Бит (приложение)
Эта статья могла быть создана или отредактирована в обмен на нераскрытые платежи , что является нарушением условий использования Википедии. Может потребоваться очистка для соответствия политике Википедии в отношении контента , в частности нейтральной точки зрения . ( март 2021 г.) |
 | |
| Тип компании | Частный совместный райдшеринг |
|---|---|
| Промышленность | , Приложения , eTaxi, Заказ такси |
| Основан | 2011 ( 2011 ) |
| Основатели | Никос Драндакис, Никос Дамилакис [1] |
| Штаб-квартира | |
Обслуживаемая территория | Южная Америка, Греция, Мексика |
| Услуги | |
| Владелец | Бесплатно сейчас |
| Родитель | |
Beat управляет мобильным приложением такси и заказа поездок для смартфонов и других мобильных устройств. Штаб-квартира Beat находится в Афинах, Греция. [2] Около 90 процентов деятельности компании по бронированию поездок приходится на Латинскую Америку , где с приложением работают более 250 000 водителей. [3] [4] [5]
В настоящее время Beat доступен в Греции , Чили , Перу , Мексике и Аргентине . [6] [7] [8] [9] [10]
Фон
Ранее известная как Taxibeat, компания была основана в 2011 году Никосом Драндакисом и Никосом Дамилакисом в сотрудничестве с партнёрами Костисом Саккасом и Майклом Сфиктосом. [11] [12] Служба заказа такси была приобретена MyTaxi в феврале 2017 года и вскоре была переименована в Beat. MyTaxi является дочерней компанией автопроизводителя Daimler AG . [13]
Сегодня компания является частью группы FREE NOW, совместного предприятия BMW и Daimler по вызову такси. [14]
Ссылки
- ^ «Греки-новаторы - основатели Taxibeat Н. Драндакис, Н. Дамилакис, К. Саккас, М. Сфиктос». news.gtp.gr. Проверено 28 сентября 2018 г.
- ^ Кутанту, Ангелики. «Греческий план регулирования приложений такси вызывает гнев клиентов». Reuters . Получено 28 сентября 2018 г.
- ^ «Латинская Америка — следующий этап в гонке за доминирование на рынке такси». TechCrunch . Получено 28 сентября 2018 г.
- ^ "Beat Taxi Service объединяет усилия с Athens Hotels". Заголовки GTP . Получено 28 сентября 2018 г.
- ^ Уолмсли, Джули. «Можно ли победить глобальный бизнес Uber по одному городу за раз? Вот ставка Daimler». Forbes . Получено 08.02.2019 .
- ^ «Следующее поле битвы Uber: Латинская Америка». VentureBeat . 30 марта 2018 г. Получено 28 сентября 2018 г.
- ^ «Ритм: Лима será nuestro 'hub' региональный» (на испанском языке). Эль Комерсио . 18 мая 2018 года . Проверено 28 сентября 2018 г.
- ^ "Bloomberg - У Uber теперь есть еще один конкурент в самом перегруженном городе мира". www.bloomberg.com . 15 ноября 2018 г. . Получено 08.02.2019 .
- ^ "ENTER.CO". ENTER.CO . Получено 2019-05-27 .
- ^ «Beat расширяется в Аргентину, чтобы составить конкуренцию Uber и Lyft».
- ^ "Н. Δρανδάκης, Н. Δαμηλάκης, Κ. Σακκάς, Μ. Σφικτός" LoveGreece.com (на греческом языке). 15 июня 2014 года . Проверено 28 сентября 2018 г.
- ^ Киврикосайос, Дебора. «Таксисты протестуют против «вторжения» Uber в Грецию». Reuters . Получено 28 сентября 2018 г.
- ^ "MyTaxi от Daimler приобретает греческого конкурента Taxibeat, чтобы составить конкуренцию Uber в Европе". VentureBeat . 16 февраля 2017 г. Получено 28 сентября 2018 г.
- ^ "Daimler и BMW инвестируют 1,1 млрд долларов в городские мобильные сервисы". TechCrunch . Получено 27.05.2019 .
Внешние ссылки
- Официальный сайт (архив)
