Станция «Бухта линкора»
Планируемая железнодорожная станция в Фолл-Ривер, Массачусетс, США
Бухта линкора
Планируемое место строительства станции, вид в октябре 2020 г.
Общая информация
РасположениеБульвар Понта-Делгада,
Фолл-Ривер, Массачусетс
Координаты41°42′5.74″с.ш. 71°9′48.50″з.д. / 41.7015944°с.ш. 71.1634722°з.д. / 41.7015944; -71.1634722
Строка(и)Подразделение Фолл-Ривер
Платформы1 боковая платформа (планируется)
Треки2
Строительство
СтоянкаНикто
Велосипедные сооружения10 мест (планируется)
ДоступныйДа
История
Открытие2030 (планируется)
Закрыто5 сентября 1958 г. (предыдущая станция)
Плановые услуги
Предыдущая станция МБТАСледующая станция
Фолл-Ривер
в сторону Южного вокзала
Южнобережная железная дорогаТерминус
Расположение
Карта

Battleship Cove — предлагаемая станция пригородной железной дороги MBTA в Фолл-Ривер, штат Массачусетс . Планируется, что она станет южной конечной станцией ветки Fall River проекта South Coast Rail и откроется в 2030 году в рамках Фазы II проекта. На станции не будет парковки — она предназначена для туристов, посещающих Battleship Cove и набережную Fall River, а станция Fall River на севере будет обслуживать пассажиров — и будет открыта сезонно. Ранее пассажирское сообщение с Fall River включало станции Fall River Wharf (1847–1937) и Ferry Street (1864–1958). Станция Wharf была конечной станцией пароходного обслуживания Fall River Line .

История

Предыдущие станции

Лодочный поезд на станции Фолл-Ривер-Уорф, около 1900 г.

Железная дорога Fall River Railroad открылась от Myricks до Fall River в июне 1845 года, а до Old Colony Railroad в South Braintree в декабре 1846 года. [1] : 403  Первая станция Fall River была расположена в южном конце короткого туннеля под Central Street. [2] В 1847 году Fall River и Old Colony начали курсировать поезда Boston–Fall River Boat Train , которые встречали пароходы Fall River Line из Нью-Йорка на Fall River Wharf ; станция Central Street в то время была закрыта. [2] [1] : 403  Станция Wharf также обслуживала прилегающую промышленную зону. [3] Две железные дороги объединились в 1854 году; после нескольких смен названий она снова стала Old Colony Railroad в 1872 году. [1] : 376 

Филиал Old Colony, Old Colony and Newport Railway, открылся между Фолл-Ривер и Ньюпортом в 1864 году с дополнительной станцией на Ферри-стрит в Фолл-Ривер. [4] [1] : 416  Ньюпорт был конечной станцией пароходов до 1869 года, когда они вернулись в Фолл-Ривер. [1] : 416  Возможно, станция на Черри-стрит недолгое время располагалась в начале 1870-х годов. [2] В 1872 году линия Fall River стала частью системы Old Colony; в 1893 году Old Colony, в свою очередь, стала частью New Haven Railroad . [1] : 401  Рядом со станцией располагалась железнодорожная станция; в 1927 году New Haven построила новое депо. [5]

Пароходное сообщение между Фолл-Ривер и Нью-Йорком прекратилось в 1937 году, а пассажирское сообщение между Фолл-Ривер и Ньюпортом прекратилось в следующем году. [1] : 416  Пассажирское сообщение с Бостоном, с Ферри-стрит в качестве конечной станции, продолжалось (за исключением 1949–1952 годов) до 5 сентября 1958 года. [6] [7] Линия продолжала использоваться для грузовых перевозок компанией New Haven и ее преемниками Penn Central и Conrail , а затем, наконец, как CSX Fall River Subdivision . После того, как государство выкупило линию в 2010 году, грузовые перевозки (которые шли только на юг до Ферри-стрит) были переданы Massachusetts Coastal Railroad . [1] : 417 

