Бенджамин Гимберт | |
---|---|
![]() | |
Рожденный | ( 1903-02-06 )6 февраля 1903 г. Эли, Кембриджшир , Англия |
Умер | 6 мая 1976 г. (1976-05-06)(73 года) Март, Кембриджшир , Англия |
Место отдыха | Кладбище Иствуд-Роуд, Марч, Кембриджшир [1] |
Занятие | Машинист Лондонской и Северо-Восточной железной дороги |
Известный | Герой железнодорожной катастрофы в Сохаме |
Награды |
Бенджамин Гимберт , GC (6 февраля 1903 — 6 мая 1976) — британский машинист паровоза на Лондонской и Северо-Восточной железной дороге , награжденный Георгиевским крестом и Орденом индустриального героизма . Вместе с пожарным Джеймсом Найтоллом , Гимберт был отмечен за спасение поезда с боеприпасами от пожара 2 июня 1944 года во время железнодорожной катастрофы в Сохэме .
Гимберт родился 6 февраля 1903 года в Эли (ныне в Кембриджшире), сын фермера Джорджа Уильяма Гимберта и его жены Флоренс. Он женился в 1926 году и к 1939 году жил в марте .
В постановлении о награждении Гимберта Георгиевским крестом говорится следующее: [2]
Когда поезд с боеприпасами подъезжал к станции в Кембриджшире, машинист Гимберт обнаружил, что вагон рядом с локомотивом горит. Он немедленно привлек внимание Найтолла к пожару и остановил поезд. К тому времени, как поезд остановился, весь грузовик был охвачен пламенем, и, осознав опасность, машинист приказал пожарному попытаться отцепить грузовик сразу за пылающим транспортным средством. Не колеблясь, Найтолл, хотя и знал, что в грузовике находится взрывчатка, отцепил транспортное средство и присоединился к водителю на подножке.
Пылающий фургон находился недалеко от зданий станции и, очевидно, мог представлять опасность для жизни в деревне. Водитель и пожарный поняли, что необходимо отделить грузовик от остальной части поезда и вывести его на открытое пространство. Водитель Гимберт завел двигатель и, приблизившись к сигнальному посту, предупредил сигнальщика остановить любые поезда, которые могли быть вовлечены, и указал, что он намерен сделать. Почти сразу же транспортное средство взорвалось. Найтолл погиб, а Гимберт получил очень серьезные ранения.
Гимберт и Найтолл были полностью осведомлены о содержимом вагона, который был в огне, и проявили выдающееся мужество и находчивость, пытаясь изолировать его. Когда они обнаружили, что вагон горит, они могли бы легко покинуть поезд и укрыться, но понимая, что если они не уберут горящий вагон, весь поезд, состоящий из 51 вагона взрывчатки, взорвется, они рисковали своими жизнями, чтобы свести к минимуму последствия пожара. Нет сомнений, что если бы весь поезд был вовлечен, как это произошло бы, если бы не храбрые действия заинтересованных лиц, были бы серьезные человеческие и материальные потери.
Гимберт также был награжден Орденом индустриального героизма [3], частной гражданской наградой, присуждаемой газетой Daily Herald , и серебряной медалью LNER за мужество и находчивость [3] . В 1953 году он получил Медаль коронации королевы Елизаветы II .
Гимберт умер 6 мая 1976 года и был похоронен на кладбище Иствуд в марте. В 1984 году его медали были куплены городским советом Марча и находятся в постоянной аренде в Музее Марча вместе с некоторыми осколками, извлеченными из его тела. [4]
28 сентября 1981 года два локомотива класса 47 были названы в честь двух железнодорожников: № 47577 был назван «Бенджамин Гимберт, GC», а № 47579 — «Джеймс Найтолл, GC». [5] В июле 1987 года заводская табличка «Бенджамин Гимберт GC» была перенесена на локомотив 47 574 в депо Стратфорда. Она оставалась на этом локомотиве в течение 10 лет. [6] 2 июня 2004 года новые заводские таблички «Бенджамин Гимберт GC» были нанесены на локомотив класса 66 077 на станции Уайтмур (март). [7] Также автобусная компания Norfolk Green назвала Optare Solo 617 (MX55WCV) в честь Гимберта.
{{cite journal}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь )