Маяк Моторс
Beacon Motors Ltd была британским производителем автомобилей, базировавшимся в Хайндхеде , графство Суррей, с 1912 по 1913 год. До 1914 года компания переезжала в Липхук , графство Суррей. [1]
Первый Beacon был оснащен двигателем JAP V-twin с воздушным охлаждением , который имел рабочий объем 1248 куб. см. Колесная база 7 футов 6 дюймов (2290 мм), гусеничное шасси 3 фута 10 дюймов (1170 мм) [2] было обычным с полуэллиптической рессорной подвеской спереди и сзади, но кузов мог быть изготовлен из тростниковой корзины. Привод на заднюю ось осуществлялся через фрикционный привод с переменным передаточным отношением и цепи. [1]
Более поздние модели имели немного меньший двигатель объемом 1089 куб. см, произведенный французской компанией Griffon. Более поздние автомобили имели карданный привод и трехступенчатую коробку передач, расположенную с задней осью.
Производство было остановлено с началом Первой мировой войны.
Модели
| Модель | Годы | Цилиндры | Емкость | Колесная база | Масса |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 л.с. | 1912–1913 | V-образный твин | 1248 см³ | 2286 мм | |
| 10 л.с. | 1914 | V-образный твин | 1089 см³ | 2286 мм | 305 кг |
Ссылки
- ^ ab Georgano, N. (2000). Болье Энциклопедия автомобилей . Лондон: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.[ нужна страница ]
- ^ Culshaw; Horrobin (1974). Полный каталог британских автомобилей . Лондон: Macmillan. ISBN 0-333-16689-2.
 | Эта статья об автомобиле бронзовой эпохи, выпускавшемся с 1905 по 1915 год, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
