Мост Биби | |
---|---|
Координаты | 47°48′50″с.ш. 119°58′21″з.д. / 47,81381°с.ш. 119,97261°з.д. / 47,81381; -119,97261 |
Переносит | США 97 |
Кресты | Река Колумбия |
Локаль | Челан, Вашингтон |
Поддерживается | Департамент транспорта штата Вашингтон |
Характеристики | |
Дизайн | Непрерывная стальная сквозная ферма |
Общая длина | 1227 футов (374,0 м) [1] |
История | |
Окончание строительства | 1963 |
Статистика | |
Ежедневный трафик | 5000 (2009) |
Расположение | |
Мост Биби ( / ˈ b iː b i / BEE -bee ) — двухполосный стальной арочный мост через реку Колумбия в Чилан-Фолс, штат Вашингтон. Расположенный в трех милях к востоку от озера Чилан , мост является частью трассы US Route 97 и в среднем пропускает 5000 транспортных средств [2] в день.
Длина моста Биби составляет 1040 футов (320 м), ширина настила — 26 футов (7,9 м), что обеспечивает движение по одной полосе в каждом направлении и тротуары шириной 3 фута (0,91 м) с каждой стороны. Это один из трех мостов «непрерывной стальной сквозной фермы с завязанной аркой» в штате. [2] Синий мост через Колумбию в Три-Ситис и мост Элмера Хантли через Снейк имеют одинаковую конструкцию. [3] Мост Биби, модернизированный в 2000 году для защиты от сейсмических воздействий, считался находящимся в очень хорошем состоянии после его последней проверки безопасности конструкции в 2007 году. [2] В 1959 году Департамент транспорта Западной Австралии начал строительство нынешнего моста, который был открыт в июне 1963 года за 1 120 000 долларов США. [4]
Мост назван в честь компании Beebe Orchard Company, которая построила первый мост , железобетонный подвесной мост с башней [4] в 1919 году через реку Колумбия у водопадов Челан, чтобы доставлять воду для орошения по двум 12-дюймовым водоводам [5] из источников на западной стороне в их сады на восточной стороне реки. Мост Beebe был первым подвесным мостом в штате Вашингтон, его строительство обошлось в 75 000 долларов, и на тот момент он был крупнейшим частным мостом в мире. [6]
К 1947 году Beebe Orchard Company была крупнейшим в штате предприятием по выращиванию яблок, которым управляла одна семья. [5]
Хотя изначально мост не предназначался для общественного транспорта, 12-футовая (3,7 м) деревянная проезжая часть исторического моста облегчала транспортировку фруктов и помогла компании возместить расходы на расширение водопровода за счет введения платы за проезд. [4] Хотя водоводы были демонтированы в 1926 году, частный платный мост продолжал использоваться до тех пор, пока его не заменил нынешний государственный мост в 1963 году. [6]
Штат начал строительство нынешнего моста в 1959 году и завершил опоры до того, как водохранилище за плотиной Роки-Рич , также известное как озеро Энтиат , затопило участок. [4] Во время продолжающегося строительства юридические маневры садовой компании привели к остановке проекта более чем на год. [4] Beebe Orchard Company наконец согласилась принять единовременный платеж в размере 4000 долларов за свою собственность и интересы. [4] Старый подвесной мост был разобран, но его бетонные башни остались на месте и их все еще можно увидеть чуть ниже по течению (к югу) от нового пролета. [4]
31 августа 2009 года столкновение полугрузовика серьезно повредило стальные фермы и балки моста Биби, что привело к его закрытию. Движение было перенаправлено на трассу US Route 97A . Мост был отремонтирован и вновь открыт 9 октября 2009 года, на что было потрачено 1,5 миллиона долларов.