Барри Хит

Барри Хит
Барри Хит сфотографирован на крыле Spitfire IIa P7883 «Grahame Heath», который был подарен его родителями в память о его старшем брате, пилоте Королевского летного корпуса , погибшем в Первой мировой войне.
Рожденный( 1916-09-11 )11 сентября 1916 г.,
Кингс-Нортон , Уорикшир , Англия
Умер22 февраля 1988 г. (1988-02-22)(71 год) [1]
Бакингемшир , Англия
ВерностьВеликобритания
Услуга /филиалКоролевские военно-воздушные силы
Годы службы1938–1946
КлассифицироватьКомандир крыла
Единица611-я эскадрилья Королевских ВВС
43-я эскадрилья Королевских ВВС
Команды№ 324 Крыло Королевских ВВС
Сражения/войныВторая мировая война
НаградыРыцарь-бакалавр, награда
за выдающиеся летные заслуги в области эффективности полетов в воздухе
Другая работаСотрудник Triplex Safety Glass Ltd (1960) Директор
Pilkington Brothers
(1967) Председатель GKN (1975)
Барри Хит позирует на фоне части сбитого немецкого самолета, 1941 год.

Сэр Барри Хит , DFC , AE (11 сентября 1916 — 22 февраля 1988) был пилотом истребителя «Спитфайр» Королевских ВВС , сражавшимся в битве за Британию , и награжденным Крестом за выдающиеся летные заслуги . Хит сбил четыре вражеских самолета (включая два «вероятных») и повредил два других. После Второй мировой войны он сделал успешную карьеру в промышленности, став председателем промышленного конгломерата GKN . В 1978 году он получил рыцарское звание за заслуги в экспорте.

Ранний период жизни

Хит родился в Кингс-Нортоне , Уорикшир , 11 сентября 1916 года. Его старший брат Грэм был пилотом Королевского летного корпуса и погиб в бою во время Первой мировой войны .

Вторая мировая война

Spitfire Mk IIa P7350 из состава BBMF — единственный сохранившийся пригодный к полетам Spitfire, принимавший участие в битве за Британию.
Мемориальная доска, врученная генералу Хиту в память о его «Презентации Спитфайра»

Хит служил в 1940 году в 611-й эскадрилье Королевских ВВС , летая на самолете Spitfire IIa P7883 «Grahame Heath», который был подарен его отцом, генералом Хитом, в память о сыне Грэме. [2]

Такие пожертвования не были редкостью в то время; многие патриотически настроенные люди, а также города и другие организации поощрялись жертвовать стоимость планера самолета. Стоимость Spitfire была установлена ​​правительством в размере 5000 фунтов стерлингов, очень большая сумма в то время, хотя реальная стоимость производства самолета составляла более 10 000 фунтов стерлингов. В знак уважения к пожертвованию самолету было разрешено носить имя самого дарителя или любое другое имя по его выбору. Примерно 1500 «презентационных» Spitfire были пожертвованы в ходе войны, что составило около 17% от общего объема производства. [3] [4]

Говорят, что на раскритикованного командиром эскадрильи Джеймсом Эллисом МакКомбом за повреждение его «Спитфайра» при приземлении, Хит ответил: «Это мой «Спит», и я буду летать на нем так, как мне заблагорассудится». [5]

Согласно официальному сайту 611-й эскадрильи Королевских ВВС, в период с июня 1940 года по февраль 1941 года Хит сбил 4 вражеских самолета (включая два «вероятных») и повредил два других. [6] 2 июня 1940 года в 07:05 он вылетел на боевой вылет над Дюнкерком, и его Spitfire Mk.Ia N3061 был ранен пулей в мачту.

В ноябре 1940 года он был назначен командиром звена «B». В начале 1941 года он был направлен в 64-ю эскадрилью, став ее командиром в марте 1941 года. В сентябре 1941 года он отдохнул, перейдя в штаб-квартиру истребительного командования, а в конце 1942 года стал командиром тактического крыла. В 1944 году он стал командиром крыла 244-го крыла в Италии, позже командовал 324-м крылом. [ необходима цитата ]

ДатыСамолетыРезультат
2 июня 1940 г.Юнкерс Ju 87Уничтожен
21 августа 1940 г.Дорнье До 17Вероятный
11 октября 1940 г.Дорнье До 17Вероятный
21 декабря 1940 г.Дорнье До 17Поврежденный
29 декабря 1940 г.Дорнье До 17Поврежденный
5 февраля 1941 г.Мессершмитт Bf 109Уничтожен

[7]

В 1944 году, когда ход войны изменился в пользу союзников, Хит (теперь уже командир крыла Хит) служил в 43-й эскадрилье Королевских ВВС во Франции, известной по знакам различия эскадрильи как « боевые петухи » или «les coqs Anglais», как ее называло местное французское население. К этому времени основной задачей эскадрильи стали наземные атаки, обстрелы и иногда пикирующие бомбардировки вражеских целей.

9 сентября 1944 года Хит, теперь командующий 324-м крылом Королевских ВВС и пилотирующий Spitfire IX MJ628, возглавил формирование в первом вылете эскадрильи на территорию Германии, обстреливая автотранспорт и железнодорожные коммуникации. [8]

Послевоенная карьера

Барри Хит в форме Королевских ВВС, около 1940 г.
Барри Хит управляет старинным Rolls-Royce.

