Специальные маршруты US Route 67

Бизнес шоссе США 67-H
Бизнес шоссе США 67-H
Расположение	Сан-Анджело, Техас
Длина	4,345 мили (6,993 км)
Существовал	1996–настоящее время

Бизнес шоссе США 67-A
Бизнес шоссе США 67-A
Расположение	Пресидио, Техас
Длина	1,798 мили (2,894 км)
Существовал	1996–настоящее время

Специальные маршруты US Route 67
; Специальные маршруты US Route 67
Система автомагистралей
	Система пронумерованных автомагистралей США; Список; Особенный; Разделенный;

Существует множество специальных маршрутов US Route 67 , все из которых являются деловыми. Еще один маршрут, ранее являвшийся альтернативным маршрутом в западном Иллинойсе, с тех пор был понижен до государственного Route 267 .

Техас

Все деловые маршруты в Техасе обслуживаются Департаментом транспорта Техаса (TxDOT) . Маршрут US Route 67 имеет семь текущих и два бывших деловых маршрута в пределах штата, два из которых расположены в Сан-Анджело . Вдоль US 67 TxDOT идентифицирует каждый деловой маршрут как Business US Highway 67 с последующим буквенным суффиксом. Вдоль маршрутов Техаса в США буквенные суффиксы в названиях деловых маршрутов обычно восходят на восток и юг. Поскольку US 67 обозначен как маршрут с запада на восток, его первоначальный деловой цикл в Пресидио имеет суффикс A. В буквенных значениях есть пробелы, чтобы обеспечить будущее расширение системы или для выведенных из эксплуатации маршрутов. Буквенные суффиксы наименований включены в виде маленьких букв в нижней части щитов маршрутов.

Бизнес-петля Пресидио

Бизнес-шоссе US Highway 67-A или автобус. US 67-A — это деловая петля шоссе US 67 в Пресидио в округе Пресидио , введенная в эксплуатацию в 1996 году. Маршрут протяженностью 1,8 мили (2,9 км) начинается на шоссе US 67 к западу от города около международного моста Пресидио-Охинага и продолжается по улице O'Reilly Street до шоссе Farm to Market Road 170. Затем маршрут поворачивает на север по улице Erma Street до шоссе State Spur 203. Затем маршрут поворачивает на запад и снова соединяется с шоссе US 67 к северу от города.

Большая часть маршрута, наряду с SS 203 и бывшей SS 310, была бывшим маршрутом US 67 через город до того, как в 1996 году была построена нынешняя US 67, чтобы обойти город на северо-западе. ^[1]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Пресидио , округ Пресидио .

ми ^[2]	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	США 67 юг - Охинага ( Чиуауа ) US 67 север – Автобус US 67 , Марфа	Южный конечный перекресток Т
0.3	0,48	FM 170 на восток (улица О'Рейли) – Редфорд , Лахитас	Южный конец параллелизма FM 170; Т-образное пересечение
0.9	1.4	Северный отрог 203 (проспект Эрма)	Y-образный перекресток ; бывшая трасса US 67 / FM 170
1.8	2.9	США 67 север / FM 170 запад - Марфа , Руидоса US 67 юг – Автобус. US 67 , Охинага ( Чиуауа )	Северная конечная точка; северный конец параллелизма FM 180; Т-образное пересечение
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили Конечная точка параллелизма

Деловой район Сан-Анджело (запад)

Бизнес-шоссе US 67-H или автобусное. US 67-H — это деловая петля шоссе US 67 в Сан-Анджело в округе Том-Грин , введенная в эксплуатацию в 1996 году. Сертифицированный километраж маршрута длиной 5,0 миль (8,0 км), одного из двух деловых петель в Сан-Анджело, не включает участки, совпадающие с шоссе US 87 и US 277. От шоссе US 67 и кольцевого шоссе State Highway 306 к западу от города маршрут следует по Sherwood Way и Beauregard Avenue на восток до шоссе US 87 и US 277. Затем маршрут накладывается на шоссе US 87 и US 277 вдоль Abe Street (в южном направлении) и Koenigheim Street (в северном направлении) до шоссе US 67.

Часть делового кольца через Sherwood Way и Beauregard Avenue была частью бывшего маршрута US 67 до завершения строительства Houston Harte Expressway в 1984 году. В период с 1984 по 1996 год эта часть была обозначена как часть кольца 545. ^[4]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Сан-Анджело , округ Том Грин .

