage, находится недалеко от Merritts Road, к северу от Bethpage Turnpike. Неограниченная большая территория дальше на восток в округе Саффолк обозначена как Hardscrabble , где еще не было поселений, и общее мнение было таково, что земля там не могла быть обработана. Карта датирована 1842 годом карандашом со знаком вопроса. Ни Фармингдейл, ни Хиксвилл на карте не указаны. Станция LIRR в Хиксвилле открылась в 1837 году, и ее отсутствие предполагает более раннюю дату карты. LIRR также пошла другим маршрутом к востоку от Хиксвилла, прибыв в Фармингдейл в 1841 году.)
  16. ^ Эдди, Джон Генри (1839). «Карта страны в тридцати милях вокруг города Нью-Йорка». Публичная библиотека Нью-Йорка: Дистернелл, Джон. 434634. Получено 1 мая 2011 г. (Местоположение, обозначенное как Бетпейдж, простирается до округа Саффолк. Это соответствует картам покупки Бетпейджа 1695 года. На этой карте показан Хиксвилл, где в 1837 году была станция LIRR, но запланированный маршрут к востоку от нее был изменен.)
  17. ^ "The Long Delay at Hicksville". Newsday . Архивировано из оригинала 16 февраля 2007 г. Получено 19 апреля 2012 г.
  18. ^ "Brooklyn Eagle v1, #1 (расписание LIRR)". The Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn Eagle . 26 октября 1841 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2011 г. Получено 1 мая 2011 г.(Пока не определено, означает ли «поздний Бетпейдж» 1> возможность остановки в районе (Бетпейдж) около Мерриттс-роуд, или 2> что район около станции Фармингдейл LIRR в последнее время назывался Бетпейдж , или 3> что район Мерритс-роуд (Бетпейдж) был временной остановкой до завершения строительства станции Фармингдейл. Вторая альтернатива весьма вероятна.)
  19. ^ "Расписание Brooklyn Eagle LIRR". The Brooklyn Daily Eagle . 27 декабря 1841 г. Получено 1 мая 2011 г. (Здесь нет упоминания о Бетпейдж.)
  20. ^ "Статья Brooklyn Eagle 1842 года". The Brooklyn Daily Eagle . 16 марта 1842 г. стр. 3. Получено 1 мая 2011 г.Затем была станция, которая тогда называлась Томпсон : расписание LIRR на странице 3 1842-июля-01 Brooklyn Eagle. Затем станция Саффолк : 1842-08-15 Расписание LIRR Brooklyn Eagle К 27 июля 1844 года обслуживание LIRR распространилось до Гринпорта:1844-07-27 Расписание LIRR Brooklyn Eagle
  21. ^ "Расписание поездов Brooklyn Eagle LIRR 1850-AUG-15". The Brooklyn Daily Eagle . стр. 1. Получено 1 мая 2011 г.
  22. ^ "История Объединенной методистской церкви Фармингдейла" . Получено 1 мая 2011 г.
  23. ^ abcd Дэвид Робертс. "Nassau County Post Offices 1794–1879" . Получено 26 мая 2019 г. .Джон Л. Кей и Честер М. Смит-младший (1982). История почты Нью-Йорка: почтовые отделения и первые почтмейстеры с 1775 по 1980 год . Американское филателистическое общество.
  24. ^ "Карта Лонг-Айленда 1857 года". Библиотека Конгресса. 1857. Получено 19 апреля 2012 г.( Хардскраббл снова появляется в округе Саффолк. На нескольких картах 1840-х годов Фармингдейл ошибочно указывался там, где на этой карте находится Хардскраббл .)
  25. ^ "Архивы колледжа Фармингдейл-Стейт в библиотеке Томаса Д. Гринли". Архивировано из оригинала 16 октября 2005 г. Получено 20 апреля 2012 г.
  26. ^ Файнстайн, Джон (2004). Открыто: Внутри канатов в Bethpage Black. Back Bay. ISBN 978-0-316-77852-7. Получено 14 апреля 2012 г. .
  27. ^ Шекелфорд, Джефф. "The Bethpage Mystery" . Получено 1 мая 2011 г.
  28. ^ Хант, Терри (1976). Бетпейдж, годы развития, 1840–1910 (отрывок) . LCCN  76370704. Получено 1 мая 2011 г.Название Беделлтаун встречается на картах 1873 года, ссылки на которые имеются в других местах этой страницы.
  29. ^ ab "Bethpage: From Settlement to the Early 20th Century". Архивировано из оригинала 16 мая 2006 г. Получено 5 мая 2010 г.
  30. ^ abcd "Карта города Ойстер-Бэй 1873 года". Нью-Йоркская публичная библиотека . Получено 1 мая 2011 г.
  31. ^
    • «В школах Лонг-Айленда». Brooklyn Eagle . 8 сентября 1897 г. Получено 1 мая 2011 г.
    • «В школах Лонг-Айленда». Brooklyn Eagle . 5 сентября 1899 г. Получено 1 мая 2011 г.
    • «Школы округа Нассау». Brooklyn Eagle . 19 ноября 1899 г. Получено 1 мая 2011 г.
  32. ^ Бетт С. Вайдман; Линда Б. Мартин (1981). Округ Нассау, Лонг-Айленд, в ранних фотографиях, 1869–1940 (2-е изд.). Нью-Йорк: Dover Publications. стр. 82. ISBN 0-486-24136-X. Получено 1 мая 2011 г. . bedelltown.
