Баварское общество местных железных дорог

Общество баварских местных железных дорог ( Bayerischer Localbahnverein eV или BLV ) со штаб-квартирой в Тегернзее — это общество, занимающееся историей железных дорог Баварии . Localbahn (иногда Lokalbahn ; буквально: «местная линия») означает « ветка » и в основном используется в южной Германии и Австрии вместо обычного термина Nebenbahn . Целями BLV являются эксплуатация исторических поездов и сбор исторически ценных железнодорожных предметов из Баварии.

Общество управляет Музеем местной железной дороги в Байериш-Айзенштейне ^[1] и локомотивным депо в Ландсхуте . Он также управляет музейной железной дорогой Тегернзее-Шафтлах-Хольцкирхен ^[2].

BLV посвятил свой музей некогда общим веткам железной дороги - называемым Vicinalbahnen , Sekundärbahnen или Localbahnen - которые соединяли большую часть Баварии в 19 веке. Многие из них теперь стали жертвой структурных изменений или были заменены пригородными поездами вблизи крупных городов.

Музей расположен в бывшем паровозном депо Байериш-Айзенштайн на границе с Чешской Республикой . Круглый депо с семью путями, а также двухпутный длинный дом содержат паровые двигатели , электровозы и тепловозы , пассажирские вагоны , а также товарные вагоны с 1890 по 1949 год. Специальные выставки охватывают такие вопросы, как строительство железнодорожных линий. На открытой площадке есть работающий поворотный круг . В некоторые выходные музей предлагает поездки в Богемию на исторических паровозах. Общество также владеет отреставрированным местным паровозом и предлагает поездки из Ландсхута . ^[3]

Общество баварских местных железных дорог возникло из рабочей группы Немецкой железнодорожной исторической компании ( Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte или DGEG ), которая управляла паровозными службами с 1969 по 1975 год на частной железной дороге Тегернзее ( Tegernsee-Bahn ). Поскольку лицензия на эксплуатацию локомотива ( TAG 7 ) истекла, а ни DGEG, ни железная дорога Тегернзее не хотели брать на себя расходы на проведение генерального осмотра, было основано Общество баварских местных железных дорог. Чтобы продолжить работу в период, когда TAG 7 не работал, в Австрии был приобретен паровой двигатель 378.32. В 1978 году TAG 7 снова был снова в строю, и австрийский локомотив взял на себя исторические паровые перевозки на железной дороге долины реки Реген , пока не был продан в 1996 году. Локомотив JA Maffei также работал на железной дороге Тегернзее до 1990-х годов и теперь находится в собственном музее общества. Музей Bavarian Localbahn был основан между 1981 и 1994 годами в старом локомотивном депо, построенном в Байериш-Айзенштайне в 1877 году. В 1999 году депо и пути в Тегернзее пришлось расчистить, и паровоз TAG 7 переехал в Ландсхут. С 2005 года общество снова владеет действующим паровым двигателем, бывшим баварским Pt 2/3 , номер 70 083. 11 сентября 2005 года BLV отпраздновало свое 30-летие с эксплуатацией как паровых двигателей Class 70, так и паровых двигателей TAG 7. ^[4]

• 02 / АННА станции Gotteszell-Viechtach Lokalbahn, управляемой Regentalbahn , построенной Krauss & Cie , 1890 г.
• 1854 г. от Королевских Баварских государственных железных дорог, эксплуатируемых компанией Regentalbahn , построенных Krauss & Cie в 1892 г. (Имел номер 98 7658 в системе DR ).
• JA Maffei фирмы Maffei, построенный JA Maffei , 1902 г.
• OSSER из Lam-Kötzting Lokalbahn, эксплуатируемой Regentalbahn , построенной JA Maffei, 1922 г.
• № 4 / Байервальд, эксплуатируемый компанией Regentalbahn , построен JA Maffei в 1927 году
• № 5 / Деггендорф, эксплуатируемый компанией Regentalbahn , построен JA Maffei в 1927 году
• ШВАРЦЕК от станции Лам-Кёцтинг Локалбан, эксплуатируемой компанией Regentalbahn , построенной Я. А. Маффеи, 1928 год.
• TAG 7 железнодорожной компании Тегернзее, построенный Krauss-Maffei , 1936 г.
• 70 083 Королевских Баварских государственных железных дорог , построенный Krauss & Cie, 1913 г.
• Бестопочный паровоз Spiritus № 2 VEB Spiritus Wittenberg, построенный JA Maffei в 1915 году.

• RL 3 от Grün und Bilfinger Co. , построенный Orenstein & Koppel , 1935 год.
• WR 200 B14 (=V20) немецкой армии, OHE, построенный Klöckner-Humboldt-Deutz , 1941 г.
• A6 11517 ( DRG Köf II ) от Bayerwerk AG , постройки фирмы Klöckner-Humboldt-Deutz , 1949 г.
• MV 3 фирмы Fritzmeier , построенный Orenstein & Koppel, 1963 г.

• LAG 5, 169 005, построен JA Maffei / SSW, 1930 г.

• ET 5 Зальцбургской железнодорожной и трамвайной компании, построенный MAN / ÖSSW, 1908 г.
• VT 07 линии Lam-Kötzting Lokalbahn компании Regental Line, построен MAN в 1939 году.
• VT 10.05 ( Uerdingen Railbus ) с железной дороги Грац-Кёфлах, построенный компанией Waggonfabrik Uerdingen , 1955 год.

Общество располагает более чем 19 пассажирскими вагонами, выпущенными в период с 1889 по 1958 год, 8 товарными вагонами, выпущенными в период с 1883 по 1920 год, а также различными инспекционными тележками.

В настоящее время BLV насчитывает около 300 членов. Офисы компании находятся в Тегернзее . Музей Localbahn в Байериш-Айзенштайне находится под частной опекой общества.

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Bayerischer Localbahnverein .

• ДГЭГ
• Королевские Баварские государственные железные дороги
• Список баварских локомотивов и рельсовых автобусов

• Домашняя страница BLV
• www.lokomotive-online.com/bayern.htm