Станция Барнсвилл (Огайо)

Железнодорожное депо Барнсвилл-Балтимор-энд-Огайо
Национальный реестр исторических мест США
Железнодорожное депо Барнсвилля B&O, вид со стороны Малберри-стрит.
Показать карту Огайо Показать карту Соединенных Штатов
Расположение	300 E. Church St., Барнсвилл, Огайо
Координаты	39°59′19″с.ш. 81°10′24″з.д. / 39,98861°с.ш. 81,17333°з.д. / 39,98861; -81,17333
Построено	1916
Архитектор	MA Long; Паттерсон, У. Х. и сын
Архитектурный стиль	Миссия/Испанское Возрождение
Номер ссылки NRHP.	85001694 [1]
Добавлено в NRHP	8 августа 1985 г.

Станция Барнсвилл — историческая железнодорожная станция в Барнсвилле, штат Огайо . Она расположена по адресу 300 East Church Street, между улицами Mulberry и Railroad Street. Здание было внесено в Национальный реестр исторических мест 8 августа 1985 года как железнодорожное депо Барнсвилл-Балтимор и Огайо .

Деревня Барнсвилл была основана в 1808 году Джеймсом Барнсом, который воспользовался дорогой перегонщиков , которая проходила через этот район от реки Огайо . Эта дорога, а также Национальная дорога , привели к быстрому заселению Барнсвилла. Железнодорожная линия была проложена через Барнсвилл в середине 1850-х годов, а деревянный грузовой дом был построен недалеко от нынешнего местоположения депо. Пассажирское обслуживание города осуществлялось в угловой комнате грузового дома до 1914 года, когда городу было предоставлено депо железной дорогой B &O .

Депо было открыто в 1916 году и было воспринято местной газетой как «давно необходимое и очень желанное». ^[2] Депо было местом многих городских мероприятий, включая проводы войск во время Первой мировой войны , Второй мировой войны и Корейской войны , а также нескольких фермерских рынков, проводившихся на этом месте.

Территория вокруг депо когда-то состояла из производителей и складов, таких как Watt Car and Wheel Company и The Barnesville Glass Company, но сейчас она в основном жилая. Деревянный грузовой дом был снесен в 1962 году, оставив депо единственным существенным зданием на этом месте. Помимо железнодорожного туннеля к западу от места, депо является единственным зданием в Барнсвилле, относящимся к важной эпохе железной дороги в городе. Последний пассажир покинул депо в 1961 году. ^[3] Chesapeake and Ohio Railway взяла под контроль B&O Railroad и использовала депо как офисы и грузовое депо до 1983 года, когда они освободили «восточное отделение».

Здание пустовало и было открыто в первую очередь для фестиваля тыквы в Барнсвилле для экспозиций, посвященных ранним годам Барнсвилла, истории железной дороги и ее влиянию на город. Торговая палата округа Барнсвилл занимала депо в качестве офисов с конца 1990-х до 2006 года, когда они переехали на площадку в центре Барнсвилла.

Депо стало центром активности, поскольку программа губернатора «Rails to Trails» предусматривает создание пути вдоль старого железнодорожного маршрута от депо до восточной оконечности городской черты и может привести к продлению пути до западных границ. ^[4]

Рядом с депо на фундаменте старого грузового депо был построен павильон, который является местом проведения фермерского рынка Барнсвилля, а также мероприятий во время фестиваля тыквы в Барнсвилле.

Депо построено в федеральном стиле с элементами испанской миссии . Здание представляет собой прямоугольное одноэтажное сооружение, построенное из кирпича цвета буйволовой кожи на фламандской связке с каменным водоносным слоем . Депо окружено кирпичной дорогой, ведущей вверх по холму к Church Street (депо находится в углублении на 30 футов ниже города).

Плоские арочные окна имеют двойные створки и содержат панели 6/6 или 4/4 и отступают от внешней стены. Центральная дверь, окруженная фрамугой и боковыми панелями, находится в середине здания. По обе стороны от двери находится окно и неукрашенная пилястра. Окно с двойной панелью освещает обе стороны здания. Последние 8 футов здания затем отступают от отпечатка.

Крыша выступает примерно на 5 футов от стены и поддерживается прочными формованными кронштейнами. Крыша покрыта черепицей из красноватой глины. Крыша выступает слуховым окном в стиле миссии, окно окружено колонной, увенчанной каменным шаром. Слуховое окно поднимается ступенчатым/изогнутым узором к арке. Стилизованное окно освещает комнату ожидания внизу.

Дизайн депо напоминает многие другие, построенные компанией B&O Railroad в начале 1900-х годов.

• станция Барнсвилл