ми ^[5]	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	US 67 ( Houston Harte Expressway ) / Кольцо 306 – Биг-Лейк	Южный конечный пункт
4.3	6.9	US 87 юг / US 277 юг (улица Эйб) – Эден , Эльдорадо
4.5	7.2	США 87 север / США 277 север (Koenigheim Drive)	Начало наложения US 87 и US 277
5.0	8.0	US 67 / US 87 север / US 277 север ( Houston Harte Expressway ) – Ballinger , Sterling City , Bronte	Северная конечная остановка, конечный пункт наложения US 87 и US 277
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Деловой район Сан-Анджело (восток)

Бизнес шоссе США 67-J

Расположение	Сан-Анджело, Техас
Длина	3,014 мили ^[6] (4,851 км)
Существовал	1996–настоящее время ^[6]

Business US Highway 67-J или Bus. US 67-J — это деловая петля US 67 в Сан-Анджело в округе Том-Грин, введенная в эксплуатацию в 1996 году. Сертифицированный километраж маршрута длиной 3,7 мили (6,0 км), одного из двух деловых петель в Сан-Анджело, не включает участки, совпадающие с Loop 306. От US 67 в центральной части Сан-Анджело маршрут следует по Main Street на юг до Pulliam Street . Затем маршрут следует по Pulliam Street на восток до Loop 306, а затем накладывается на Loop 306 на север до US 67. Деловая петля также имеет основные пересечения с US 277 и FM 380 .

Часть делового кольца над улицей Пуллиам к западу от улицы Болл была частью бывшего маршрута US 67 до завершения строительства скоростной автомагистрали Хьюстон-Харт в 1984 году. В период с 1984 по 1986 год часть Мэйн-стрит была обозначена как часть кольца 545. ^[4]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Сан-Анджело , округ Том Грин .

ми ^[7]	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	US 67 / US 277 ( Houston Harte Expressway ) – Биг-Лейк , Эльдорадо	Южный конечный пункт
3.0	4.8	Петля 306 / FM 380	Начало наложения цикла 306
3.7	6.0	US 67 / US 277 ( Houston Harte Expressway ) / Кольцо 306 – Баллингер , Бронте	Северная конечная остановка, конечный участок кольца 306
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Дублинский деловой маршрут

Бизнес шоссе США 67-К

Расположение	Дублин, Техас
Длина	4,6 мили ^[8] (7,4 км)
Существовал	2001–настоящее время ^[8]

Бизнес-шоссе US 67-K или Bus. US 67-K — это деловая петля шоссе US 67 в Дублине в округе Эрат , введенная в эксплуатацию в 2001 году. Деловая петля была обозначена на участке длиной 4,6 мили (7,4 км) нынешних шоссе US 67 и US 377 , известном на местном уровне как Patrick Street через Дублин, в ожидании будущего строительства новой трассы для шоссе US 67 и US 377 в обход Дублина. ^[8] Маршрут до сих пор сохраняет свое обозначение, хотя предложенный объездной маршрут был переназначен с новым обозначением как шоссе штата 267 в 2012 году. ^[9] Маршрут имеет основные пересечения с SH 6 и FM 219. [ ^8]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Эрат .

Расположение	ми ^[10]	км	Направления	Примечания
	0.0	0.0	США 67 / США 377 – Команчи	Южный конечный пункт
Дублин	3.0	4.8	SH 6 / FM 219 юг (Блэкджек-стрит) – ДеЛеон , Хико , Крэнфиллс-Гэп	Начать наложение FM 219
Дублин	3.8	6.1	FM 219 (улица Клинтон) – Линглвилл	Конец наложения FM 219
	4.6	7.4	US 67 / US 377 – Стивенвилл	Северный конечный пункт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Деловой центр Клеберна

Бизнес шоссе США 67-M

Расположение	Клеберн, Техас – Кин, Техас
Длина	7,757 миль ^[11] (12,484 км)
Существовал	1996–настоящее время ^[11]

Бизнес-шоссе US 67-M или Bus. US 67-M — это деловой маршрут US 67 в Клеберне и Кине в округе Джонсон , введенный в эксплуатацию в 1996 году. Маршрут протяженностью 8,1 мили (13,0 км) начинается на US 67 к западу от Клеберна и следует вдоль Хендерсон-стрит до центра Клеберна. В центре Клеберна между Уолнат-стрит и Бордер-стрит проезжая часть разделяется на две односторонние улицы в одном квартале друг от друга, при этом движение на север циркулирует по Чемберс-стрит , а движение на юг продолжается по Хендерсон-стрит. На этом участке маршрут пересекает SH 171 и SH 174. Затем маршрут продолжается по Хендерсон-стрит через Клеберн и затем входит в Кин. Маршрут пересекает FM 2280 перед тем, как завершиться на US 67 и Spur 102 .

Маршрут следует по бывшему маршруту US 67 до того, как US 67 был перемещен вокруг Клеберна в 1996 году, заменив бывшее кольцо 367. [ ^12]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Джонсон .

Расположение	ми ^[13]	км	Направления	Примечания
Клеберн	0.0	0.0	США 67 – Глен Роуз	Южный конечный пункт
	3.9	6.3	SH 171 юг / SH 174 юг (Главная улица) – Ковингтон , Меридиан
	3.9	6.3	SH 171 север / SH 174 север (улица Каддо) – Годли , Берлесон
Кин	7.4	11.9	FM 2280 – Эган
Кин	8.1	13.0	US 67 / Отрезок 102 – Альварадо	Северный конечный пункт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Деловой маршрут Альварадо

Бизнес шоссе США 67-N

Расположение	Альварадо, Техас
Длина	1,202 мили ^[14] (1,934 км)
Существовал	1990–настоящее время ^[14]

Business US Highway 67-N или Bus. US 67-N — это деловой маршрут US 67 в Альварадо в округе Джонсон, введенный в эксплуатацию в 1990 году. Маршрут длиной 1,2 мили (1,9 км) начинается у Bus. I-35-V и следует по College Street до FM 1706. Затем маршрут поворачивает на север, соединяясь с Baugh Street, пока не заканчивается у US 67.

Маршрут проходит по части бывшего расположения US 67 через город до 1963 года. Маршрут назывался Spur 379 с 1963 по 1990 год, хотя он был обозначен как Bus. US 67. ^[15]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Альварадо , округ Джонсон .

ми ^[16]	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	I-35 BL (Parkway Road) – Хиллсборо , Форт-Уэрт	Южный конечный пункт
0.4	0,64	FM 1706 (улица Спаркс)
1.2	1.9	US 67 (Henderson Street) – Клеберн , Даллас	Северный конечный пункт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Деловой цикл Sulphur Springs

Бизнес шоссе США 67-V

Расположение	Сульфур Спрингс, Техас
Длина	6,469 миль ^[17] (10,411 км)
Существовал	1990–настоящее время ^[17]

Бизнес-шоссе US 67-V или автобус. US 67-V — это бизнес-маршрут US 67 в Sulphur Springs в округе Хопкинс , введенный в эксплуатацию в 1990 году. Сертифицированный километраж маршрута в 6,6 мили (10,6 км) не включает участки, совпадающие с SH 11 и SH 154. Маршрут начинается у съезда 120 с межштатной автомагистрали 30 и US 67 к западу от города и продолжается на северо-восток по Main Street . Маршрут пересекает SH 19 на западной стороне Sulphur Springs и продолжается по Main Street до Davis Street в центральной части Sulphur Springs. От этой точки маршрут следует по College Street , а затем сливается с SH 11 и SH 154 вдоль двух односторонних улиц с движением на север, циркулирующим по Oak Avenue, и движением на юг по Gilmer Street . Через один квартал маршрут поворачивает на восток на Джефферсон-стрит, заканчивая наложение SH 11 и SH 154, и продолжается вдоль Джефферсон-стрит до Джексон-стрит. Джефферсон-стрит возобновляется на небольшом расстоянии к северу, и маршрут следует по Джефферсон-стрит до своей конечной точки на кольце 301 .

Маршрут в основном следует бывшему маршруту US 67 через город до 19 сентября 1956 года. В тот же день US 67 был обозначен как объездной путь вокруг города. Бывший маршрут через город был обозначен как FM 164 к западу от SH 19 до US 67 к западу от города и как Texas State Highway Loop 313 к востоку от SH 19 до US 67 к востоку от города и вдоль SH 19, воссоединяя петлю с US 67. Петля 313 не была обозначена как таковая, но вместо этого была обозначена как Bus. US 67. 27 апреля 1967 года обозначение части петли 313 над SH 19 было отменено, а FM 164 была выведена из эксплуатации и объединена с петлей 313 в качестве расширения. FM 164 с тех пор повторно использовалась в другом месте. ^[18]^[19] 16 ноября 1987 года маршрут Loop 313 через центр города Сульфур-Спрингс был изменён, а северная конечная остановка маршрута была изменена на Loop 301. Обозначение маршрута было изменено с Loop 313 на Bus. US 67-V 21 июня 1990 года.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Хопкинс .

