Бакинский судостроительный завод
 | |
| Тип компании | Публичный |
|---|---|
| Промышленность | Судостроение |
| Основан | 2013 |
| Штаб-квартира | Баку , Азербайджан |
Обслуживаемая территория | Каспийское море |
| Продукция | Корабли , Танкеры , Паромы |
Количество сотрудников | 2500 |
| Родитель | (Материнская компания AZCON Holding) |
| Веб-сайт | www.bakushipyard.com |
ООО «Бакинская судоверфь» — судостроительный завод в Азербайджане. Это совместное предприятие Государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики , Азербайджанской инвестиционной компании (АИК) и корпорации Keppel . Строительство и эксплуатация завода также являются совместными усилиями трех компаний.
История
Строительство ООО «Бакинский судостроительный завод» было начато в марте 2010 года. [1]
Завод считается крупнейшим судостроительным заводом в странах, граничащих с Каспийским морем . Его производственная мощность составляет 25 тысяч тонн металлоконструкций в год. Общая площадь предприятия составляет 620 тысяч квадратных метров. Для обеспечения электроснабжения завода построены полустанционные здания. Кроме того, построены мост длиной 1630 метров, пятиэтажное административное здание, учебный центр, различные офисы и склады, производственные цеха, ремонтные, столовая, медицинский пункт, компрессорная.
Завод был спроектирован британской компанией «Royal Haskoning» и был проведен тендер на проект. Завод был оснащен оборудованием, произведенным в Финляндии , Нидерландах , Германии , Чехии , Великобритании , Южной Корее и Сингапуре .
Строительство ООО «Бакинский судостроительный завод», совместно реализованное АИК, ГНКАР и сингапурской Keppel, было завершено в третьем квартале 2013 года. ГНКАР, Азербайджанская инвестиционная компания (АИК) и Keppel Offshore & Marine Company создали совместное предприятие «Baku Shipyard LLC» для строительства и эксплуатации завода. В соответствии с контрактом, подписанным между учредителями 10 декабря 2010 года, доля ГНКАР в уставном капитале завода составила 65%, АИК — 25%, а Keppel Offshore & Marine Company — 10%. После ввода завода в эксплуатацию на первом этапе было построено 4 танкера производительностью 15 000 тонн в год, 4 судна-буксира или 1 танкер-буксир. Помимо строительства новых судов, на заводе также ведутся работы по ремонту судов. Учитывая увеличение объемов грузоперевозок по Каспийскому морю, на втором этапе завод смог строить танкеры грузоподъемностью 60-70 тыс. тонн в год. Строительство судостроительного завода обошлось Азербайджану в 470 млн. долларов. [2]
Экономическое значение
В производственном процессе используются такие технологии, как металлообработка, сварка, гальванопокрытие, 3D цифровое конвейерное оборудование. Сразу после запуска первым заказом стал полупроводниковый прибор - DSS 38M, который заказала компания Caspian Drilling Company LTD. На судостроительном заводе была изготовлена палуба пантеона прибора, а также верхняя палуба. Также на заводе возможно ремонтировать 80-100 судов в год. Численность сотрудников завода превышает 2000 человек.
Компания построила судно «Ханкенди» в 2017 году. Подводный строительный бон «Ханкенди», который был открыт в сентябре 2017 года, будет работать на месторождении Шах-Дениз в течение 11 лет. Судно будет задействовано в проекте Шах-Дениз-2 в 2017-2027 годах и будет использоваться для подводных монтажных работ.
«Ханкенди» DNV GL был построен под надзором классификации Норвегии и Германии . Максимальная скорость этого редкого судна составляет 13,5 узлов. Судно длиной 155 м, шириной 32 м и высотой 13 метров имеет систему динамического позиционирования для работы на волне высотой 3,5 м. Базовый кран для подводных работ на глубине до 600 метров, две водолазные капсулы на 18 человек, два пульта дистанционного управления, усиленная аппаратная шахта и другое необходимое оборудование. Общая грузоподъемность подводного строительного судна составляет 17 600 тонн, водопотребление — 6,5 метров, грузоподъемность — более 5000 метрических тонн. [3] [4]
Смотрите также
Ссылки
- ^ «Ильхам Алиев принял участие в церемонии открытия Бакинского судостроительного завода».
- ^ «Азербайджан: Официально открыт новый судостроительный завод в Баку».
- ^ «Шах-Дениз SCV компании BP завершил морские испытания перед поставкой».
- ^ «Бакинский судостроительный завод построит подводное строительное судно».
Внешние ссылки
- https://www.bws.net/en/media/news/2015/04/28/signing-contract-with-baku-shipyard
- https://www.bp.com/en_az/caspian/press/features/Baku-Shipyard-to-build-vessel-for-Stage2.html
- https://www.ebrd.com/downloads/news/annual_meeting/pres/Azerbaijan_Lawrence_Quah_Presentation_21_May.pdf