  33. ^ "Карта LIRR 1898 года". Архивировано из оригинала 4 января 2003 года . Получено 1 мая 2011 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  34. ^ "Карта Центрального округа Нассау 1906 года" . Получено 1 мая 2011 г.
  35. ^ "Карта Центрального округа Нассау 1927 года" . Получено 1 мая 2011 г.
  36. ↑ Brooklyn Daily Eagle Almanac. Brooklyn Daily Eagle. 1929. OCLC  1586159. Получено 1 мая 2011 г.
  37. ^ "Early LIRR History". Архивировано из оригинала 4 марта 2000 г. Получено 1 мая 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  38. ^ "Расписание тарифов LIRR 1851". Архивировано из оригинала 23 июня 2001 г. Получено 1 мая 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  39. ^ "ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ". The New York Times . 13 апреля 1854 г. стр. 7. Получено 1 мая 2011 г.
  40. ^ Иерусалим был общиной на юге, теперь называемой Вантаг. Одной из причин, по которой позже было названо изменение названия станции Иерусалим , было то, что жители хотели создать собственную идентичность, которая не зависела бы от того, что они были станцией для другой общины.
  41. ^ "Расписание LIRR 1863 года" . Получено 1 мая 2011 г.На графике показано, что Иерусалим находится в 2 милях (3,2 км) от Фармингдейла и в 3 милях (4,8 км) от Хиксвилла, что соответствует расстоянию 2010 года [обновлять].
  42. ^ Центральный парк на Манхэттене открылся в 1859 году.
  43. ^ "Центральная железнодорожная станция Лонг-Айленда". Архивировано из оригинала 25 мая 2000 г. Получено 1 мая 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  44. ^ "Карта LI c1884 года с указанием железнодорожных линий" . Получено 5 мая 2010 г.
  45. ^ "The Stewart Line" . Получено 1 мая 2011 г. .В расписаниях 1874 и 1875 годов указаны отдельные станции для Бетпейдж (теперь Старый Бетпейдж), Бетпейдж-Джанкшен и Сентрал-Парк/Иерусалим.
  46. ^ "Карта трассы гонок на Кубок Вандербильта 1908 года" . Получено 1 мая 2011 г.
  47. ^ "Гонки на кубок Вандербильта 1908 года" . Получено 1 мая 2011 г.
  48. ^ "Bethpage". Newsday. Архивировано из оригинала 20 августа 2008 г. Получено 20 апреля 2012 г.
  49. ^ "Railroad Extension" (PDF) . The New York Times . 1 августа 1873 г. . Получено 1 мая 2011 г. .
  50. ^ "Plainview-Old Bethpage Chamber of Commerce". Архивировано из оригинала 27 июля 2011 г. Получено 01.05.2011 .
  51. ^ "Stewart Line and Stewart Brick Works" . Получено 1 мая 2011 г.
  52. ^ "Central Railroad of Long Island – Bethpage Turntable". Архивировано из оригинала 29 апреля 2007 г. Получено 20 декабря 2009 г.
  53. ^ "Продолжение исследования Long Island Motor Parkway, страница 2" . Получено 20 декабря 2009 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  54. ^ Рутер, Фредерик (1909). Long Island-Today. Хиксвилл, Нью-Йорк, Автор . Получено 1 мая 2011 г.
  55. ^ "Battle Row Campground" . Получено 20 апреля 2012 г.
  56. ^ "Nassau Brick Company, около 1930 г." . Получено 1 мая 2011 г.
  57. ^ Халаджян, Джон (2007). Истории о Луне: Дорожная карта к исследованию Луны и за ее пределами. Тейт. ISBN 9781602475281. Получено 1 мая 2011 г. .
  58. ^ "Metropolitan Area Loses One of Its Central Parks" ($PDF$) . NY Times . 3 октября 1936 г. стр. 2 . Получено 1 мая 2011 г.
  59. ^ Келлерман, Вивьен (18 августа 1996 г.). «Прыжок, прыжок и скачок к удобствам жизни». NY Times . стр. 95. Получено 1 мая 2011 г.
  60. ^ "Статья Field Trip.com о восстановлении деревни Бетпейдж" . Получено 1 мая 2011 г.
  61. ^ "Нассау планирует построить город 19-го века на участке для парка" ($PDF$) . The New York Times . 8 мая 1963 г. стр. 41. Получено 1 мая 2011 г.
  62. ^ Сильвер, Рой Р. (7 мая 1970 г.). «Человек с навыками 1800-х годов искал реставрацию в Нассау» ($PDF$) . The New York Times . стр. 34. Получено 1 мая 2011 г.
  • Томас Пауэлл, генеалогия первого представителя семьи Пауэлл на Лонг-Айленде
    • его воля
  • Карта покупки Бетпажа
  • 1967 г. Поиски достопримечательностей в районе Бетпейдж.
  • Издание Bethpage Tribune 1986 года
  • Веб-страница исторического общества Фармингдейл-Бетпейдж о покупке
  • Деревня Фармингдейл – страница истории
  • Генеральный план деревни Фармингдейл до 2035 года
  • Покупка Bethpage – Часть I Форум Лонг-Айленда , статья 1961 года, более поздние издания имеют последующие части
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bethpage_Purchase&oldid=1235277074"