Расположение	ми ^[20]	км	Направления	Примечания
	0.0	0.0	I-30 / US 67 – Гринвилл , Маунт-Плезант	Съезд 120 с I-30; южная конечная остановка.
Серные источники	2.8	4.5	SH 19 (Hillcrest Drive) – Эмори , Париж
	4.5	7.2	SH 11 восток / SH 154 восток (улица Гилмер) – Уиннсборо , Куитман	Улица с односторонним движением — движение на запад проходит один квартал на восток по Оук-авеню, где начинается автобусная линия US 67-V.
	4.6	7.4	SH 11 west / SH 154 west (Jefferson Street) – Commerce , Cooper	Концевая накладка SH 11 и SH 154
	6.6	10.6	Петля 301	Северный конечный пункт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Исторические маршруты в Техасе

Деловой район Мидлотиана

Бизнес шоссе США 67-Q

Расположение	Мидлотиан, Техас
Длина	2,3 мили ^[21] (3,7 км)
Существовал	1990–2006 ^[21]

Бизнес-шоссе US 67-Q или Bus. US 67-Q было деловым кольцом US 67 в Мидлотиане в округе Эллис с 1990 по 2006 год. Маршрут длиной 2,3 мили (3,7 км) начинался на US 67 к югу от города и шел на северо-запад, пока не слился с Fifth Street . Затем маршрут следовал по Fifth Street до Bus. US 287-Q, известной местным жителям как Main Street . Затем маршрут поворачивал на восток и следовал по Bus. US 287-Q в течение трех кварталов, затем повернул на север на Eighth Street . Затем маршрут следовал по Eighth Street через пересечение с FM 1387 , пока не закончился на US 67 к северу от города. ^[21]

Маршрут следовал по бывшему маршруту US 67 через город до 1970 года. В период с 1970 по 1990 год маршрут был обозначен как Loop 489, но был обозначен как Bus. US 67. ^[22] С 2006 года часть от Bus. US 287-Q на юг до US 67 была обозначена как Spur 73 , в то время как часть вдоль Eighth Street была исключена из системы государственных автомагистралей и возвращена городу Мидлотиан для контроля и обслуживания. ^[21]^[23]

Гринвилль бизнес-стимул

Бизнес шоссе США 67-T

Расположение	Гринвилл, Техас
Длина	2,1 мили ^[24] (3,4 км)
Существовал	1990–2001 ^[24]

Бизнес-шоссе US 67-T , или Bus. US 67-T был деловым кольцом US 67 в Гринвилле в округе Хант с 1990 по 2001 год. Маршрут длиной 2,1 мили (3,4 км) начинался на пересечении с Bus. US 69-D, SH 34 и SH 224 и следовал по Ли-стрит на восток до I-30 и US 67 на съезде 96. Между конечными пунктами маршрута не было крупных пересечений с шоссе.

Маршрут был частью бывшего маршрута US 67 через Гринвилл до того, как US 67 был перенаправлен на I-30. В то время маршрут был обозначен как часть Loop 302 до 1990 года. Когда автобус US 67-T был выведен из эксплуатации в 2001 году, маршрут был обозначен как часть Spur 302. [ ^24]^[25]

Арканзас

Бизнес-маршрут Биби

Шоссе США 67B

Расположение	Биб, Арканзас
Длина	3,61 мили ^[26] (5,81 км)
Существовал	1974–настоящее время

US Route 67 Business ( US 67B , Hwy. 67B ) — это деловой маршрут US 67 длиной 3,61 мили (5,81 км) в округе Уайт , штат Арканзас . ^[26] Маршрут начинается на межштатной автомагистрали 57 (I-57) на западе Биба и идет на восток до I-57, где продолжается как шоссе 31. [ ^27]

Описание маршрута

Шоссе начинается на I-57 / US 64 / US 67 / US 167 на западе Биба и идет на восток. US 67B пересекает шоссе Arkansas Highway 367 , которое является бывшим выравниванием US 67 перед въездом в центр Биба. Специальный маршрут проходит мимо дома Селлерса , дома полковника Ральфа Эндрюса и железнодорожной станции Биба (каждый из которых внесен в Национальный реестр исторических мест ) перед пересечением с шоссе 31. [ ^27] Маршруты сходятся на севере, становясь главной улицей, проходя около театра Биба , здания Стэггса-Хаффакера , магазина одежды Powell , дома Лоуса-Джарвиса и дома Смита-Мура . Дорога полностью двухполосная и неразделенная. ^[26]

История

Сначала маршрут назывался US 64, а затем стал US 64 City. В 1974 году маршрут был переименован в US 67B после строительства в этом районе объездной дороги US 67/US 167. Поскольку US 64 была частью объездной дороги, обозначение US 64B больше не имело смысла.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Бибе , округ Уайт .

