Бальса Нова | |
---|---|
Муниципалитет | |
Координаты: 25°36′0″ ю.ш. 49°37′0″ з.д. / 25,60000° ю.ш. 49,61667° з.д. / -25,60000; -49,61667 | |
Страна | Бразилия |
Область | Южный |
Состояние | Парана |
Мезорегион | Метрополитана Куритибы |
Правительство | |
• Мэр | Луис Клаудио Коста |
Область | |
• Общий | 134,721 кв. миль (348,926 км 2 ) |
Высота | 2838 футов (865 м) |
Население (2020 [1] ) | |
• Общий | 13,092 |
• Плотность | 97/кв. милю (38/км 2 ) |
Часовой пояс | UTC−3 ( BRT ) |
Бальса-Нова — муниципалитет в штате Парана в Южном регионе Бразилии . Население составляет 13 092 человека, площадь — 348,926 квадратных километров (134,721 квадратных миль). [ 2] Бальса -Нова граничит с муниципалитетами Араукария , Кампу-Ларгу , Контенда , Лапа , Палмейра и Порту-Амазонас , все на востоке штата Парана. [2]
Бальса-Нова была заселена народом карахо, подгруппой народа гуарани , базирующейся на атлантическом побережье , до прибытия португальцев. Карахо использовали современную территорию Бальса-Нова вдоль реки Игуасу в качестве форпоста. Этот район служил перевалочным пунктом для погонщиков скота, перевозивших скот и товары на юг Бразилии. Сьерра Сан-Луис-ду-Пуруна предоставила открытую территорию для скота. Первое поселение в этом районе датируется 1702 годом, а Капела Носса-Сеньора-ду-Карму, позже известная как Капела-де-Носа-Сеньора-да-Консейсан-ду-Тамундуа, была построена в 1709 году . или Родейо Гранде; все это ссылки на скотоводство. [2]
Поселенцы в конце 18 века начали строить фермы вдоль Игуасу для разведения скота и орошения сельскохозяйственных культур. Небольшое поселение было изолировано и не имело автомобильного или железнодорожного сообщения с другими районами Параны. Пересечь Игуасу можно было только на каноэ. Галдино Чавес получил разрешение от федерального правительства в 1884 году на строительство паромной переправы, которую он построил в Ана-Чавес. Первый паром имел слабую конструкцию и был разрушен наводнением. Чавес получил финансирование от правительства на строительство безопасного парома в 1891 году, на этот раз современного парома со стальным тросом. Новый паром стал одновременно и успехом, и достопримечательностью, и этот район стал известен как Бальса-Нова, что по-португальски означает «новый паром». [3] [2]
Новый паром и открытие железной дороги в Паране стимулировали экспорт древесины и мате из Бальса-Нова. Город был назван Жуан-Эужениу в 1938 году, но вернул себе название Бальса-Нова в 1954 году как район Кампо-Ларго. Бальса-Нова отделилась от Кампо-Ларго 4 ноября 1961 года и стала независимым муниципалитетом. [3] [2]
Бальса-Нова разделена на три района: Бальса-Нова (центр города), Бугре и Сан-Луис-ду-Пурунан. [4]
Capela de Nossa Senhora da Conceição ( Часовня Богоматери Непорочного Зачатия ) является старейшим сооружением в Бальса-Нова. Она была построена между 1727 и 1730 годами капитаном Антониу Тигре. Тигре заказал образ Богоматери Непорочного Зачатия. Образ прибыл в Бразилию и был размещен в Куритибе, а затем перемещен в часовню на ее открытии в 1730 году. Часовня пришла в упадок, и образ Богоматери Непорочного Зачатия был перенесен в Палмейру в 1837 году. Сооружение является охраняемым объектом наследия штата Парана. [5]