Ветка Банну–Танк

Железнодорожная линия в Пакистане

Ветка Банну–Танк
Обзор
Другие именаТрансиндская железная дорога
Имя на родинеبنوں–ٹانک فرعی ریلوے خط
СтатусЗакрыто [1]
ВладелецПакистанские железные дороги
Термини
Станции7
Услуга
Оператор(ы)Пакистанские железные дороги
История
Открыто1913 ( 1913 )
Закрыто1995 ( 1995 )
Технический
Длина линии122 км (76 миль)
Ширина колеи762 мм ( 2 фута 6 дюймов )

Ветка Банну–Танк ( урду : بنوں–ٹانک فرعی ریلوے خط ) была одной из нескольких веток в Пакистане , эксплуатируемых и обслуживаемых Pakistan Railways . Линия начиналась в Банну и заканчивалась в Tank Junction . Общая длина этой железнодорожной линии составляла 122 километра (76 миль) с 7 железнодорожными станциями. Местные жители называли ее «choti rail» , так как это была единственная узкоколейная железная дорога шириной 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) в стране (за исключением участка от Кохат Техсил до Тхала до 1991 года). Линия была демонтирована в 1995 году. [1] [2] [3]

История

Железнодорожная линия была первоначально построена NWR как Трансиндская железная дорога в 1913 году, которая простиралась от станции Калабагх до станции Банну , которая сегодня является частью ветки Дауд Кхел–Лакки Марват . Затем линия была дополнительно продлена в 1916 году до станции Танк-Джанкшен . [4] Линию также иногда называли Марийско-Индской железной дорогой . [5]

Закрытие

Линия была демонтирована в 1995 году. [1] [2] [3]

Станции

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Khan, Omar Mukhtar (10 января 2016 г.). «Поезд в забвение». The News on Sunday .
  2. ^ ab "Железные дороги: подражая соседям". Dawn . 2 января 2012 г.
  3. ^ ab Rashid, Salman (7 февраля 2016 г.). «Ход мыслей».
  4. ^ «Отчет администрации о железных дорогах Индии — исправлено до 31 марта 1918 года»; Суперинтендант правительственной печати, Калькутта; страница 129; Получено 21 декабря 2015 г.
  5. ^ International Steam "North Western Frontier Railway"; Получено 12 декабря 2015 г.


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bannu–Tank_Branch_Line&oldid=1253480610"