Пожарная служба города Балтимор

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Baltimore City Fire Department" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (October 2021) (Learn how and when to remove this message)

Пожарная служба города Балтимор (BCFD)

Операционная зона
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Мэриленд
Город	Балтимор
Обзор агентства [1]
Учредил	1859 (основан в 1797)
Ежегодные звонки	~235,000
Сотрудники	1,800
Годовой бюджет	155 002 404 долл. США (2016)
Кадровое обеспечение	Карьера
Начальник пожарной охраны	Вождь Джеймс У. Уоллес
Мэр Балтимора ответственный	Брэндон Скотт
уровень СМП	Расширенная реанимация (ALS) и базовая реанимация (BLS)
МАФФ	734 (пожарные) 964 (офицеры)
Девиз	«Гордость, защищающая людей»
Помещения и оборудование [2]
Батальоны	7
Станции	38
Двигатели	32
Грузовики	17
Отряды	3
Спасает	1
Машины скорой помощи	29
ОПАСНОСТЬ	2
Пожарные катера	2
Свет и воздух	2
Веб-сайт
Официальный сайт
веб-сайт IAFF

Пожарная служба города Балтимор ( BCFD ) обеспечивает противопожарную защиту и экстренную медицинскую помощь в городе Балтимор , штат Мэриленд , США. Основанная в 1797 году и учрежденная в 1859 году, пожарная служба города Балтимор охватывает территорию площадью 81 квадратную милю (210 км ² ) земли и 11 квадратных миль (28 км ² ) воды, с постоянным населением более 640 000 человек и дневным населением более 1 000 000 человек. ^[1] BCFD ежегодно реагирует примерно на 235 000 экстренных вызовов. Существует два местных отделения Международной ассоциации пожарных (IAFF) ; IAFF 734 для пожарных и IAFF 964 для офицеров.

Ранние пожаротушения в Балтиморе выполнялись добровольцами. Различные компании вступали в серьёзное соперничество, что приводило к тому, что мэр Балтимора назвал «нарушениями». ^[3] Например, банды, действовавшие из пожарных частей, участвовали в балтиморских беспорядках Know-Nothing в 1856 году . Муниципальная организация была создана в 1859 году.

Великий балтиморский пожар 1904 года горел 30 часов подряд и уничтожил большую часть центрального Балтимора, включая более 1500 зданий. На помощь были вызваны компании взаимопомощи из Вашингтона, округ Колумбия, Филадельфии и Нью-Йорка. Пожар привел к принятию единых национальных стандартов в области противопожарного оборудования и протоколов. Как и другие крупные пожары того времени, он стал предшественником строгих противопожарных норм сегодняшнего дня.

Пожарная служба города Балтимор отвечает с 38 пожарных станций, расположенных по всему городу. BCFD управляет 32 моторными ротами, 17 грузовыми ротами, тремя отрядными ротами, одной спасательной ротой, двумя пожарными катерами, 21 штатным передовым медицинским подразделением жизнеобеспечения, 8 штатными базовыми машинами скорой помощи жизнеобеспечения и многочисленными специальными, вспомогательными и резервными подразделениями. Эти роты и подразделения организованы в семь батальонов, шесть пожарных и одну службу скорой помощи, каждый из которых находится под командованием командира батальона. Каждый командир батальона подчиняется командиру дежурной смены.

Все моторные роты, роты отрядов и роты грузовиков укомплектованы минимум четырьмя сотрудниками на борту в каждую смену. Тяжелая спасательная рота имеет либо трех, либо четырех членов на борту в каждую смену. В отделении есть тракторные подъемники, задние подъемники и один башенный подъемник. Каждая моторная рота и рота отряда укомплектованы либо лейтенантом, либо капитаном, оператором насоса (водителем) и двумя пожарными в каждую смену. Каждая грузовая рота укомплектована лейтенантом или капитаном, одним водителем аварийно-спасательного автомобиля (EVD) и двумя пожарными, если это задний подъемник, или двумя водителями аварийно-спасательных автомобилей и одним пожарным, если это тракторный подъемник. Аппарат тяжелой спасательной роты укомплектован лейтенантом или капитаном, или исполняющим обязанности лейтенанта в качестве офицера, водителем аварийно-спасательного автомобиля (EVD) и одним или двумя пожарными/спасателями. Капитан пожарной роты пожарного департамента города Балтимор командует этой ротой. В пожарной части с более чем одной пожарной ротой старший капитан одной из двух или более рот является «домашним капитаном», командующим этой пожарной частью. Каждое медицинское подразделение пожарной части города Балтимор укомплектовано двумя сотрудниками в каждую смену, один из которых является поставщиком услуг по поддержанию жизнедеятельности. Каждая машина скорой помощи пожарной части города Балтимор укомплектована двумя фельдшерами скорой помощи в каждую смену. Подразделение каждого начальника батальона управляется начальником батальона.

Все экстренные ответы передаются любому или всем подразделениям Бюро пожарной связи с использованием заранее определенных профилей реагирования из автоматизированной диспетчерской системы. Дополнительные подразделения могут быть специально вызваны любым или всеми подразделениями после того, как инцидент начался; однако, как правило, для запроса дополнительных ресурсов используется более крупная система оповещения. Когда для реагирования требуется моторная рота, реагирующим подразделением может быть моторная рота ИЛИ рота отделения. Вот ответы и назначенные подразделения:

• Тихая тревога (одна рота машинного отделения или взвода и/или одна рота грузовиков): возгорание транспортного средства, кустарника, мусора, срабатывание системы пожарной сигнализации, расследование запахов, незначительные разливы.
• Тактический блок (две моторные роты или отделения и одна грузовая рота): Сообщается о тушении пожаров в зданиях, возгораниях электропроводки и возгораниях бытовых приборов.
• Сигнал тревоги оперативной группы (один батальонный командирский отряд, три моторные роты или отделения и одна грузовая рота): пожары в отдельных гаражах, пожары на тягачах с прицепами, пожары, связанные с легкорельсовым транспортом или общественными автобусами.
• Сигнал тревоги (два батальонных командирских подразделения, пять моторных рот или рот взводов, две грузовые роты, одно медицинское подразделение [и спасательная рота 1 и пожарные катера в определенных районах]): пожар в здании. Одна из пяти моторных рот будет группой быстрого реагирования (RIT) для спасения всех упавших пожарных.
• Спасательная тревога (Один батальонный командирский отряд, командирский отряд батальона скорой медицинской помощи, одна моторная рота, одна грузовая рота, одна рота отделения, тяжелая спасательная рота 1, один отряд скорой медицинской помощи и один отряд офицеров скорой медицинской помощи): любая ловушка, как правило, авария транспортного средства с захваченными людьми. Специальные отряды добавляются для специализированных/технических спасательных инцидентов, включая спасение при обрушении зданий, спасение в траншеях, спасение на воде и спасение в замкнутом пространстве и т. д.

Пожарная служба города Балтимор использует различные стандартизированные и специализированные аппараты для выполнения своих обязанностей. Аппараты, назначенные пожарной службе города Балтимор, следующие:

• Компании по производству двигателей - Компании по производству двигателей являются основой операции по тушению пожаров в пожарной службе города Балтимор. Каждый двигатель пожарной службы города Балтимор производится компанией Pierce и имеет водяной бак объемом 500 галлонов. Компании по производству двигателей имеют базовый ассортимент шланговых линий, приборов и адаптеров, ручные инструменты для взлома, медицинское оборудование, оборудование для контроля пяти газов воздуха и ручную тепловизионную камеру, а также множество другого оборудования. Большинство компаний по производству двигателей первой линии имеют одноступенчатый насос производительностью 1500 галлонов в минуту. Базовый комплект шланговой линии включает 1200 футов 4-дюймового подающего шланга «Stortz», 250 футов 2,5-дюймового атакующего шланга, 300 футов 3-дюймового шланга для отступа/напорной трубы, 500 футов 1,75-дюймового атакующего шланга и 20 футов жесткого всасывающего шланга. Компании по производству двигателей имеют ежедневный минимальный штат из четырех человек; один оператор насоса/водитель или исполняющий обязанности оператора насоса/водителя, один офицер (капитан, лейтенант или исполняющий обязанности лейтенанта) и два пожарных.
• Компании по перевозке грузов - Компании по перевозке грузов являются важной частью операции по тушению пожаров в пожарной части города Балтимор. Существуют грузовики с румпельной тягой, также известные как грузовики с подъемной лестницей на тракторной тяге и грузовики с подъемной лестницей с прямым кузовом. Каждая компания по перевозке грузов оснащена как минимум 100-футовой подъемной лестницей, ассортиментом переносных наземных лестниц, обширным набором инструментов для взлома, переносным силовым агрегатом Holmatro с комбинированным инструментом, который является мини-версией «Челюстей жизни», несколькими работающими на бензине вентиляционными и сносными пилами, электрической возвратно-поступательной пилой, медицинским оборудованием, четырехгазовым воздушным монитором, тепловизионной камерой и комплектом для быстрого реагирования, включая воздушный пакет RIT. Аппарат компании по перевозке грузов также имеет на борту другое оборудование, включая генераторы и аварийное освещение. Ежедневное укомплектование штатов компаний по перевозке грузов различается между грузовиками с прямым кузовом и грузовиками с подъемной лестницей на тягаче: грузовик с подъемной лестницей на тягаче укомплектован водителем аварийного транспортного средства (EVD) или исполняющим обязанности водителя аварийного транспортного средства (исполняющим обязанности EVD), офицером (капитаном, лейтенантом или исполняющим обязанности лейтенанта) и двумя пожарными, в то время как грузовик с подъемной лестницей на тягаче укомплектован двумя водителями аварийных транспортных средств (EVD) или исполняющими обязанности водителей аварийных транспортных средств (исполняющими обязанности EVD), офицером или исполняющим обязанности офицера и одним или несколькими пожарными. Дополнительный пожарный может быть назначен в некоторые компании по перевозке грузов в периоды увеличения штата.
• Squad Companies - Концепция Squad Company в Балтиморе объединяет базовую моторную роту со средней спасательной ротой. Squad Companies несут все то же оборудование, что и моторная рота, плюс специализированное оборудование, включая гидравлическую спасательную систему инструментов Holmatro «Jaws ​​Of Life» (расширители, резаки, комбинированные инструменты, домкраты и т. д.), бензиновые вентиляционные и сносные пилы, пневматические, электрические и аккумуляторные электроинструменты, подушки безопасности, распорки, медицинское оборудование, спасательное оборудование на веревках, оборудование группы быстрого реагирования и многие другие специализированные инструменты и оборудование. Во время реагирования на пожар в зданиях роты отрядов действуют точно так же, как и моторные роты, и роты отрядов имеют тот же штат, что и моторные роты. Кроме того, роты отрядов могут быть назначены для проведения операций грузовой роты или спасательной роты, таких как насильственное проникновение, поисково-спасательные работы или вентиляция. Они также могут реагировать на спасательные вызовы, такие как аварии на автотранспортных средствах, инциденты по спасению после обрушения и т. д.
• Тяжелая спасательная рота - Удивительно, но Балтимор исторически был одним из немногих крупных городов, в котором работала только одна специализированная тяжелая спасательная рота. Тяжелая спасательная рота 1 находится в центре Балтимора и реагирует на все сообщения о людях, оказавшихся в ловушке, независимо от ситуации. Она оснащена двумя гидравлическими спасательными системами Holmatro «Jaws ​​Of Life» (расширители, резаки, комбинированные инструменты, домкраты и т. д.), электрическими, аккумуляторными и пневматическими инструментами, спасательным оборудованием с тросом, специализированными электропилами, оборудованием для оказания неотложной медицинской помощи, спасательным оборудованием из траншей, спасательным оборудованием из замкнутых пространств, оборудованием для групп быстрого реагирования, а также многими другими специализированными инструментами и оборудованием. Тяжелая спасательная рота 1 является частью Командования специальных операций и реагирует на все спасательные ситуации по всему городу, а также на все пожары второго уровня. В состав тяжелого спасательного отряда обычно входят капитан, лейтенант или исполняющий обязанности лейтенанта, водитель аварийно-спасательного транспортного средства (EVD) и один или два пожарных/спасателя.