ми ^[26]	км	Направления	Примечания
0.00	0.00	I-57 / США 64 / США 67 / США 167	Южный конечный пункт
0.20	0,32	AR 367 (Дьюитт Генри Драйв)	Бывший 67-й номер США
1.93	3.11	AR 31 юг (Главная улица)	Южный конец AR 31 перекрывает
2.66	4.28	AR 367 (Дьюитт Генри Драйв)	Бывший 67-й номер США
3.61	5.81	I-57 / США 64 / США 67 / США 167	Съезд 31 на I-57
3.61	5.81	AR 31 север	Продолжение на север; северный конец AR 31 перекрывает
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили Конечная точка параллелизма

Деловой маршрут Searcy

Шоссе США 67B

Расположение	Сирси, Арканзас
Длина	6,19 миль ^[26] (9,96 км)

US Route 67 Business ( US 67B , Hwy. 67B ) — это деловой маршрут протяженностью 6,19 мили (9,96 км) по шоссе US 67 в округе Уайт, штат Арканзас. ^[26] Маршрут начинается на межштатной автомагистрали 57 (I-57) в южном Сирси и идет на север, заканчиваясь на I-57. ^[27]

Описание маршрута

Шоссе начинается как продолжение шоссе 367 на I-57/ US 64 /US 67/ US 167 в южном Сирси и идет на север. Специальный маршрут продолжается на север, пересекая шоссе 36 около Rascoe House , который включен в Национальный реестр исторических мест . ^[28] US 67B идет на север до перекрестка с шоссе 16 около Первой объединенной методистской церкви . Перекресток является восточной конечной точкой шоссе 16, а US 67B поворачивает направо, чтобы идти на восток как Race Avenue. Двигаясь на восток, маршрут проходит мимо исторически значимых сооружений, таких как Tom Watkins House , William H. Lightle House , Lightle House , Wilburn House , Watkins House и Arthur W. Hoofman House , а также проходит немного севернее Harding University . Маршрут заканчивается на I-57/US 64/US 67/US 167, где он продолжается как шоссе 36 . ^[27]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Сирси , округ Уайт .

ми ^[26]	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	AR 367 юг	Продолжение на юг
0.0	0.0	I-57 / США 64 / США 67 / США 167
1.59	2.56	AR 367 восток (Booth Road)	Западная конечная точка AR 367; бывшая US 67
2,66– 2,70	4.28– 4.35	AR 267 (Линкольн Авеню)	Официально обозначенное исключение
3.00	4.83	AR 36 (скоростная автомагистраль Биб-Кэппс)
3.46	5.57	AR 16 запад (Race Avenue)	Западная конечная остановка AR 16
6.19	9.96	I-57 / США 64 / США 67 / США 167
6.19	9.96	AR 36 восток	Продолжение на восток
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили Конечная точка параллелизма

Бизнес-маршрут Уолнат-Ридж

Шоссе США 67B

Расположение	Уолнат-Ридж, Арканзас
Длина	2,17 мили ^[26] (3,49 км)
Существовал	ок. 2000–настоящее время

US Route 67 Business ( US 67B , Hwy. 67B ) — это деловой маршрут US 67 длиной 2,17 мили (3,49 км) в округе Лоуренс, штат Арканзас . ^[26] Маршрут начинается на US 412B в Уолнат-Ридж и идет на север, заканчиваясь на US 67.

Описание маршрута

После того, как шоссе 367 занимает южную часть маршрута, US 67B начинается на пересечении с US 412B. Маршрут проходит через несколько кварталов жилых домов, прежде чем стать сельским маршрутом. Маршрут заканчивается на US 67.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Уолнат-Ридже , округ Лоуренс .

ми	км	Направления	Примечания
0.00	0.00	US 412B (Главная улица)
2.17	3.49	США 67	Северный конечный пункт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили Конечная точка параллелизма

Маршрут соединения Walnut Ridge

Шоссе США 67Y

Расположение	Уолнат-Ридж, Арканзас
Длина	0,43 мили ^[26] (690 м)

US Highway 67Y — соединительный маршрут длиной 0,43 мили (0,69 км) в округе Лоуренс , штат Арканзас . ^[26] Обозначенный как US 67Y, он проходит от US 67 на юг до государственного шоссе 34. Этот маршрут находится примерно в 1,25 мили (2,01 км) к северо-востоку от Уолнат-Ридж, штат Арканзас.

