Моноплан Бейтса | |
---|---|
Роль | Спортивные самолеты |
Национальное происхождение | Соединенные Штаты Америки |
Производитель | (Карл) Бейтс Аэроплан Компани |
Дизайнер | Карл Стерлинг Бейтс |
Моноплан Бейтса — новаторский самолет, построенный Карлом Стерлингом Бейтсом в 1911 году.
Бейтс разработал свой первый летательный аппарат, пилотируемый воздушный змей, в 1898 году в возрасте 14 лет в Клир-Лейк, штат Айова . Позже, будучи учеником Октава Шанюта , он разработал свой собственный биплан мощностью 10 л. с. (7 кВт) в 1908 году с похожей конструкцией на биплан Curtiss. Бейтс участвовал в гонках на модифицированном Buick в Дайтоне с этим трехколесным шасси. [1] В 1911 году он начал работать над собственной полностью оригинальной конструкцией, включая легкий двигатель мощностью 30 л. с. (22 кВт).
Моноплан был построен с использованием деревянного фюзеляжа с овальной стальной трубчатой хвостовой частью, покрытой тканью. Бейтс разработал свой собственный двигатель мощностью 30 л. с. (22 кВт) для самолета, который также использовался на тандемном биплане Steinhous и моноплане Charles A. Hibbard того же периода. [2]
Бейтс испытывал и летал над своими конструкциями на Cicero Field до официального открытия аэропорта. Его моноплан продемонстрировал это и разбился в тот же день, когда открылось поле 4 июля 1911 года. [3] Позднее самолет был перестроен Хитом с 3-цилиндровым двигателем Poyer.
В 1912 году компания Bates Aeroplane была продана компании Heath Aircraft Company. [4]
Пример моноплана Бейтса 1912 года находится в музее EAA Airventure в Ошкоше, штат Висконсин. Он был куплен в 1918 году и хранился в амбаре до своей реставрации в 1957 году. [5]
Данные из еаа
Общая характеристика
{{cite journal}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь )