Бентли Юнодьер | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Бентли |
Производство | 1999 (Концепт-кар) |
Дизайнер | Андреас Миндт [1] |
Кузов и шасси | |
Сорт | Спортивный автомобиль ( С ) |
Тип кузова | 2-дверное купе |
Макет | Макет РМР |
Связанный | Бугатти Вейрон |
Силовая установка | |
Двигатель | 8,0 л (488 куб. дюймов) VW Group (Bugatti) атмосферный WR16 |
Выходная мощность | 623 л.с. (465 кВт; 632 л.с.) |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая |
Размеры | |
Снаряженная масса | 1400 кг (3086 фунтов) [2] |
Bentley Hunaudières — концепт-кар, созданный Bentley для Женевского международного автосалона 1999 года . Он оснащен 8,0-литровым атмосферным двигателем Volkswagen WR16 , адаптированным и модифицированным Bentley для выработки мощности 623 л. с. (465 кВт; 632 л. с.) при 6000 об./мин и крутящего момента 760 Н·м (561 фунт·фут ) при 4000 об./мин в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач . [3] Он способен развивать максимальную скорость 350 км/ч (217 миль/ч). [3]
Название Hunaudières отдает дань уважения знаменитому прямому участку Circuit de la Sarthe , где сэр Тим Биркин на «Blower Bentley» обогнал Рудольфа Караччиолу на Mercedes-Benz SSK на скорости 125 миль в час (201 км/ч), при этом одно колесо находилось на траве на прямой Hunaudières. [4]
Концепция, наряду с похожим Audi Rosemeyer , привела к производству Bugatti Veyron материнской компанией Volkswagen . [5] [6] [7]
Bentley Hunaudières был представлен в видеоигре TOCA World Touring Cars 2000 года как разблокируемый автомобиль.