Маршрут для крупного бизнеса

Шоссе США 67B

Расположение	Биггерс, Арканзас
Длина	0,65 мили ^[26] (1050 м)

US Route 67 Business — это деловой маршрут длиной 0,65 мили (1,05 км) в округе Рэндольф , штат Арканзас . ^[26] Обозначенный как US 67B, его южная конечная точка находится на US Highway 62 и US Highway 67 (будущая межштатная автомагистраль 57 ). Маршрут идет на север до Biggers/Reyno Road (бывшая трасса US Route 67 ) в центре города Биггерс , где он заканчивается.

Бизнес-маршрут Datto

Шоссе США 67B

Расположение	Датто, Арканзас
Длина	0,23 мили ^[26] (370 м)

US Highway 67 Business — это деловой маршрут протяженностью 0,23 мили (0,37 км) в округе Клэй , штат Арканзас . ^[26] Обозначенный как US 67B, он проходит от US 67 (будущая I-57) на запад до 1st Street.

Бывшие маршруты

Рейно бизнес-маршрут

Шоссе США 67B

Расположение	Рейно, Арканзас
Сформированный	да

Восточный маршрут Литл-Рок

Шоссе США 67E

Расположение	Литл-Рок, Арканзас
Длина	4 мили (6,4 км)
Существовал	1935–1960

Западный маршрут Литл-Рок

Шоссе США 67W

Расположение	Литл-Рок, Арканзас
Длина	8 миль (13 км)
Существовал	1935–1960

Восточный маршрут Morning Sun–Judsonia

Шоссе США 67E

Расположение	Morning Sun, Арканзас- Джадсония, Арканзас
Существовал	1931–1949

Западный маршрут Morning Sun–Judsonia

Шоссе США 67W

Расположение	Morning Sun, Арканзас- Джадсония, Арканзас
Существовал	1931–1949

Восточный маршрут Аркадельфия–Дональдсон

Шоссе США 67E

Расположение	Аркадельфия, Арканзас - Дональдсон, Арканзас
Существовал	1931–1932

Западный маршрут Аркадельфия–Дональдсон

Шоссе США 67W

Расположение	Аркадельфия, Арканзас - Дональдсон, Арканзас
Существовал	1931–1932

Миссури

Деловой центр Поплар-Блафф

Маршрут 67 США Бизнес

Расположение	Поплар Блафф, Миссури

Деловой центр Фредериктауна

Маршрут 67 США Бизнес

Расположение	Фредериктаун, Миссури

Деловой маршрут Лидингтон–Парк-Хиллз

Маршрут 67 США Бизнес

Расположение	Лидингтон – Парк-Хиллз, Миссури

Бывшие маршруты в Миссури

Объездная дорога Сент-Луиса

Объездная дорога 67 (США)

Расположение	Мелвилл – Старый Джеймстаун, Миссури
Существовал	1938 ^[29] –1967 ^[30]

Объездная дорога US Route 67 ( US 67 Byp. ) была объездной дорогой US 67. С 1938 по 1958 год объездная дорога US 67 использовалась для проезда от Мелвилла до Старого Джеймстауна через бульвар Линдберга. ^[29]^[31] После 1958 года она была укорочена, поскольку US 67 была перенаправлена на другой маршрут в Сент-Луисе. ^[32] Она была выведена из эксплуатации в 1967 году. ^[30] С 1975 года US 67 следовала вдоль бульвара Линдберга и остается таковой по сей день. ^[33]

Миссури–Иллинойс

Альтернативный маршрут Сент-Луис–Олтон

Альтернативный маршрут 67 США

Расположение	Мелвилл, Миссури – Элтон, Иллинойс
Существовал	1939 ^[34] –1964 ^[35]

US Route 67 Alternate ( US 67 Alt. ) был альтернативным маршрутом US 67. US 67 Alt был образован в 1939 году после того, как US 67 переехал из Ист-Сент-Луиса. Первоначально он следовал от западного подхода Муниципального моста (теперь мост Макартура ) к Олтону. ^[34] К 1953 году альтернативный маршрут был расширен, поскольку US 67 переехал на внутреннюю объездную дорогу (ранее Route 99 ). ^[36] В 1958 году US 67 переехал на части современных Route 21 и Route 30. В результате альтернативный маршрут расширился на юг до бульвара Линдберг. ^[32] В конечном итоге он был выведен из эксплуатации в 1964 году. В результате этого образовались Route 267 и IL 203. ^[35]

