Берген-на-Рюгене – Лаутербах-Моле | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | 6775 (Германия) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута | 198 (Германия) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 12.523 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Железная дорога Берген -на-Рюгене — Лаутербах-Моле — однопутная ветка на немецком острове Рюген в земле Мекленбург-Передняя Померания .
Линия ответвляется на станции Берген-ауф-Рюген от железной дороги Штральзунд–Засниц . Она идет на юго-восток, через Путбус до Лаутербах-Моле и заканчивается на берегу Рюгишер-Бодден . В Путбусе есть соединение с паровой узкоколейной железной дорогой Рюгена до Гёрена через балтийский курорт Бинц . Поезда стандартной колеи — это дизельные вагоны. Узкоколейные поезда тянутся от Путбуса до Лаутербах-Моле паромом; поскольку там нет разъездного пути, они тянутся обратно дизельным локомотивом, прикрепленным сзади.
До открытия дамбы Рюген ( Rügendamm ) в 1935 году на острове Рюген существовала только изолированная железнодорожная сеть. Существовало две линии стандартной колеи: от Альтефера до Засница и ветка от Бергена до Лаутербаха. Эта ветка была открыта 15 августа 1889 года до Путбуса и продлена до Лаутербаха 15 мая 1890 года. До 1945 года существовал запасной путь к пристани Лаутербаха. В 1998 году была открыта конечная остановка Lauterbach Mole , а сама станция в Лаутербахе была закрыта. С 28 мая 1999 года участок от Путбуса до Лаутербаха имеет двойную колею (750/1435 мм), что позволило узкоколейным поездам легкорельсовой дороги Рюгена ( Rügenschen Bäderbahn , RüBB), а также поездам стандартной колеи работать летом. С 9 декабря 2006 года Лаутербах снова открыт как остановка.
После банкротства Karsdorfer Eisenbahngesellschaft (KEG), которая разработала расписание после 2003/2004 года, Ostmecklenburgische Eisenbahn (OME) получила контракт от земли Мекленбург-Передняя Померания на управление местными пассажирскими железнодорожными услугами. В феврале 2004 года услуги были переданы OME. С 2005 по декабрь 2009 года услуги предоставляла Ostseeland-Verkehr (OLA). Она была образована путем слияния Ostmecklenburgischen Eisenbahn (OME) и Mecklenburg Bahn (MEBA). После изменения расписания в декабре 2009 года Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS) взяла на себя операции на линии на 9 лет. [1]
После изменения расписания 13 декабря 2009 года поезда на линии отправляются каждые два часа (с мая по август — каждый час) компанией PRESS с использованием поезда RegioShuttle компании Stadler .
54°22′05″с.ш. 13°29′09″в.д. / 54.36806°с.ш. 13.48583°в.д. / 54.36806; 13.48583