• Fire Boat-One — пожарный катер класса А, обслуживаемый BCFD. Fire Boat 1, «John R. Frazier», имеет длину 87 футов и рассчитан на перекачку более 7000 галлонов воды в минуту с уровня моря, что реалистично ближе к 13000. Он оснащен бортовым запасом 1000 галлонов огнетушащей пены AFFF для борьбы с углеводородными пожарами, имеет полный запас пожарных шлангов и приборов, полный комплект спасательных инструментов Holmatro, передовое медицинское оборудование для жизнеобеспечения и полноценную зону оказания медицинской помощи при массовых несчастных случаях. В дополнение к бортовым мониторам затопления судно также способно поставлять воду наземным подразделениям. Fire Boat 1 укомплектован четырьмя членами экипажа: морским пилотом, двумя морскими инженерами и офицером (капитаном, лейтенантом или исполняющим обязанности лейтенанта). Это единственный полнофункциональный пожарный катер большого размера для района Чесапикского залива.
• Пожарные спасательные катера - два пожарных спасательных катера обслуживаются BCFD. Один находится на передовой, а другой находится в состоянии готовности резерва. Пожарные спасательные катера имеют длину 30 футов и способны перекачивать 1500 галлонов воды в минуту с осадки. Они оснащены передовым медицинским оборудованием для жизнеобеспечения. Размер этих судов позволяет им заходить в пристани для яхт и районы, недоступные для пожарного катера 1. Пожарный спасательный катер 1 укомплектован двумя операторами аварийных катеров.
• Блок AirFLEX - это транспортное средство объединяет три специальные функции поддержки пожара в одном аппарате. Первая услуга - воздушный каскад и поддержка дыхательных аппаратов. Блоки AirFLEX оснащены запасом дополнительных полных баллонов SCBA и каскадом и компрессором для заправки баллонов SCBA и SCUBA на месте любого пожара или спасательного инцидента, а также основными расходными материалами для ремонта компонентов SCBA. Блоки AirFLEX также могут подавать статический воздух для дыхания через воздушные линии для специализированных спасательных операций, таких как ограниченное пространство и т. д. Вторая услуга - прожекторное обслуживание. Исторически сложилось так, что в пожарной службе, до того как каждый аппарат на передовой был оснащен инверторами мощности, генераторами и освещением сцены, автономные прожекторные устройства реагировали на поддержку ночных операций. Первоначальные блоки AirFLEX были оснащены несколькими переносными прожекторными приспособлениями для таких операций, но были адаптированы к текущим потребностям; современные блоки AirFLEX оснащены мобильными световыми вышками для освещения сцены во время инцидентов. Третья услуга - высокократная пена. Каждый блок AirFLEX оснащен генератором пены высокой кратности, запасом пенообразователя и шлангом подачи. Пена высокой кратности традиционно используется для стойких пожаров в подземных или замкнутых пространствах, куда вода не может проникнуть должным образом, а проникновение пожарных небезопасно или нереально, например, при пожарах в подвалах, туннелях или в корпусах кораблей. В дополнение к трем предоставляемым «одноименным» услугам блоки AirFLEX также обеспечивают питьевой водой места пожара и поставку свежезаряженных портативных радиобатарей для продолжительных инцидентов. Блоки AirFLEX укомплектованы одним водителем аварийно-спасательного автомобиля (или исполняющим обязанности EVD). Два передовых блока AirFLEX постоянно находятся на службе, разделяя город к востоку и западу от Чарльз-стрит для основного обслуживания. Блок AirFLEX отправляется на рабочие пожары или пожары, где Бюро пожарной связи полагает, что остальная часть компаний будет использовать SCBA. Устройство AirFLEX также автоматически отправляется на вызов при любом сообщении о пожаре на морском судне в порту, о пожарах под землей (в туннелях), а также при реагировании, где задействована команда подводного плавания.
• Подразделения реагирования HAZ-MAT - Пожарная служба города Балтимор использует два подразделения реагирования на опасные материалы (HAZ-MAT) первой линии. HAZMAT-1 - это полнофункциональное подразделение реагирования, оснащенное обширным запасом оборудования для реагирования на все типы опасных инцидентов, включая инциденты с химическими, биологическими, радиологическими, ядерными и взрывчатыми веществами высокой мощности (CBRNE), сходы поездов с рельсов и крупные аварии автотранспортных средств. Оборудование в подразделениях по работе с опасными материалами включает компьютеризированные датчики и базы данных для определения неизвестных потенциально опасных веществ; статическое и динамическое оборудование для отбора проб воздуха и мониторинга; средства индивидуальной защиты для всех уровней инцидентов; оборудование для контроля разливов и упаковки; средства для возведения дамб и обваловок; средства для обеззараживания персонала; оборудование для управления и контроля, включая командный пункт в помещении и множество других инструментов и оборудования. В качестве альтернативы HAZMAT-3 - это подразделение по контролю разливов, построенное на базе коммерческого грузового автомобиля "plumbers body". HAZMAT-3 отвечает на большую часть запросов HAZMAT и перевозит оптовые партии абсорбента и средства контроля разливов для разливов углеводородов (разрыв топливных баков, разливы печного топлива и т. д.). HAZMAT-3 также оснащен откачным устройством для удаления остатков углеводородного топлива из поврежденного хранилища. HAZMAT-1 и HAZMAT-3 обслуживаются одним водителем аварийно-спасательного автомобиля, прошедшим подготовку по HAZMAT. Если оба подразделения необходимы одновременно, дежурный координатор HAZ-MAT или член оперативной группы HAZ-MAT доставят второе подразделение на место происшествия.

