Барбара (корабль 1799 г.)
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Red_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png) Великобритания | |
| Запущен | 1792, Франция |
| Приобретенный | 1799 г. путем покупки приза |
| Захвачено | Конец 1801 или начало 1802 года |
| Общая характеристика | |
| Тонны груза | 386 [1] [2] [3] ( бм ) |
| Дополнение | 30 [3] |
| Вооружение | 12 × 6-фунтовых орудий [3] |
Barbara была построена во Франции в 1792 году. Королевский флот захватил ее около 1798 года, провел ее тщательный ремонт на одной из своих верфей («King's Yard»), но затем продал ее. Она совершила одно плавание как судно West Indiaman . Затем она стала китобойным судном в British Southern Whale Fisheries. В своем первом китобойном рейсе она отправилась в Уолфиш-Бей. Она была захвачена либо неподалеку оттуда, либо по пути домой и доставлена в Рио-де-ла-Плата .
Карьера
Barbara впервые появилась в Регистре Ллойда ( LR ) в 1799 году с Дж. Блэром, капитаном, Вудьером, владельцем и торговцем Лондон – Сент-Китс . [1] Это было французское судно, спущенное на воду в 1792 году и взятое в качестве приза около 1798 года. Королевский флот отремонтировал его в 1799 году на одной из своих верфей, [2] но, по-видимому, тогда не принял его, а продал.
Барбара , Блэр, капитан, отплыла из Грейвсенда 28 апреля 1799 года, направляясь в Сент-Китс. Она вернулась в конце июня 1800 года.
Вудьер продал Барбару Дэниелу Беннету. [a]
В Регистре судоходства ( RS ) за 1801 год Барбара указана с капитаном Г. Карром и владельцем Беннетом, которые занимались рыболовством в районе Лондон–Саузерн. [2]
Barbara получила два каперских свидетельства, прежде чем отправиться в свое охотничье путешествие. Сначала капитан Джордж Керр получил каперское свидетельство 25 октября 1800 года, а затем капитан Уильям Кларк получил его 11 ноября. Капитан Керр был капитаном другого китобойного судна Беннетта, Favorite . Капитан Льюис Ллевелин получил каперское свидетельство для нее 30 октября. [4] Однако он, по-видимому, не плавал на ней.
Вместо этого 17 ноября 1800 года «Барбара» , капитан Кларк, и «Фаворитка» , капитан Аллан, отплыли из Дила, направляясь в Южные моря. [5]
Судьба
Барбара Кларк, капитан, как сообщается, находилась в заливе Уолвич в августе 1801 года вместе с другими китобойными судами, включая Charming Kitty , Elligood , Favorite (Аллен, капитан), Indispensable и Perseverance , и что они в целом добились успеха. [6] LL сообщила 15 марта 1802 года, что Барбара Кларк, капитан, была захвачена и доставлена в Рио-де-ла-Плата. [7]
Примечания
- ^ Эту Барбару путают с Барбарой . Частично это объясняется тем, что LR содержал устаревшие данные о Барбаре 1799 года и не признавал смену владельца и торговли.
Цитаты
- ^ ab LR (1799), "B" доп. страницы, Seq.№B415.
- ^ abc RS (1801), сл.№B28.
- ^ abc "Letter of Capque, p.51 - просмотрено 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 г. . Получено 27 октября 2018 г. .
- ^ "Letter of Marque, p.63 - просмотрено 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 г. . Получено 27 октября 2018 г. .
- ↑ Список Ллойда (LL) 18 ноября 1800 г., №4103, Данные о прибытии и отправлении судов (SAD).
- ^ Список Ллойда №4200.
- ↑ LL 16 марта 1802 г., №4238.
Ссылки
- Клейтон, Джейн М. (2014). Суда, используемые в Южном море для китобойного промысла из Британии: 1775–1815: алфавитный список судов . Berforts Group. ISBN 9781908616524.
