Беговая (метро Санкт-Петербурга)
Беговая | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция метро Санкт-Петербург | |||||||||||
 | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Улица Савушкина, Приморский район, Санкт-Петербург, Россия | ||||||||||
| Координаты | 59°59′14″с.ш. 30°12′8″в.д. / 59.98722°с.ш. 30.20222°в.д. / 59.98722; 30.20222 | ||||||||||
| Управляется | Метро Санкт-Петербурга | ||||||||||
| Строка(и) |  Невско-Василеостровская линия | ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип конструкции | Подземная станция закрытого типа | ||||||||||
| Глубина | 20 м (66 футов) | ||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||
| Велосипедные сооружения | Да | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 26 мая 2018 г. | ||||||||||
| Электрифицированный | 825 вольт постоянного тока | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
« Беговая » — станция Невско -Василеостровской линии (линия 3) Петербургского метрополитена . Открыта 26 мая 2018 года в составе расширения линии на север от «Приморской» . [1] Расширение включало также станцию «Новокрестовская» . « Беговая » — северная конечная станции линии, за «Зенитом». [2] [3]
Станция расположена на правом берегу Невы , в прямоугольнике, ограниченном улицей Савушкина , Приморским проспектом, Беговой улицей и Туристской улицей.
Название станции указано на близлежащей улице.
До 23 июня 2014 года станция имела проектное наименование «Улица Савушкина». Переименована постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 23 июня 2014 года по рекомендациям Топонимической комиссии в связи с расположением выхода станции в районе Беговой улицы.
«Беговая» — колонная многопроходная станция мелкого заложения.
Архитектурное решение связано с тематикой современной индустриальной городской среды, характерной для района расположения станции. Архитектуру станции разработали архитекторы Н.В. Ромашкин-Тиманова и У.С. Сергеева.
Тема архитектуры раскрыта в изображении декоративных светильников, расположенных на колоннах, стилизованных под «пропеллеры».
Их корпуса сделаны из нержавеющей стали. Встроенные люминесцентные лампы светят вверх с отражением. Лампы круглой формы светят вниз и освещают платформу.
Полы вестибюлей и станции выполнены из полированного гранита.
Колонны облицованы листами нержавеющей стали, стены покрыты керамическими панелями с цоколями из полированного черного гранита.
Для наиболее полного раскрытия архитектурно-художественного замысла станции на боковых стенах спроектированы художественно-декоративные стеклянные композиции, выполненные в масштабе отделки станции. Художественные панно выполнены с использованием технологии лентикулярной печати (художник И.И. Баранова).
Для безопасности пассажиров по краям платформ установлены остекленные ограждения с автоматическими раздвижными дверями. Выход пассажиров осуществляется на правую сторону, как и на других станциях метрополитена с наземными платформами.
Станции «Беговая» и «Зенит» соединены двухпутным тоннелем.
Ссылки
- ^ "В Петербурге накануне города открыли станции метро "Новокрестовская" и "Беговая"". ТАСС. 26 мая 2018 г.
- ^ "Перспективы развития метрополитена" (на русском языке). Метро Санкт-Петербурга . Проверено 20 января 2018 г.
- ^ "В Петербурге назвали срочно открытие пяти новых образцов метро" (на русском языке). РБК.ру. Проверено 20 января 2018 г.
- «Живые панно: станции метро «Беговая» и «Новокрестовская» оформят авторитети объёмными композициями». 16 апреля 2018 г.
