Бенсен Б-9

Bensen B-9 Little Zipster был небольшим вертолетом, разработанным Игорем Бенсеном в Соединенных Штатах в 1950-х годах и продававшимся для домашнего строительства. Похожий по общей конфигурации на предыдущие конструкции роторных воздушных змеев и автожиров Бенсена, он состоял из открытой алюминиевой рамы, но заменял авторотирующий основной ротор на соосную , вращающуюся в противоположных направлениях систему из двух двухлопастных роторов. Большой хвостовой плавник обеспечивал курсовую устойчивость, а управление самолетом осуществлялось с помощью системы рулей, простирающейся над головой пилота к ступице ротора.

Общая характеристика

• Экипаж: Один пилот
• Длина: 11 футов 6 дюймов (3,51 м)
• Масса пустого: 450 фунтов (200 кг)
• Вес брутто: 700 фунтов (320 кг)
• Силовая установка: 1 × двигатель Mercury , 70 л.с. (55 кВт)
• Диаметр несущего винта: 2 × 22 фута 0 дюймов (6,71 м)
• Площадь несущего винта: 694 кв. фута (64,5 м ² )

Производительность

• Максимальная скорость: 80 миль/ч (130 км/ч, 70 узлов)
• Диапазон: 100 миль (160 км, 87 миль)
• Практический потолок: 11 000 футов (3 400 м)
• Скорость подъема: 900 футов/мин (4,6 м/с)

• Фонд Бенсен Эйркрафт
• Страница Vortech на B-9
• Симпсон, Р. У. (1998). Вертолеты и винтокрылые машины Airlife . Рэмсбери: Airlife Publishing. стр. 210.

Эта статья о самолете 1950-х годов — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

• в
• т
• е