Иллинойс

Деловой район Джексонвилла

Маршрут 67 США Бизнес

Расположение	Джексонвилл, Иллинойс

Бизнес-петля Розвилла

Маршрут 67 США Бизнес

Расположение	Розвилл, Иллинойс

Альтернативный маршрут Годфри–Мюррейвилл

Альтернативный маршрут 67 США

Расположение	Годфри – Мюррейвилл, Иллинойс
Существовал	1953 ^[37] –1965 ^[38]

В 1953 году US 67 был перенаправлен на Джексонвилл через Медору. Прежнее направление US 67 (которое проходило через Джерсивилл) было затем обозначено как US 67 Alt. ^[37] В 1965 году альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации и изменен на Illinois Route 267. ^[38] В 2001 году оба обозначения (US 67 и IL 267) были поменяны местами в результате строительства западного объезда Джексонвилла. ^[39] US 67 был снова перенаправлен в 2005 году после завершения объезда. ^[40]

Смотрите также

Портал дорог США

Ссылки

^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-A". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.
^ "Маршрут автобуса. US 67-A" (Карта). Google Maps . Получено 8 мая 2010 г.
^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-H". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.
^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "State Highway Loop No. 545". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 8 мая 2010 г.
^ "Маршрут автобуса. US 67-H" (Карта). Google Maps . Получено 12 мая 2010 г.
^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-J". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.
^ "Маршрут автобуса. US 67-J" (Карта). Google Maps . Получено 12 мая 2010 г.
^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-K". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата № 267". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 15 мая 2012 г.
^ "Маршрут автобуса. US 67-K" (Карта). Google Maps . Получено 12 мая 2010 г.
^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-M". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Loop No. 367". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 16 мая 2010 г.
^ "Маршрут автобуса. US 67-M" (Карта). Google Maps . Получено 12 мая 2010 г.
^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-N". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Spur No. 379". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 16 мая 2010 г.
^ "Маршрут автобуса. US 67-N" (Карта). Google Maps . Получено 12 мая 2010 г.
^ ab Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-V". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Spur No. 313". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2010 г.
^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 164". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2010 г.
^ "Маршрут автобуса. US 67-V" (Карта). Google Maps . Получено 12 мая 2010 г.
^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-Q". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Loop No. 489". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 16 мая 2010 г.
^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Spur No. 73". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 16 мая 2010 г.
^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-T". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.
^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Spur No. 302". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 17 мая 2010 г.
^ abcdefghijklmno Planning and Research Division (28 марта 2012 г.). "База данных журнала дорог Арканзаса". Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (MBD) 23 июня 2011 г. Получено 13 апреля 2012 г.
^ abcd General Highway Map, White County, Arkansas (PDF) (Карта). 1:62500. Картография Planning and Research Division. Arkansas State Highway and Transportation Department. 24 июля 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2016 г. Получено 26 мая 2012 г.
^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ ab "1938 Missouri Highway Map" . Получено 20 августа 2020 г. .
^ ab "1967 Missouri Highway Map" . Получено 20 августа 2020 г. .
^ "1957 Missouri Highway Map" . Получено 26 августа 2020 г. .
^ ab "1958 Missouri Highway Map" . Получено 26 августа 2020 г. .
^ "1957 Missouri Highway Map" . Получено 26 августа 2020 г. .
^ ab "1939 Missouri Highway Map" . Получено 26 августа 2020 г. .
^ ab Illinois Division of Highways; Рэнд Макналли (1964). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (карта). [1:757,500]. Спрингфилд: Illinois Division of Highways . Получено 26 августа 2020 г. – через Illinois Digital Archives.
^ "1953 Missouri Highway Map" . Получено 26 августа 2020 г. .
^ ab Illinois Division of Highways (1953). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (карта). [1:805,000]. Спрингфилд: Illinois Division of Highways . Получено 29 июля 2020 г. – через Illinois Digital Archives.
^ ab Illinois Division of Highways; Рэнд Макналли (1965). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (карта). [1:757,500]. Спрингфилд: Illinois Division of Highways . Получено 29 июля 2020 г. – через Illinois Digital Archives.
^ Департамент транспорта Иллинойса (2001). Карта автомагистралей Иллинойса (карта) (ред. 2001–2002 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 29 июля 2020 г. – через Illinois Digital Archives.
^ Департамент транспорта Иллинойса (2005). Карта автомагистралей Иллинойса (карта) (ред. 2005–2006 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 29 июля 2020 г. – через Illinois Digital Archives.

