Битва при Ньюри-роуд | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Смуты и Знамени Операции | |||||||
Вертолет ВВС Великобритании «Пума» | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Временная ИРА • Южная Арма бригада | Великобритания • Британская армия | ||||||
Сила | |||||||
5 Импровизированных тактических транспортных средств | 5 вертолетов 16 солдат | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
1 тяжелый пулемет, 2 ручных пулемета, 1 штурмовая винтовка | 2 вертолета повреждены | ||||||
Битва у Ньюри-роуд — это перестрелка между британскими армейскими вертолетами и вооруженными грузовиками Временной Ирландской республиканской армии (ИРА) , которая произошла на дорогах к востоку от Кроссмаглена , графство Арма , 23 сентября 1993 года. Сражение началось, когда моторизованная группа ИРА из бригады «Саут Арма» попыталась устроить засаду на три вертолета, взлетавших с британской армейской базы в Кроссмаглене, на одном из которых находился командир 3-й пехотной бригады .
Согласно отчетам британской армии, ИРА совершила 23 нападения на вертолеты на юге графства Арма во время Смуты . [1] До начала 1990-х годов, когда Westland Lynx были оснащены крупнокалиберными пулеметами , все британские вертолеты в Северной Ирландии летали без оружия. [2]
После двух атак с применением винтовок и гранатомета (РПГ) в 1974 и 1976 годах, введение бригадой South Armagh пулеметов M60 повысило уровень ее огневой мощи. [1] В феврале 1978 года, в результате перестрелки между британскими войсками и членами ИРА, вертолет Gazelle потерпел крушение, когда его пилот попытался избежать пулеметного огня, в результате чего погиб подполковник Королевских зеленых курток на борту. [3] Ровно через год вертолет Scout получил девять попаданий во время полета над Глассдрамманом. Майор гренадерской гвардии был ранен, но пилоту удалось благополучно посадить машину. [1] Одна Gazelle была повреждена в январе 1980 года, а другая в мае 1981 года, оба около деревни Каллавилл . [4] В еще одном инциденте самолет ВВС Великобритании Wessex был поражен девятью снарядами над горой Крослив, к западу от Форкхилла , в 1982 году, выстрелами из пулемета M60 и .50 Browning , предположительно извлеченными ИРА из самолета союзников, разбившегося на озере Лох-Ней во время Второй мировой войны . [5] То же самое оружие было выпущено по тому же самолету Wessex (серийный номер XR506) [6], пролетавшему над горой Огхандуфф в мае 1983 года. [5] На этот раз в машину попало 23 снаряда, и она получила серьезные повреждения. [6]
Ливийские поставки оружия для ИРА в середине 1980-х годов включали 18 пулеметов ДШК калибра 12,7 мм, которые еще больше усилили противовоздушные возможности бригады South Armagh. [5] Это оружие было впервые использовано против вертолета британской армии в июне 1988 года, когда армейский авиакорпус Lynx был поражен 15 снарядами и сбит подразделением ИРА около Кашел-Лох-Аппер. [7]
Другой инцидент произошел 20 февраля 1990 года, когда группа ИРА, состоящая по меньшей мере из 20 добровольцев, попыталась атаковать вертолет в Ньютаунхэмилтоне , но их усилия были сорваны, когда фургон, автомобиль и несколько людей в масках, управлявших ручным пулеметом, были замечены RAF Wessex, выполнявшим разведывательную миссию. После погони, в ходе которой некоторым автомобилям и некоторым добровольцам ИРА удалось скрыться, трое мужчин были выслежены до Силвербриджа , где Wessex высадил трех солдат и двух констеблей Королевской полиции Ольстера . Мужчин арестовали, но патруль безопасности внезапно был подавлен бросающей камни толпой из 40 жителей, которые силой освободили подозреваемых. Одним из арестованных был Джим Мартин, который недавно участвовал в схеме по контрабанде зенитных ракет из Соединенных Штатов. Он все еще был на свободе и жил в этом районе во время подписания Соглашения Страстной пятницы . В ходе более поздних поисков в этом районе силы безопасности обнаружили два АК-47 , винтовку Heckler & Koch и два легких пулемета. АК-47 использовались при убийстве главного суперинтенданта Гарри Брина и суперинтенданта Боба Бьюкенена в 1989 году. [8]
13 февраля 1991 года вертолет Lynx был сильно поврежден и сбит около Кроссмаглена подразделением ИРА, использовавшим тяжелый пулемет и два пулемета GPMG. Машина была поражена восемью выстрелами из ДШК и двумя выстрелами из GPMG и в конечном итоге совершила аварийную посадку около Силвербриджа . Экипаж был спасен невредимым вторым Lynx. [9]
11 июня 1993 года бригада South Armagh попыталась сбить вертолет Puma, взлетевший с базы Crossmaglen, с помощью импровизированного миномета. Ракета Barrack Buster , выпущенная из задней части фургона местной пекарни, взорвалась на вертолетной площадке вскоре после того, как пилоту удалось взлететь. Два вертолета Lynx, сопровождавшие Puma, не смогли предотвратить атаку. Акция ИРА была проведена в однодневный визит в Северную Ирландию королевы Елизаветы . [10] [11]
