Барбара Сабей

Барбара Этель Сабей (ок. 1928 г. – 24 февраля 2013 г.) была инженером по безопасности дорожного движения в Исследовательской лаборатории транспорта в Соединенном Королевстве, которая внесла значительный вклад в область безопасности дорожного движения. Ее исследования подчеркивали сильный фактор человеческой ошибки в дорожно-транспортных происшествиях, и ее рекомендации по безопасности теперь являются обычными профилактическими мерами безопасности, используемыми в сельском и городском планировании.

Сабей получил степень доктора философии по физике, защитив диссертацию, посвященную фрикционному взаимодействию между шинами и дорогами, особенно в условиях повышенной влажности. ^[1]

Большую часть своей карьеры Сэби работала в Исследовательской лаборатории транспорта в Соединенном Королевстве, где она внесла значительный вклад в разработку безопасности дорожного движения. Результаты ее исследований проявляются в ряде стандартных профилактических мер, которые сегодня являются обычным явлением, таких как правила глубины протектора шин, законы об обязательном использовании ремней безопасности, ограничения содержания алкоголя в крови и общие аспекты проектирования дорог. Например, она провела некоторые из первых придорожных обследований содержания алкоголя в крови водителей, которые выявили распространенность и важность безопасности вождения в нетрезвом виде. ^[2] В 1961 году она была главным научным сотрудником в Секции характеристик поверхности Лабораторий дорожных исследований. Она выступила перед Женским инженерным обществом и провела его членов по объектам. ^[3]

В 1980-х годах она руководила проектом «Городская безопасность» — масштабным исследованием различных систем снижения опасности в городских условиях; многие концепции снижения интенсивности дорожного движения возникли в результате этой работы. ^[1] На основе своих предыдущих исследований Сабей узнала, что человеческие ошибки являются причиной около 95% всех дорожно-транспортных происшествий, тем самым помогая сосредоточить усилия по повышению безопасности на сфере человеческого фактора. ^{[4] [5]}

Сабей консультировала многие транспортные агентства как в Соединенном Королевстве, так и за рубежом, в Новой Зеландии, где она провела годичный отпуск. В знак признания ее вклада в науку она получила почетную докторскую степень от Университета Миддлсекса , а в 1983 году — Орден Имперской службы . В 1973 году она также стала первой женщиной, возглавившей Ассоциацию автомобилистов гражданской службы . ^[1]

Сабей была страстной любительницей гонок и часто участвовала в гонках на своем Mini Cooper , участвуя в RAC Rally of Great Britain в 1968, 1969 и 1970 годах. ^{[6] [7]}

Сэби прожила всю свою взрослую жизнь в районе Мейденхед в Англии и умерла 24 февраля 2013 года от сердечного приступа и инсульта. ^[2]

В 2014 году ее архив был передан в дар Институту транспортных исследований при Университете Лидса. ^{[8] [9]}