Bayerischer Platz (Берлинское метро)

Станция берлинского метро
Здание южного входа на станцию ​​метро Bayerischer Platz с 2015 г.)
Здание южного входа на станцию ​​метро Bayerischer Platz до 2013 г.)

Bayerischer Platzстанция берлинского метрополитена на линиях U4 и U7 . Станция расположена под одноименной площадью в центре района Bayerisches Viertel в Шёнеберге . Станция U4 открылась вместе с остальной частью линии 1 декабря 1910 года и в настоящее время является охраняемым историческим памятником; [1] часть станции U7 открылась 29 января 1971 года.

История и архитектура

Платформа U4, восстановленная после Второй мировой войны и приближенная к своему первоначальному виду

Линия Шёнеберг между Ноллендорфплац и Инсбрукерплац , сегодня U4, была построена тогда независимым городом Шёнеберг [2] , чтобы соединить его с «новым Западом» Берлина (теперь называемым City West и главным деловым центром Западного Берлина до объединения Германии ). Станция Bayerischer Platz была построена в 1909/10 годах по проекту Йоханнеса Крааца. [1] Однако платформы каждой станции на линии были построены по стандартизированному проекту, предположительно, Фридриха Герлаха, прусского чиновника, который был вовлечен во все аспекты развития Шёнеберга. [3] Станции напоминают станции Альфреда Гренадера и подражают его использованию отличительного цвета для каждой станции. [2]

Крааз задумал южный вход на станцию ​​как перголу , интегрированную в архитектуру Фрица Энке на площади. Поскольку это была единственная станция на линии, которая изначально имела платформу длиной 90 м (300 футов), ей дали еще один вход на северном конце, также в стиле перголы. [4] Этот вход сохранился в основном без изменений и по сей день. Однако южный вход, который был перестроен после разрушения во время Второй мировой войны, пришлось убрать в 1956/57 годах, когда Грюневальдштрассе выпрямляли, чтобы она проходила через площадь. [4] [5]

Уже во время строительства станции планировалось провести линию до Нойкёльна через этот пункт. Станция была предназначена для того, чтобы стать мостом для такой будущей линии, которая в конечном итоге будет построена 60 лет спустя. [ необходима цитата ]

3 февраля 1945 года, во время Второй мировой войны, несколько бомб союзников попали прямо в станцию, где остановились два поезда, в результате чего погибло 63 человека. [6] [7]

Северный вход и платформа U4

Северный вход и вестибюль с коваными перилами и пилястрами в основном не изменились, это единственный вход на станцию ​​на линии, который сохранился. [5] Стены облицованы синей плиткой, а лестничные клетки облицованы ископаемым камнем. В районе платформы оригинальные белые и синие настенные плитки (геральдические цвета Баварии ) были заменены на немного более яркие цвета во время реконструкции после войны, но платформа выглядит почти так же, как и прежде, [4] и два оригинальных киоска, один с оригинальной плиткой, также сохранились.

Станция U7 и новый южный вход

Платформа U7
Художественное произведение внутри южного входа

Нижняя часть станции U7, построенная по проекту Райнера Г. Рюммлера в 1968–70 годах и открытая в 1971 году, также использует баварские цвета: стены облицованы синими фиброцементными панелями с названием станции на белой горизонтальной полосе, а опорные колонны белые. [8] Потолок, напоминающий световые люки в промышленных зданиях, был спроектирован так, чтобы не ослеплять машинистов поездов; [9] люминесцентные лампы вмонтированы в красные трубы. [8] Вестибюли оформлены в контрастных цветах: белом, красном и бирюзовом. Дизайн напоминает дизайн на Айзенахер-штрассе , также разработанный Рюммлером. [9]

В то же время, стеклянное здание южного входа, возведенное в 1950-х годах вместо снесенного оригинала, было перестроено в модернистском стиле, также по проекту Рюммлера. [4] Внутри на стенах развешаны красочные произведения искусства. [9]

Реконструкция/Реновация 2013

BVG провела капитальный ремонт здания главного входа в 2013 году. [10] 27 мая 2013 года начался снос главного здания. Работы были завершены к 3 декабря 2013 года. Новое здание южного входа было открыто в 2014 году. Во время этих ремонтных работ станция будет оборудована двумя дополнительными лифтами для инвалидных колясок. [11] Их строительство началось в 2020 году и должно быть завершено к 2023 году.

Ссылки

  1. ^ ab U-Bahnhof Bayerischer Platz. Архивировано 29 сентября 2007 г. в Wayback Machine , Denkmale в Берлине, Senatsverwaltung für Stadtentwicklung ( список достопримечательностей Сената Берлина ) (на немецком языке).
  2. ^ ab Die Schöneberger Untergrundbahn. Архивировано 25 мая 2011 г. в Wayback Machine , Berliner Untergrundbahn.de (на немецком языке).
  3. ^ Питер Гюттлер, Institut für Städtebau und Architektur der Berliner Bauakademie, Architekten- und Ingenieur-Verein zu Berlin, Берлин: Ernst, 1990, ISBN  3-433-02145-7 , Берлин-Бранденбург: ein Architekturführer , стр. 128
  4. ^ abcd U4 Bayerischer Platz. Архивировано 14 апреля 2010 г. в Wayback Machine , Berliner-Untergrundbahn.de (на немецком языке).
  5. ^ ab Die Bahnhöfe der U4: Bayerischer Platz. Архивировано 19 июля 2011 г. в Wayback Machine , Untergrundbahn.de (на немецком языке).
  6. ^ Die U-Bahn im 2. Weltkrieg. Архивировано 20 августа 2010 г. в Wayback Machine , Berliner-Untergrundbahn.de (на немецком языке).
  7. ^ Возможно, более 100: Рут Андреас-Фридрих, Schauplatz Berlin: ein deutsches Tagebuch , Мюнхен: Lentz, 1962, OCLC  3295985, стр. 127: «Mehr als hundert Tote».
  8. ^ ab Die Bahnhöfe der U7: Bayerischer Platz. Архивировано 19 июля 2011 г., в Wayback Machine , Untergrundbahn.de (на немецком языке).
  9. ^ abc U7 Bayerischer Platz Архивировано 11.04.2010 в Wayback Machine , Berliner-Untergrundbahn.de (на немецком языке)
  10. ^ "BVG-Aufsichtsrat lobt sehr gutes оперативники Эргебнис" . Берлинер Веркерсбетрибе. 24 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 11 января 2014 года . Проверено 25 апреля 2013 г.
  11. ^ "Друксаче 17/11609" (PDF; 195 КБ) . Абгеорднетенхаус в Берлине. 7 марта 2013 года . Проверено 12 апреля 2013 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]

Источники

  • Бьяджа Бонджорно. Die Bahnhöfe der Berliner Hoch- und Untergrundbahn . Веркерсденкмале в Берлине. Берлин: Имхоф, 2007. ISBN 978-3-86568-292-5 . п. 128. 
Предыдущая станцияБерлинское метроСледующая станция
Ратуша ШёнебергУ4Виктория-Луиза-Плац
по направлению к Ноллендорфплац
Берлинер Штрассе
в сторону Ратуши Шпандау
У7Айзенахер-штрассе
в сторону Рудова

52°29′19″с.ш. 13°20′24″в.д. / 52.48861°с.ш. 13.34000°в.д. / 52.48861; 13.34000

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bayerischer_Platz_(Berlin_U-Bahn)&oldid=1249429704"