Ассамблея Балтимора

В этой статье не указаны источники . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены . Найти источники:  «Baltimore Assembly» – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июнь 2022 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

Ассамблея Балтимора
Оперировал	1935 - 13 мая 2005 г. ( 1935 ) ( 13 мая 2005 г. )
Координаты	39°16′08.0″с.ш. 76°32′51.8″з.д. / 39.268889°с.ш. 76.547722°з.д. / 39.268889; -76.547722
Промышленность	Автомобильный
Продукция	Автомобили
Владелец(и)	Дженерал Моторс

Baltimore Assembly (правильное название Broening Highway General Motors Plant ) — завод General Motors в Балтиморе, штат Мэриленд . Завод открылся в 1935 году для производства автомобилей Chevrolet и закрылся 13 мая 2005 года. Это был двухуровневый завод, расположенный в промышленном центре Кантона к востоку от Внутренней гавани , к западу от Дандолка и к югу от Брюэрс-Хилл в Балтиморе.

В начале 1942 года производство автомобилей и грузовиков было прервано, когда завод был переоборудован для нужд военного времени. Часть завода Chevrolet функционировала как военный склад деталей, где детали принимались, обрабатывались и упаковывались для отправки по всему миру. Завод Fisher Body стал частью Eastern Aircraft Division корпорации General Motors и получил задачу по сборке фюзеляжей для палубных самолетов Grumman.

Хотя автомобили и грузовики Chevrolet составляли большую часть производства завода в Балтиморе, производились и другие линейки автомобилей. Универсальность завода была проверена в 1964 году, когда Buick, Chevrolet, Oldsmobile и Pontiac собирались один за другим на одной и той же линии для легковых автомобилей. В последующие годы количество производимых линеек автомобилей менялось несколько раз. GMC Truck and Coach Division разделяли производство грузовиков в Балтиморе еще с 1947 модельного года.

Baltimore Assembly добилась большого успеха, приняв в 1984 году решение собирать там минивэны Chevrolet Astro / GMC Safari . Конкурирующий Dodge Caravan продавался бойко, но похожие на грузовики фургоны GM были больше, чем большинство минивэнов, которые тогда поступали в производство. Фургоны GM заполнили уникальный рынок для фургонов среднего размера с большим внутренним пространством и очень хорошей буксировочной способностью. Фургоны периодически обновлялись с пересмотренным интерьером и внешним стилем в течение очень длительного производственного цикла. Выпускались как модели с приводом на два колеса (фургон M), так и полноприводные (фургон L). Первоначальное производство с 1985 по 1989 год представляло собой фургон с коротким кузовом, а с 1990 по 1994 год был доступен вариант с удлиненным кузовом (за задними колесами). Из-за огромной популярности с 1995 по 2005 год были доступны только удлиненные версии. Всего на заводе в Балтиморе было произведено около 3 200 000 фургонов Astro и Safari.

Завод закрылся после последней смены 13 мая 2005 года. С тех пор GM продала участок застройщику Duke Realty , который снес старый завод и перестраивает его как промышленный парк под названием Chesapeake Commerce Center.

• General Motors (16 ноября 2004 г.). Производство Chevy Astro и GMC Safari будет прекращено в 2005 г.; сборочный завод GM в Балтиморе, штат Мэриленд, будет закрыт . Пресс-релиз.
• Закрытие Ассамблеи Балтимора последствия
• История Ассамблеи Балтимора