Модели Беркли
 | |
| Тип компании | В частной собственности |
|---|---|
| Промышленность | Игрушки и хобби |
| Основан | 1933 в Бруклине , Нью-Йорк , Нью-Йорк , США ( 1933 ) |
| Основатель | Уильям Л. «Билл» Эффинджер-младший. |
| Судьба | Прекратил свое существование в 1962 г. ( 1962 ) |
| Преемник | Фокс Мануфактуринг |
| Штаб-квартира | , Соединенные Штаты |
Ключевые люди | Уильям Л. «Билл» Эффинджер, президент |
| Продукция | Наборы для моделирования самолетов |
Berkeley Models, Inc. — американская компания, производившая наборы для сборки моделей самолетов , которая стала пионером в таких областях, как первый в стране набор для сборки моделей самолетов на газовом топливе, и которая впоследствии стала одной из ведущих компаний в отрасли.
Основанная в районе Бруклин города Нью-Йорк , штат Нью-Йорк , а позднее базирующаяся в Уэст-Хемпстеде , штат Нью-Йорк, она просуществовала с 1933 по 1962 год. Ее основатель Билл Эффингер был избран в Зал славы Академии модельного воздухоплавания в 1986 году.
История
Уильям Л. "Билл" Эффингер-младший основал Berkeley Models в гараже на три машины в Бруклине в 1933 году, чтобы прокормить себя во время учебы в инженерной школе. В следующем году он выпустил первые наборы для моделирования самолетов на резиновом двигателе, Consolidated Fleetster и Fokker triplane, а годом позже представил первый набор для моделирования самолетов на бензиновом двигателе, Buccaneer. [1]
Компания, название которой произошло от адреса дома его семьи, 53 Berkeley Place, начала рекламироваться с помощью тематических объявлений в Universal Model Airplane News , инициировав демонстрационные объявления в марте 1934 года; к ноябрю 1935 года он рекламировал шесть наборов из своей серии «Master Models» наборов для масштабного проектирования с размахом крыльев 20 дюймов. [2] В 1936 году появился набор Cavalier с размахом крыльев девять футов. [1]
Эффинджер сделал компанию своей постоянной карьерой после окончания Бруклинского политехнического института по специальности «инженер-механик» в 1938 году. Затем он получил степень в области авиационной инженерии в Массачусетском технологическом институте , а в 1943 году добровольно пошел в ВМС США . Находясь на Тихоокеанском театре Второй мировой войны , он восстанавливал поврежденные самолеты и служил на Гуадалканале и на военно-морской базе в Пенсаколе , штат Флорида . [1] С 1943 по 1945 год, служа в ВМС, Эффинджер передал ежедневные операции компании Джеймсу Ф. Барри-младшему (1911-1999), который был нанят в качестве старшего бригадира в 1935 году.