[BU67A-1] Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-A". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.

[Presidio-2] "Маршрут автобуса. US 67-A" (Карта). Google Maps . Получено 8 мая 2010 г.

[BU67H-3] Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-H". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.

[SL_545-4] Transportation Planning and Programming Division (nd). "State Highway Loop No. 545". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 8 мая 2010 г.

[San_Angelo_west-5] "Маршрут автобуса. US 67-H" (Карта). Google Maps . Получено 12 мая 2010 г.

[BU67J-6] Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-J". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.

[San_Angelo_east-7] "Маршрут автобуса. US 67-J" (Карта). Google Maps . Получено 12 мая 2010 г.

[BU67K-8] Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-K". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.

[SH_267-9] Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата № 267". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 15 мая 2012 г.

[Dublin-10] "Маршрут автобуса. US 67-K" (Карта). Google Maps . Получено 12 мая 2010 г.

[BU67M-11] Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-M". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.

[SL_367-12] Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Loop No. 367". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 16 мая 2010 г.

[Cleburne-13] "Маршрут автобуса. US 67-M" (Карта). Google Maps . Получено 12 мая 2010 г.

[BU67N-14] Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-N". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.

[SS_379-15] Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Spur No. 379". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 16 мая 2010 г.

[Alvarado-16] "Маршрут автобуса. US 67-N" (Карта). Google Maps . Получено 12 мая 2010 г.

[BU67V-17] Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-V". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.

[SL_313-18] Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Spur No. 313". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2010 г.

[FM_164-19] Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Дорога от фермы до рынка № 164". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 12 мая 2010 г.

[Sulphur_Springs-20] "Маршрут автобуса. US 67-V" (Карта). Google Maps . Получено 12 мая 2010 г.

[BU67Q-21] Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-Q". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.

[SL_489-22] Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Loop No. 489". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 16 мая 2010 г.

[SS_73-23] Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Spur No. 73". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 16 мая 2010 г.

[BU67T-24] Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business US Highway No. 67-T". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 25 декабря 2022 г.

[SS_302-25] Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Spur No. 302". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 17 мая 2010 г.

[db-26] Planning and Research Division (28 марта 2012 г.). "База данных журнала дорог Арканзаса". Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (MBD) 23 июня 2011 г. Получено 13 апреля 2012 г.

[whi-27] General Highway Map, White County, Arkansas (PDF) (Карта). 1:62500. Картография Planning and Research Division. Arkansas State Highway and Transportation Department. 24 июля 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2016 г. Получено 26 мая 2012 г.

[nris-28] "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[1938MissouriMap-29] "1938 Missouri Highway Map" . Получено 20 августа 2020 г. .

[1967MissouriMap-30] "1967 Missouri Highway Map" . Получено 20 августа 2020 г. .

[31] "1957 Missouri Highway Map" . Получено 26 августа 2020 г. .

[1958MissouriMap-32] "1958 Missouri Highway Map" . Получено 26 августа 2020 г. .

[33] "1957 Missouri Highway Map" . Получено 26 августа 2020 г. .

[1939MissouriMap-34] "1939 Missouri Highway Map" . Получено 26 августа 2020 г. .

[1964IllinoisMap-35] Illinois Division of Highways; Рэнд Макналли (1964). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (карта). [1:757,500]. Спрингфилд: Illinois Division of Highways . Получено 26 августа 2020 г. – через Illinois Digital Archives.

[36] "1953 Missouri Highway Map" . Получено 26 августа 2020 г. .

[ILHighwayMap1953-37] Illinois Division of Highways (1953). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (карта). [1:805,000]. Спрингфилд: Illinois Division of Highways . Получено 29 июля 2020 г. – через Illinois Digital Archives.

[ILHighwayMap1965-38] Illinois Division of Highways; Рэнд Макналли (1965). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (карта). [1:757,500]. Спрингфилд: Illinois Division of Highways . Получено 29 июля 2020 г. – через Illinois Digital Archives.

[39] Департамент транспорта Иллинойса (2001). Карта автомагистралей Иллинойса (карта) (ред. 2001–2002 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 29 июля 2020 г. – через Illinois Digital Archives.

[40] Департамент транспорта Иллинойса (2005). Карта автомагистралей Иллинойса (карта) (ред. 2005–2006 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 29 июля 2020 г. – через Illinois Digital Archives.

Специальные маршруты US Route 67
Система автомагистралей
Система пронумерованных автомагистралей США Список Особенный Разделенный