Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Средний. Феррокаррил № 1, полковник Либертад Парте Баха Тихуана , Нижняя Калифорния, CP 22300 |
Даты операции | 2010– |
Другой | |
Веб-сайт | bajarr.com |
Железная дорога Нижней Калифорнии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baja California Railroad, Inc. ( BJRR ) — железная дорога класса III, работающая на северо-западе Нижней Калифорнии , с пересадками на San Diego и Imperial Valley Railroad в Сан-Исидро , Калифорния . После завершения работ по восстановлению на участке Desert Line железной дороги также планируется пересадка на Union Pacific Railroad в Plaster City, Калифорния .
Железная дорога управляется ADMICARGA ( Administradora de la Vía Corta Tijuana- Tecate ), правительственным учреждением Нижней Калифорнии. Она не соединяется ни с какими другими железными дорогами в железнодорожной системе Мексики.
Крупнейшими клиентами BJRR являются Z Gas, North StarGas, Empacadora Rosarito и пивоварня Heineken в Текате , которая получает большие объемы импорта зерна и кукурузного сиропа. [1]
Другие клиенты получают такие грузы, как бура, свиной жир, пиломатериалы, сталь, бумага и корм для скота. [2]
Эксплуатация началась в 2012 году с использованием 71,48 км (44,42 миль) бывшего пути Ferrocarril Tijuana y Tecate , который был построен в 1910 году железной дорогой San Diego & Arizona Railway от Сан-Диего до Эль-Сентро . BJRR является техническим помощником по эксплуатации и обслуживанию сегмента железнодорожной линии Baja California по соглашению с оператором железной дороги ADMICARGA.
В феврале 2013 года местные директора BJRR в Нижней Калифорнии объявили об инвестициях в размере 20 миллионов долларов в модернизацию заброшенного пути. [2] Первой территорией, которую планировалось развить, стали первые 20 километров (12 миль) от границы в Тихуане до Эль-Флоридо и до Матануко. Работа началась в мае 2013 года со строительства железнодорожной станции Тихуана; основное внимание уделялось увеличению пропускной способности пути в связи с предстоящим проектом улучшения грузовой железнодорожной станции Сан-Исидро , реализуемым SANDAG .
В июне 2016 года Baja California Railroad заключила 100-летнюю аренду с San Diego Metropolitan Transit System (SDMTS) на восстановление и эксплуатацию дополнительных 112,75 километров (70,06 миль) путей в Соединенных Штатах между Кампо, Калифорния и Пластер-Сити, Калифорния . Линия с 57 мостами и 17 туннелями будет восстановлена в три этапа: этап 1, Кампо - Джакумба-Хот-Спрингс, Калифорния ; этап 2, Дос-Кабесас (рядом с Окотилло-Уэллс, Калифорния ) - Пластер-Сити; и этап 3, от Джакумбы до Дос-Кабесас. [3] [ необходим неосновной источник ] Железная дорога выплачивала SDMTS 1 миллион долларов в год, чтобы сохранить свою аренду; [4] Baja California Railroad прекратила выплаты SDMTS с 2020 года, разорвав договор аренды. [5]
Станция Тихуана расположена непосредственно к югу от порта въезда в США Сан-Исидро . Сейчас станция находится в трехэтажном здании площадью 1000 квадратных метров (11 000 квадратных футов), в котором находятся новые административные офисы, центр управления операциями и логистикой, офисы ADMICARGA (оператора железной дороги), таможенного контроля, таможенного агентства (брокера), Мексиканского секретариата сельского хозяйства и развития сельских районов и Государственного комитета по санитарии овощей (CESV). Также есть место для шестидесяти восьми 60-футовых (18-метровых) вагонов. [6] Первоначальная железнодорожная станция, построенная в конце 1920-х годов, станет железнодорожным музеем. [ требуется ссылка ]
Станция Гарсия находится восточнее, около Ла-Меса муниципалитета Тихуана. Она имеет двухэтажное здание площадью 470 квадратных метров (5100 квадратных футов) с зоной приема и офисами для обслуживания клиентов, администрации и логистики. Кроме того, после реконструкции вместимость склада была увеличена до 3400 квадратных метров (37 000 квадратных футов), из которых 435 квадратных метров (4680 квадратных футов) отведены под холодильное хранение. [7]
Помимо грузовых поездов, по путям Baja California Railroad ходит туристический поезд Тихуана-Текате ( исп . Tren Turístico Tijuana-Tecate ). [8] [9] Этот сервис включает в себя поездку туда и обратно от станции Гарсия до Текате . [8] [9] Подвижной состав состоит из старинных галерейных вагонов (описанных газетой The San Diego Union-Tribune как «60-летний двухэтажный поезд»), которые тянет один из локомотивов BJRR. [10]
Туристический поезд функционирует по крайней мере с 2009 года. [11] Движение поезда было приостановлено с 2020 по 2023 год из-за пандемии COVID-19. [10]
Однако в декабре 2023 года Марина дель Пилар Авила Ольмеда , губернатор Нижней Калифорнии , объявила, что туристический поезд вернется 27 января 2024 года. [12] [13] Как и было обещано, поезд снова отправится в путь 27 января [14] [15] того же года, [10] а еще один рейс, посвященный Дню святого Валентина , запланирован на 17 февраля. [15] [16]
данным железнодорожной администрации [т. е. ADMICARGA], с 24 октября 2009 г. по 21 августа этого года туристический поезд Тихуана-Текате совершил 12 поездок с общим числом пассажиров почти 4000 человек.
...Марина-дель-Пилар Авила объявила, что туристический поезд начнет работу 27 января 2024 г.