После войны Хит сделал успешную карьеру в обрабатывающей промышленности. В 1946 году он покинул Королевские ВВС и был назначен в совет директоров компании Hobourn Aero Components, Ковентри. [9] В 1960 году он присоединился к Triplex Safety Glass Ltd в качестве управляющего директора, а в 1967 году вошел в совет директоров материнской компании Pilkington Brothers . В 1975 году он сменил сэра Рэймонда Брукса, став председателем промышленного конгломерата GKN , а в 1978 году получил рыцарское звание . [10] [11] Среди проблем, с которыми Хиту пришлось столкнуться в качестве председателя, были гиперинфляция, нефтяной кризис и падение спроса на сталь и автомобильные детали.

В статье в журнале Time в мае 1979 года его описывали как «одного из самых уважаемых лидеров бизнеса Великобритании», который «советовал новому консервативному правительству «не торопиться и не пытаться вводить законы, ограничивающие профсоюзы. Такой курс действий стал бы похоронным звоном для британской промышленности»» [12] .

Тони Дживс, бывший коллега в GKN, описал его как «великого начальника, невероятно доброго и щедрого, но, конечно, не терпевшего дураков... люди либо любили его, либо ненавидели». Он ушел из GKN в 1980 году. [13]

Барри Хит и его жена Джоан жили в Пенне, Бакингемшир , где после его смерти леди Хит переехала в меньший дом, обменявшись домами со своей подругой и соседкой, кулинарным писателем Мэри Берри . [14]

Их сын, Дункан , является агентом по поиску талантов. Сын Иэн Хит (умер в 1996 году) был женат на актрисе Вики Ходж (дочери сэра Джона Роуленда Ходжа, 2-го баронета ) с 1969 по 1980 год. [15]

Почести и награды

  • 29 апреля 1941 г. – исполняющий обязанности командира эскадрильи Барри Хит (90818), вспомогательные воздушные силы, эскадрилья № 611, награждён Крестом за выдающиеся лётные заслуги за храбрость и преданность долгу при выполнении воздушных операций. [16]
  • 3 июня 1978 г. – Барри Хит, DFC, AE, председатель группы Guest Keen and Nettlefolds Limited, награждён Почётным званием рыцаря за заслуги в экспорте, вручение состоялось 12 июля 1978 г. [11] [10]

Ссылки

  1. ^ http://www.thesoutheastecho.co.uk/Fighter_Pilots_H.htm Архивировано 3 октября 2011 г. на Wayback Machine. Получено: 25 января 2011 г. (Источник только для информации о смерти).
  2. ^ Веб-страница общества Spitfire. Архивировано 3 апреля 2009 г. на Wayback Machine Получено: 16 февраля 2010 г.
  3. ^ Веб-страница общества Spitfire. Архивировано 3 апреля 2009 г. на Wayback Machine. Получено 16 февраля 2010 г.
  4. ^ Spitfires.com. Получено: 13 июля 2010 г.
  5. ↑ 611Squadronrauxaf.co.uk. Получено 16 февраля 2010 г.
  6. ↑ Сайт 611-й эскадрильи, 611Squadronrauxaf.co.uk. Получено 16 февраля 2010 г.
  7. ^ «Те другие орлы»; Shores, 2004, стр. 259
  8. ↑ История эскадрильи №43 «Боевые петухи». Получено 16 февраля 2010 г.
  9. ^ статья на www.fightglobal.com. Получено: 16 февраля 2010 г.
  10. ^ ab "№ 47601". The London Gazette . 25 июля 1978 г. стр. 8920.
  11. ^ ab "№ 47549". The London Gazette . 3 июня 1978. стр. 6229.
  12. ^ "A Tory Wind of Change". Time . 14 мая 1979. стр. 8. Архивировано из оригинала 17 апреля 2008.
  13. ^ 611 веб-сайт Получено: 16 февраля 2010 г.
  14. ^ "Два дома, принадлежащие телезвезде Мэри Берри, выставлены на продажу на фоне слухов о переезде в Хенли". Bucks Free Press . Получено 19 января 2023 г.
  15. ↑ Пэрство, баронетство и рыцарство Берка, 107-е издание, т. 2, ред. Чарльз Мосли, Burke's Peerage Ltd, 2003, стр. 1932
  16. ^ "№ 35148". The London Gazette . 29 апреля 1941 г., стр. 2446.

Библиография

  • Сондерс, Энди. (2003). Эскадрилья № 43 (авиационные элитные подразделения) Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-439-9 
  • История эскадрильи №43, «Боевые петухи». Получено: 16 февраля 2010 г.
  • Веб-страница общества Spitfire. Получено: 16 февраля 2010 г.
  • статья на www.fightglobal.com. Получено: 16 февраля 2010 г.
  • Официальный сайт 611-й эскадрильи. Получено: 16 февраля 2010 г.
  • Истории Барри Хита на официальном сайте 611 Squadron. Получено: 16 февраля 2010 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Barrie_Heath&oldid=1253419593"