Железнодорожный мост Баллингем
Железнодорожный мост Баллингема (также известный как виадук Фоли [1] ) был железнодорожным мостом через реку Уай , построенным железной дорогой Херефорда, Росса и Глостера . Он был построен в 1855 году и был закрыт и разобран в 1965 году. Мост был расположен к югу от железнодорожной станции Баллингема.
История
Строительство железной дороги началось в 1851 году, но она не открылась до 1855 года из-за сложности и стоимости строительства четырех речных мостов и четырех туннелей. Железная дорога с самого начала разрабатывалась Great Western Railway и была преобразована в смешанную колею в 1866 году, а затем в стандартную колею . Мост имел пять каменных опор, которые изначально несли шесть деревянных пролетов. Деревянные пролеты позже были заменены пластинчатыми балками. Линия была закрыта в 1965 году в рамках разрезов Beeching , и пролеты были удалены с моста [2]
Сегодня
Каменные опоры остаются на месте. Полоса отвода вдоль реки идет вверх по течению от моста Хоарвити до остатков железнодорожного моста Баллингем, где она поворачивает от реки, чтобы встретиться с дорогой Баллингем-Кэри. [2]
Ссылки
- ^ Паркхаус, Нил (2013). West Gloucester и Wye Valley Lines . Lightmoor Press. ISBN 9781899889761.
- ^ ab Кроу, Алан (1995). Мосты на реке Уай . Херефорд: Lapridge Publications. стр. 128. ISBN 0-9518589-9-8.
51°58′21″с.ш. 2°37′39″з.д. / 51,9726°с.ш. 2,6275°з.д. / 51,9726; -2,6275