Новая станция

В сентябре 2008 года MassDOT опубликовал 18 потенциальных участков для станции проекта South Coast Rail , включая два участка в Фолл-Ривер. Станция Fall River будет постоянной станцией, обслуживающей пассажиров, в то время как станция Battleship Cove будет сезонной станцией для туристов, посещающих Battleship Cove и набережную Fall River. [8] [9] Концептуальный проект 2009 года предусматривал одностороннюю платформу, обслуживающую один путь, с доступом в центр платформы с City Gates Plaza. [10] Планы, опубликованные в рамках Заключительного отчета о воздействии на окружающую среду в 2013 году, переместили платформу примерно на 400 футов (120 м) к югу и добавили второй путь для грузовых поездов, проходящих через станцию. [11]

В 2017 году проект был переоценен из-за проблем со стоимостью. Новое предложение, выпущенное в марте 2017 года, предусматривало раннее обслуживание через Мидлборо к 2024 году, а затем полное обслуживание через Стоутон к 2029 году. [12] Battleship Cove должен был быть построен только во время второй фазы. [13] К середине 2017 года планы предусматривали завершение первой фазы в 2022 году и включение станций во Фритауне и Battleship Cove в Фазу 1, а не во 2-ю. [14] Однако проект Дополнительного отчета о воздействии на окружающую среду, выпущенный в январе 2018 года, отодвинул Battleship Cove обратно на Фазу II. [15]

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии Южной Новой Англии (2-е изд.). Branch Line Press. ISBN 9780942147124.
  2. ^ abc Филлипс, Артур Шерман (1945). История Фолл-Ривер издательства Phillips: Fascicle II. стр.  176–178 – через интернет-архив.
  3. ^ "Plate 3". Новый топографический атлас обследований - округ Бристоль, Массачусетс. Everts & Richards. 1895. стр.  18– 19 - через Ward Maps.
  4. ^ "Plate 2". Новый топографический атлас обследований - округ Бристоль, Массачусетс. Everts & Richards. 1895. стр.  16–17 - через Ward Maps.
  5. ^ Лильестранд, Роберт А. (2005). Старый колониальный отдел железной дороги Нью-Хейвен: Том 2. Фото Боба. стр. 26.
  6. ^ Хамфри, Томас Дж.; Кларк, Нортон Д. (1985). Бостонская пригородная железная дорога: первые 150 лет . Boston Street Railway Association. стр.  34–36 . ISBN 9780685412947.
  7. ^ "Таблица 19: Бостон-Нью-Бедфорд-Фолл-Ривер". ЖИВОПИСНЫЙ БЕРЕГОВОЙ МАРШРУТ, ОБСЛУЖИВАЮЩИЙ НЬЮ-ЙОРК И НОВУЮ АНГЛИЮ. Железная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда. 24 апреля 1955 г. стр. 31 – через Wikimedia Commons.
  8. ^ "South Coast Rail Fact Sheet: October 2008" (PDF) . South Coast Rail . October 2008. Архивировано из оригинала (PDF) 12 августа 2017 года.
  9. ^ "Железнодорожные сайты получают поддержку". Herald News . 12 декабря 2008 г.
  10. ^ "Fall River - Battleship Cove Rail Alternative" (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 30 июня 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 января 2014 г.
  11. ^ "Рисунок 3.2-29 Концептуальный проект станции Battleship Cove" (PDF) . Том II: FEIS/FEIR Figures Final Environmental Impact Statement/Final Environmental Impact Report on the South Coast Rail Project, предложенный Министерством транспорта Массачусетса . Инженерный корпус армии США, округ Новая Англия. Август 2013 г.
  12. ^ Дунгка, Николь (22 марта 2017 г.). «State changes gears on Middleborough commuter rail plan». Boston Globe . Получено 10 апреля 2017 г.
  13. ^ «Уведомление об изменении проекта». Департамент транспорта Массачусетса. 15 марта 2017 г.
  14. ^ "South Coast Rail Corridor Map" (PDF) . South Coast Rail - Летний информационный бюллетень 2017 г. . Департамент транспорта Массачусетса. Лето 2017 г. стр. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 5 сентября 2017 г.
  15. ^ VHB/HNTB (31 января 2018 г.). «Резюме». Проект дополнительного отчета о воздействии на окружающую среду South Coast Rail. Департамент транспорта Массачусетса. стр. 7.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Battleship_Cove_station&oldid=1243271125"