Баллбарроу
Ballbarrow был вариацией дизайна тачки , [1] разработанной Джеймсом Дайсоном и выпущенной в 1974 году в Великобритании . [2] Он имел формованный пластиковый бункер на стальной раме и сферическое пластиковое колесо, что обеспечивало повышенную маневренность. Дайсон сказал, что площадь поверхности шара , большая, чем у обычной конструкции, сделала ballbarrow более удобным для использования на мягкой почве и более устойчивым в поперечном направлении с тяжелыми грузами на неровной поверхности. [3]
Первоначальный дизайн включал в себя оцинкованный стальной или медный бункер, образующий цельные задние ноги. Обычные тачки используют изгиб в раме для формирования этих ног. Позже дизайн был изменен на пластиковый бункер с дополнительным зажимом на удлинителе высоты. [4]
В 1977 году Ballbarrow выиграла премию Building Design Innovation Award. [5] Дайсон продолжил развивать концепцию шарового колеса в своем проекте лодочного спускового устройства Trolleyball в 1978 году и пылесоса DC15 в 2005 году.
Дайсон утверждал, что его неспособность сохранить контроль над своим изобретением путем передачи патента на Ballbarrow компании и последующая потеря контроля над компанией в начале 1970-х годов стали его самой большой ошибкой в бизнесе. [6]
Ссылки
- ^ "Dyson Ballbarrow". Разбираем дизайн продукта . 29 сентября 2008 г. Получено 24 мая 2015 г.
- ^ "Десять лучших машин, разработанных Dyson". The Telegraph Online . Получено 24 мая 2015 г.
- ^ "Inside Dyson: Ballbarrow". Архивировано из оригинала 18 июня 2013 г. Получено 4 ноября 2013 г.
- ^ "Ballbarrow плавает по грязи", Popular Science , февраль 1976 г.
- ^ "Джеймс Дайсон". Oxford Index . Получено 24 мая 2015 г.
- ^ Дайсон, Джеймс (2011-10-22). «Моя самая большая ошибка: Джеймс Дайсон». The Independent . Получено 21 апреля 2021 г.
 | Эта статья об инструменте — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
