Битва на реке Раппаханнок

Битва на реке Раппаханнок
Часть войны 1812 года
«Захват дельфина » , 3 апреля 1813 г., Ирвин Джон Беван
Дата 3 апреля 1813 г. Расположение Река Раппаханнок , Вирджиния Результат победа британцев
Воюющие стороны
Соединенные Штаты	Великобритания
Командиры и лидеры
Уильям Стаффорд	Джеймс Полкингхорн
Сила
4 шхуны	17 вооруженных катеров
Жертвы и потери
6 убитых 10 раненых ~100 захваченных 4 шхуны захвачены	2 убитых, 11 раненых, 2 вооруженных катера потоплены [1]

Битва на реке Раппаханнок ^[2] произошла в 1813 году во время войны 1812 года . Британские королевские военно-морские силы, блокировавшие реку Раппаханнок в Вирджинии, отправили несколько сотен человек на лодках, чтобы атаковать четыре американских капера . В конечном итоге британцы одержали победу, и американские корабли были захвачены. ^[3]

1 апреля 1813 года британская эскадра, состоящая из линейных кораблей San Domingo и Marlborough , четырех фрегатов Acasta , Narcissus , Maidstone и Statira , двух бригов Mohawk и Fantome и одной шхуны Highflyer , блокировала Раппаханнок из залива Линнхейвен . Они удерживали несколько американских призов и собирались захватить еще больше , поэтому британские командиры подготовили экспедицию по вырезанию , в которой небольшие лодки пытались захватить более крупные суда на якоре. На следующий день британцы отправили семнадцать пинасов , барж , катеров и других лодок с несколькими карронадами, чтобы проплыть по заливу. Каждая лодка перевозила до пятидесяти морских пехотинцев и матросов, в основном вооруженных оружием ближнего боя. Лейтенант Джеймс Полкингхорн командовал лодками. Находясь на линии мыса Виндмилл около 4:00 вечера, экспедиция заметила пять американских судов и преследовала их всю ночь, пока не потеряла их из виду, когда они прошли поворот реки. Британцам было трудно грести вверх по Раппаханнок, поэтому во время спуска двенадцать лодок сильно отстали, оставив только пять британских судов, одно 12-фунтовое орудие и 105 офицеров и матросов, чтобы совершить атаку. ^[4]

Четыре из преследуемых кораблей были шхунами под командованием капера Уильяма Джозефуса Стаффорда на двенадцатипушечном «Дельфине » . Остальные были «Линкс» с шестью пушками, «Рейсер» с шестью пушками и «Араб» с семью пушками. В целом, американские шхуны имели 30 пушек и 160 человек. ^[5] Большинство или все эти суда были построены в Балтиморе . У капитана Стаффорда не было иного выбора, кроме как затопить шхуны или сражаться. Он решил оказать сопротивление и поставил свои корабли на якорь в боевой линии с орудиями левого борта, обращенными к устью Раппаханнок, откуда должны были выйти британцы. ^[6]

Самым большим из американских кораблей был Arab водоизмещением более 380 тонн, но с экипажем всего в сорок пять человек, он был самым кормовым в линии и считался самым «воинственным» из четырех. Dolphin водоизмещением 300 тонн был самым носовым, и он был флагманским кораблем капитана Стаффорда , перевозившим девяносто восемь человек в бой. Когда британцы оказались в пределах видимости американской линии, они сначала остановились, чтобы дождаться ветра и подхода оставшихся двенадцати лодок, поэтому Полкингхорн потратил время, чтобы собрать своих людей. Еще через несколько минут ветер все еще был спокойным, поэтому лейтенант приказал атаковать, чтобы лишить американцев времени подготовить оборону или сбежать. Полкингхорн послал вперед лодку с 12-фунтовой пушкой, чтобы начать артиллерийскую дуэль с намерением задержать американцев, но это не удалось, когда все корабли Стаффорда открыли огонь объединенным бортовым залпом. Лейтенант Полкингхорн решил прекратить ждать в этот момент и повел свои лодки прямо к центру двух американских кораблей, Racer и Lynx , каждое водоизмещением 280 тонн и с экипажами в общей сложности семьдесят шесть человек. Когда британцы приблизились, американцы дали еще один бортовой залп, поэтому Полкингхорн приказал своим людям изменить курс и направиться к Arab . Когда британские лодки приблизились, их осталось три, две из которых были поражены и потоплены американским огнем. ^[7]

Оставшиеся британцы взяли судно на абордаж, выкрикивая различные фразы, Arab повернул, чтобы попытаться ввести в бой свои правые орудия, но его взяли на абордаж прежде, чем он это сделал, и поэтому его командир посадил его на мель на берегу реки. Racer и Lynx были быстро взяты, их команды сдались, когда британцы поднялись на палубу, другие спрыгнули с борта и избежали плена. Когда Полкингхорн пошел на Dolphin , капитан Стаффорд оказал упорное сопротивление, и, как сообщается, потребовалось пятнадцать минут, чтобы захватить судно. Пять американцев были ранены, прежде чем Dolphin спустил свой флаг и закончил бой, хотя потери других каперов составили шесть убитых и еще пять раненых. К тому времени, как бой закончился, прибыли оставшиеся британские лодки и помогли захватить более 100 пленных. ^{[8] [9] [10]}

Полкингхорн сообщил, что только двое из его людей были убиты и одиннадцать ранены, включая его самого. ^[11] В американских газетных сообщениях в Niles Register сначала утверждалось, что было убито пятьдесят британцев, ^[12] позже это число сократилось до девятнадцати убитых. ^[13] Обзор британских и американских историков позже оценил британские потери в двух убитых и одиннадцать раненых, а американские потери — в шестнадцать убитых и раненых. ^[14] Согласно разным источникам, бой длился от пятнадцати минут до двух часов. Позже капитан Стаффорд вернулся в Балтимор. С ним хорошо обращались в плену, отчасти из-за его хорошего обращения с британскими пленными с захваченных им призов. Lynx был принят на британскую службу как Mosquidobit и был продан из Королевского флота в 1820 году. Копия Lynx теперь проводит свое время в образовательной миссии, плавая туда и обратно между Великими озерами и побережьем Мексиканского залива Флориды. Racer стал Shelburne, а Dolphin сохранил свое название Dolphin . Британцам было трудно освободить Араба , и хотя в конечном итоге им это удалось, судно, по-видимому, было сильно повреждено и не было введено в эксплуатацию для британской службы. ^[15]

• Битва у озера Борне

• Скотт, сэр Джеймс (1834). Воспоминания о морской жизни, том 3. Лондон, Англия: R. Bently Publishing.
• Маклай, С. Стэнтон (1899). История американских каперов. Лондон, Англия.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
• Дадли, Уильям С. (1992). Морская война 1812 года: документальная история . Вашингтон, округ Колумбия: United States Navy Publications.