Берлинер-Джойс P-16

П-16
Общая информация
Тип	Двухместный истребитель
Производитель	Корпорация «Берлинер-Джойс Эйркрафт»
Основной пользователь	Воздушный корпус армии США
Количество построенных	26
История
Дата введения	1932
Первый полет	1 сентября 1930 г.
Ушедший на пенсию	1940

Berliner -Joyce P-16 — двухместный истребитель 1930 -х годов, выпускавшийся компанией Berliner-Joyce Aircraft Corporation .

Berliner-Joyce Aircraft Corporation была основана в феврале 1929 года, когда она приобрела активы Berliner Aircraft Company. Новая компания намеревалась разработать Berliner Monoplane, но оказалась вовлеченной в проектирование двухместного истребителя для армейского воздушного корпуса США . Прототип, обозначенный Berliner-Joyce XP-16, впервые поднялся в воздух в октябре 1929 года (в это время в Соединенных Штатах истребители были известны как «самолеты преследования» и обозначались буквой «P»; «X» означает «экспериментальный»). Он имел металлическую конструкцию с полотняной обшивкой. Это был одноотсечный биплан неравного размаха («полутораплан») с крыльями, смещенными вперед. Нижнее крыло было меньше верхнего, было установлено у основания фюзеляжа и, что необычно, имело конфигурацию «обратное крыло чайки», в то время как верхнее крыло имело конфигурацию «крыло чайки» . Наблюдатель/стрелок располагался позади пилота. Самолет был оснащен рядным двигателем Curtiss V-1570 Conqueror с наддувом V-12 мощностью 600 л. с. (447 кВт) . После оценки USAAC были заключены два контракта на постройку в общей сложности 25 самолетов под обозначением YP-16 (первые 15 считались предсерийными и получили обозначение «Y»). Основным отличием от серийного самолета было использование ненаддувной версии двигателя Conqueror и трехлопастного винта .

В 1931 году USAAC заказал Berliner-Joyce YP-16, который имел честь быть последним бипланом-истребителем, поступившим на вооружение USAAC. Кроме того, P-16 оставался единственным двухместным бипланом-истребителем, произведенным для армии после 1918 года.

Поставленные в 1932 году как Y1P-16 , в первую очередь оснащавшие 94-ю эскадрилью преследователей, серийные самолеты позже были переименованы в PB-1 (двухместный преследователь), неудобное обозначение для класса самолетов и применялось только к одному другому типу, Consolidated P-30, позже переименованному в PB-2 и PB-2A. ^[1] Без нагнетателя прототипа летные характеристики на высоте были заметно снижены, хотя самолет имел большую выносливость, чем современные одноместные преследователи. ^[1] Несмотря на крыло чайки, пилоты имели плохой обзор над носом, что способствовало тому, что летчики-военнослужащие имели склонность к капотированию при посадке.

Все самолеты Berliner-Joyce PB-1 были сняты с вооружения в 1934 году, хотя небольшое количество самолетов продолжало нести службу в составе второй эскадрильи до 1940 года.

ХР-16

Прототип с двигателем Curtiss V-1570-25 мощностью 600 л.с. , построен один экземпляр.

Y1P-16

Серийная версия, после испытаний получила обозначение P-16, построено 25 экземпляров.

П-16

Эксплуатационное обозначение 25 серийных самолетов, переименованных в PB-1 в 1935 году.

ПБ-1

В 1935 году серийный самолет получил новое обозначение — P-16.

 Соединенные Штаты

• Воздушный корпус армии США

Общая характеристика

• Экипаж: 2
• Длина: 28 футов 2 дюйма (8,59 м)
• Размах крыльев: 34 фута 0 дюймов (10,36 м)
• Рост: 10 футов 2 дюйма (3,10 м)
• Площадь крыла: 290,64 кв. фута (27 м ² )
• Масса пустого самолета: 2734 фунта (1240 кг)
• Максимальный взлетный вес: 3968 фунтов (1800 кг)
• Силовая установка: 1 × рядный поршневой двигатель Curtiss V-1570-25 Conqueror, 600 л.с. (447 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость: 172 мили/ч (282 км/ч, 149 узлов)
• Диапазон: 650 миль (1046 км, 560 миль)

Вооружение:
два фиксированных пулемета для стрельбы вперед и один подвижный пулемет калибра 0,3 дюйма (7,62 мм), максимальная бомбовая нагрузка 224 фунта (102 кг)

• Баугер, Джо. «Berliner-Joyce P-16/PB-1». American Military Aircraft, 7 июня 1998 г. Получено: 10 июня 2011 г.
• Дорр, Роберт Ф. и Дэвид Дональд. Истребители ВВС США: от преследований Первой мировой войны до F-117 . Нью-Йорк: Military Press, 1990. ISBN  0-517-66994-3 .
• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982–1985) . Лондон: Orbis Publishing, 1985.
• Пеллетье, Ален (май–июнь 1999 г.). «Истребитель-кувырок: Berliner-Joyce Y1P-16». Air Enthusiast (81): 44– 49. ISSN  0143-5450.
• Вагнер, Рэй. Американские боевые самолеты . Нью-Йорк: Doubleday and Company, 1968. ISBN 0-385-04134-9 . 
• Тейлор, Майкл Дж. Х. Энциклопедия авиации Джейна . Лондон: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8 . 

На Викискладе есть медиафайлы по теме Berliner-Joyce P-16 .

• Берлинер-Джойс P-16/PB-1
• Берлинер-Джойс
• «Самолет-истребитель для двух человек, разработанный для армии» Popular Mechanics, декабрь 1932 г.