Где-то после 1945 года [3] Эффинджер переместил Беркли в производственное предприятие и штаб-квартиру на Рейлроуд-авеню в Уэст-Хемпстеде на Лонг-Айленде и стал одной из крупнейших компаний отрасли: 100 из 150 моделей, представленных за эти годы, по состоянию на 1957 год все еще находились в производстве. [1]
Популярность Berkeley Models резко возросла после войны, и к 1952 году компания заявила, что продаёт свои модели через 85 дистрибьюторов и 4500 дилеров. В том же году компания создала рекламный талисман «Билл Беркли» для рекламы в журнале Model & Hobby Industry и в других местах. [2] В 1957 году Эффинджер подсчитал, что к тому времени его компания выпустила два миллиона наборов. [2] Среди его дизайнеров были Генри Штрук, доктор Уолт Гуд, Дон Макговерн, Вуди Бланчард, Бенни Шерешоу (дизайнер набора Custom Cavalier), Пол Плекан (дизайнер Minnow), Дик Корда (дизайнер Powerhouse) и Стэн Хилл. [2] Около 1957 года художник комиксов Дон Хек , будущий соавтор Iron Man , провёл год, рисуя виды моделей самолётов для Беркли. [4]
На рубеже десятилетий Беркли обанкротился и был поглощен производителем авиамоторов Fox Manufacturing [2] , базирующимся в Форт-Смите , штат Арканзас . [5] Его владелец, Дюк Фокс, вспоминал:
В 1959 году компания Berkley оказалась в глубоком финансовом затруднении. Пытаясь спасти хоть что-то от надвигающегося банкротства, Билл Эффингер убедил меня выкупить компанию из-под банкротства по Главе 11. ... Все запасы Berkley были погружены и отправлены в Форт-Смит и установлены в соседнем здании, которое я построил. Я назначил Биллу Эффингеру зарплату, чтобы он управлял бизнесом. Мы с Биллом неплохо ладили, и я думаю, что эта идея могла бы сработать, если бы я просто положил ее на хранение на пару лет, а затем постепенно забрал. Но я был убежден, что преемственность важна, и я обнаружил, что оптовики были настолько перегружены наборами Berkley, что пройдут годы, прежде чем наборы будут проданы, и они смогут купить больше. Через шесть месяцев я начал подозревать, что это не сработает, а через девять месяцев я был уверен. Эффингер нашел себе другую работу, а я начал постепенно ликвидировать бизнес по производству наборов (на что ушло несколько лет). [6]
Название бренда просуществовало до июня 1962 года; начиная со следующего месяца Fox рекламировала наборы под названием Fox. [2] После этого часть линейки наборов была приобретена компанией Sig. [2] Эффинджер стал инженером-проектировщиком в компании AC Gilbert и умер в 1999 году. [1]
В 1986 году, выдвигая Эффингера в Зал славы Академии модельного воздухоплавания , тогдашний исполнительный директор Джон Уорт описал Berkeley Models как «вероятно, самого плодовитого производителя наборов для моделирования, по крайней мере, с точки зрения количества различных выпущенных наборов, количества конструкций наборов и чистого объема рекламируемой продукции. Билл был одним из настоящих пионеров моделирования и популяризатором модельной авиации». [1]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcdef "Программа истории AMA представляет: Биография Уильяма (Билла) Л. Эффингера" (PDF) . Academy of Model Aeronautics . 2002. Архивировано (PDF) из оригинала 14 сентября 2012 г. . Получено 23 сентября 2012 г. .Включает «Беркли: от Consolidated Fleetster до Cessna A72», American Modeler (январь 1957 г.), стр. 20; и Томас, Гарри, «Уильям Л. Эффинджер, 81 год, сделал карьеру, увлекаясь моделированием самолетов» (25 мая 1999 г.) The Atlanta Journal-Constitution .
- ^ abcdefg "Berkeley Models, Inc. Kits – 1933 to 1962". Vintage Model Plane Kits: Flying and Solid. Архивировано из оригинала 5 июля 2011 г. Получено 23 сентября 2012 г.
- ^ "Новости и заметки в области рекламы: счета" (PDF) . The New York Times . 25 октября 1945 г. . Получено 23 сентября 2012 г. .
...Berkeley Models, Inc., Бруклин, в Kotula Company
- ↑ Мюррей, Уилл (сентябрь 1993 г.). «Железный человек: почти 44 года спустя Дон Хек все еще рисует комиксы, часть первая». Comics Scene . № 37. Starlog Group Inc. стр. 55.
- ^ "О Fox Manufacturing". Fox Manufacturing. nd Архивировано из оригинала 3 января 2007 г. Получено 2 мая 2014 г. Fox
Manufacturing переехала в наш нынешний дом, Форт-Смит, Арканзас, в 1954 г.
- ↑ Фокс, Дьюк (б. д.). «Дьюк Фокс: автобиография конструктора и производителя двигателей Fox». Фонд Джо Мартина за исключительное мастерство. Архивировано из оригинала 23 мая 2013 г. Получено 2 мая 2014 г.