Фильм «Лестница 49» изображает BCFD с вымышленной компанией по перевозке грузов (в фильме она упоминается как компания по перевозке грузов). ^[4] Члены BCFD выступали в качестве консультантов фильма.

Пожарная служба города Балтимор работает на цифровой системе APCO-25 Phase 1 с частотой 800 МГц. Это список частот VHF для одновременной передачи в сканер или радио для прослушивания радиосвязи BCFD: ^[5]

Во время гражданских беспорядков в Балтиморе, которые имели место с 27 апреля 2015 года по 28 апреля, пожарная служба Балтимора была подкреплена многочисленными вызовами, а также боролась с бунтовщиками. Многие пожарные машины были повреждены бунтовщиками; бутылки и камни были брошены в машины, когда они реагировали на инциденты. В одном случае также есть видеозапись того, как гражданин перерезал пожарный шланг пожарной машины, пытаясь помешать ее эффективности. Пожарная служба Балтимора отреагировала на 144 возгорания транспортных средств и 15 возгораний строений во время беспорядков. Многие близлежащие районы, такие как пожарно-спасательная служба округа Говард, пожарная служба округа Энн-Арандел и пожарная служба округа Принс-Джордж, отправили бригады в Балтимор, чтобы помочь пожарной службе Балтимора во время беспорядков. ^[6]