23 сентября 1993 года [12] примерно в 14:00 члены бригады South Armagh из ИРА разместили пять вооруженных грузовиков на разных позициях вокруг казарм Кроссмаглена. [13] Целью был вертолет Puma Королевских ВВС с войсками, взлетевший с вертолетной площадки Кроссмаглена, и его эскорт из двух британских армейских Lynx. [12] На борту Puma находился командир 3-й пехотной бригады , который совершал прощальную поездку к солдатам по окончании их оперативной командировки на разные базы. [14] Автор Тоби Харнден утверждает, что ИРА использовала два тяжелых пулемета ДШК и три ручных пулемета и открыла огонь из окрестностей церкви Святого Патрика и общественного центра. [12] Штаб-сержант Шон Уайетт, командир одного из двух Lynx, первоначально подвергшихся атаке, определил две огневые позиции, одну из которых составлял автомобиль 4x4 . [15] Версия IRA заключается в том, что они стреляли из лесистой местности, и что их огневая мощь уменьшилась, когда заклинило несколько видов оружия. Они утверждали, что вертолеты находились в процессе посадки, когда началась стрельба. [13] В отчете IRA также указаны реактивные гранатометы (РПГ) среди оружия, примененного в этой акции. [13]
В Puma попал тяжелый 12,7-мм снаряд почти сразу же, и он улетел, в то время как два эскорта, Lynx 1 и Lynx 2, также были обстреляны с другой огневой точки. Два других эскорта, Lynx 5 и Lynx 7, прибыли, чтобы поддержать своих коллег. Lynx 2 избежал попадания, направившись на север на малой высоте. [15] Некоторые источники утверждают, что Puma был поражен несколько раз. [16] [17] ИРА признает, что вертолеты уклонились от потока пуль, направленных на них, и что к ним присоединились два других вертолета. Два грузовика направились на восток по Newry Road, и началась 12-мильная погоня на фоне ожесточенной перестрелки; один из вертолетов был подбит и был вынужден отступить, согласно республиканским источникам. [13] Харнден говорит, что, помимо Puma, в ходе боя был также поврежден один из Lynx. [12]
Британские вертолеты изначально заметили два грузовика и одну машину поддержки, но они потеряли след меньшего транспортного средства, в то время как один из грузовиков свернул на фермерский двор. Lynx 2 вернулся в бой, вступив в бой с отступающими грузовиками с юга. Самолеты дважды пытались обстрелять колонну грузовиков, но в первый раз пулемет заклинило, а во второй раз линию огня пересек еще один Lynx. [15] ИРА утверждает, что вертолеты вели «беспорядочный» огонь по гражданскому имуществу и автомобилям «ракетами и пулеметным огнем». [13] Оставшийся грузовик остановился на главной улице деревни недалеко от Кроссмаглена, и несколько человек переложили оружие в фургон Transit. В этот момент Lynx 1, который вернулся на базу, чтобы собрать войска, высадил восемь солдат из 1-го батальона Королевского полка герцога Эдинбургского , которые открыли огонь по фургону из стрелкового оружия. [15] Трое мужчин в масках выбрались из машины невредимыми и спрятались в бунгало. Позже они скрылись на другой машине, [15] но солдаты были бессильны вмешаться, поскольку у людей не было оружия [12] , а офицер, отвечавший за операцию, не был уверен, были ли эти люди теми же, кто вел фургон. Другие войска были доставлены Lynx 2 к ферме, где был спрятан другой грузовик, только чтобы обнаружить, что машина и ее пассажиры исчезли. [15]
Вертолеты выпустили 200 снарядов, [12] в то время как в отчете ИРА число снарядов, израсходованных за все время боя, исчисляется тысячами. [13] Действие длилось от 10 до 30 минут, [12] [13] и было оценено британской армией как самая интенсивная перестрелка в истории Южной Армы. [13] Власти изъяли ДШК, два ручных пулемета и АК-47. [12] Ни с одной из сторон не было потерь, [15] и все добровольцы ИРА скрылись. [13]
По словам автора Ника Ван дер Бейла, полиция обнаружила два грузовика ИРА на южной стороне границы. [18] Шесть месяцев спустя, 20 марта и 12 июля 1994 года, ИРА в Саут-Армаге сумела сбить один британский армейский Lynx и один королевский Puma с помощью самодельных минометов. [19]
После инцидента британская армия улучшила броневую защиту для своих вертолетных экипажей в Северной Ирландии, а также пулеметные установки и прицелы. Планировалось приобрести дирижабль Skyship 600 в качестве летающего командного пункта для улучшения координации с безопасной высоты. В течение нескольких дней после перестрелки вертолеты Sea King Королевского флота были развернуты на западе страны, чтобы высвободить армейский воздушный корпус и вертолеты Королевских ВВС для поддержки усилий Южной Армы. [13] 26 апреля 1994 года старший сержант Шон Уайетт, командир Lynx 2, был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги (DFC) за свои подвиги во время битвы. [15] Медаль, выигранная старшим сержантом Уайеттом, была продана на аукционе Bosleys более чем за 100 000 фунтов стерлингов в июне 2011 года. [20]