Станция Барбес-Рошшуар

Барбес–Рошешуар
Платформы линии 4 после установки платформенных раздвижных дверей.
Общая информация
Расположение	Бул. де ла Шапель × Буль. Маджента Бул. де ла Шапель × Буль. Барбес 1, бул. Рошшуар 2, бул. Рошшуар 45, бул. де ла Шапель 9 , 10 и 18 округ Парижа Иль-де-Франс Франция
Координаты	48°53′01″с.ш. 2°21′02″в.д. / 48,88361°с.ш. 2,35056°в.д. / 48,88361; 2,35056
Владелец	РАТП
Управляется	РАТП
Другая информация
Зона тарифа	1
История
Открыто	31 января 1903 г. (строка 2) 21 апреля 1908 г. (строка 4) ( 31 января 1903 г. )  ( 21 апреля 1908 г. )
Предыдущие имена	Барбес (1903–1907)
Услуги
Предыдущая станция Парижское метро Следующая станция Анверс в сторону Порт-Дофин Линия 2 Ла Шапель к нации Гар-дю-Нор в сторону Банье – Люси Обрак Линия 4 Шато Руж в сторону Порт-де-Клиньянкур
Расположение Барбес–Рошешуар Расположение в Париже

Barbès–Rochechouart ( французское произношение: [baʁbɛs ʁɔʃ(ə)ʃwaʁ] ) — станция на линии 2 и линии 4 парижского метрополитена . Расположенная в месте, где 9-й , 10-й и 18-й округа имеют общую точку, станция находится на пересечении бульвара Барбес , названного в честь революционера Армана Барбеса , бульвара Рошешуар , названного в честь аббатисы Маргариты де Рошешуар, бульвара де ла Шапель и бульвара де Маджента .

Станция расположена на пересечении четырех бульваров: бульвара Маджента , бульвара де ла Шапель , бульвара Барбес и бульвара Маргерит-де-Рошшуар .

Станция является бывшим местоположением Barrière Poissonnière , ворот в Стене Генеральных фермеров, построенных для сбора акцизов ( octroi ). Ворота были построены между 1784 и 1788 годами и были снесены в девятнадцатом веке.

Надземная станция линии 2 была открыта 31 января 1903 года как станция Boulevard Barbès, как часть расширения линии 2 от Anvers до Bagnolet' (теперь Alexandre Dumas ). Она была переименована в свое нынешнее название восемь дней спустя. Линия 2 спускается в туннель к западу от станции. Подземная станция линии 4 была открыта 21 апреля 1908 года как часть первого участка линии от Châtelet до Porte de Clignancourt .

Катастрофический пожар 10 августа 1903 года, в результате которого погибло восемьдесят человек на станции Куронн , начался в Барбес-Рошешуар. Во время Второй мировой войны 21 августа 1941 года Пьер Жорж и трое товарищей по французскому Сопротивлению застрелили немецкого морского кадета по имени Альфонс Мозер, когда он садился в поезд на станции Барбес в восемь утра. Убийство было совершено в отместку за казнь Самуэля Тысельмана за участие в антигерманской демонстрации. ^[1] Это стало началом серии убийств и репрессий, в результате которых в течение следующих нескольких месяцев были казнены пятьсот французских заложников. ^[2]

В ходе работ, проведенных в 1987 году, вход на станцию ​​метро «Гектор Гимар» был перенесен на станцию ​​метро «Боливар» . ^[3] Станция была отремонтирована в 1998 году.

2 декабря 2016 года на станции сошел с рельсов поезд, обошлось без жертв, но движение на участке линии было заблокировано на 48 часов. Причиной схода с рельсов стало падение инверторного башмака с поезда, расположенного под кузовом вагона.

В 2019 году на этой станции побывало 7 974 496 пассажиров, что поставило ее на 29-е место среди станций метро по посещаемости. ^[4]

Доступ к станции метро Barbès-Rochechouart расположен на бульваре Маргерит-де-Рошшуар, бульваре Барбес и бульваре де ла Шапель на границе 9, 10 и 18 округов Парижа.

Уровень платформы	Боковая платформа , двери открываются справа.
	В западном направлении	← в сторону Порт-Дофин ( Анверс )
	В восточном направлении	→ в сторону Нации ( Ла Шапель ) →
	Боковая платформа , двери открываются справа.

Платформы линии 4	Боковая платформа с ПСД , двери открываются справа
	На север	← в сторону Порт-де-Клиньянкур ( Château Rouge )
	На юг	→ в сторону Баньё – Люси Обрак ( Северный вокзал ) →
	Боковая платформа с ПСД , двери открываются справа

Обе линии имеют станции стандартной конфигурации с двумя платформами, обрамляющими два пути.

Станция линии 2 находится на возвышении, на виадуке , который заканчивается вскоре после выхода со станции в направлении Porte Dauphine . Платформы линии 4 находятся под землей и изогнуты. В направлении Porte de Clignancourt можно увидеть станцию ​​Château Rouge .

В рамках автоматизации линии 4 ее станция модернизируется, что приведет к удалению ее стиля Ouï-dire . Ее платформы были подняты для размещения дверей на этажах.

На станцию ​​ходят маршруты 31, 54, 56 и 85 автобусной сети RATP , а ночью — маршруты N01, N02, N14 и N44 сети Noctilien .

• Среда вокзала, очень космополитичная, на краю района Гут д'Ор , часто ассоциируется с иммигрантами, в основном из Северной Африки, но также и из стран Африки к югу от Сахары. Она включает в себя множество розничных и импортных предприятий и универмагов, включая бренд Tati.
• Гора Монмартр на северо-западе привлекает множество туристов.
• Рынок Барбес расположен на бульваре де ла Шапель, под виадуком надземного метро.
• Кинотеатр Le Louxor, полностью отреставрированный в 2013 году, имеет террасу с видом на станцию ​​метро.
• Больница Ларибуазьер , являющаяся учреждением Assistance Publique–Hôpitaux de Paris (AP-HP), находится к юго-востоку от вокзала.

• 
  Станция Барбес-Рошшуар, снаружи.
• 
  Въезд под виадук линии 2
• Подвижной состав MF 2000 прибывает в Барбес-Рошшуар

Викискладе есть медиафайлы по теме Барбес-Рошшуар (парижское метро) .

• Роланд, Жерар (2003). Станции метро. D'Abbesses в Ваграме . Издания Боннетон.